毕业论文创新点参考案例怎么写?鉴于有些同学写起论文创新点比较苦恼,这里为大家准备了3篇经济专业的论文创新点范文,希望可以帮到你哦。
毕业论文创新点参考案例
论文创新点模板范例一:低碳经济环境下的碳审计研究 ——以中石化为例
1 绪论
1.4 创新与不足
1.4.1 本文可能的创新点
(1)研究视角创新。我国碳审计起步较晚,发展较慢,现有的研究大多停留在碳审计制度框架与流程、碳审计评价体系构建方面,针对具体的碳审计案例研究较少。本文将审计的理论知识与实际的审计操作相结合,以中石化为例,从化工企业的能源综合利用情况、固体及危险废弃物的管理情况、节能管理,以及工业环境的治理与碳管理等方面分析,发现并解决了其碳审计过程中的许多问题,针对性的提出了可靠的建议,为碳审计的实际应用提供参考。
(2)研究成果创新。本论文适应时代发展要求,符合碳审计发展趋势。本文不仅对碳审计评价体系构建加以归纳完善,更是从完善碳审计方案、促进碳审计沟通评价和后续监督等各个方面带来实用性建议,为化工企业碳审计的开展提供帮助,进而为整个高耗能行业碳审计提供参考。不仅丰富了碳审计的理论研究,更是为碳审计开展提供了案例基础,有很强的现实意义与发展前景。相较于以往的研究,本课题研究的问题具有前瞻性。
1.4.2 本文存在的不足
本研究的不足主要有:
(1)研究成果稀缺。通过文献研究,发现中国对碳审计的研究很少,特别是碳审计实务操作的案例研究方面更少,可借鉴的经验方法有限。从国外研究的角度来看,更多的文献集中在碳审计的某个方面,而从整体框架的角度进行的研究较少。
(2)实用信息较少。中国碳审计起步较晚,对碳审计的需求不足,碳审计可参考的案例较少,导致案例研究可能不够全面充分。到目前为止,有能力进行碳审计的机构和经过碳审计的公司是零散的,信息公开程度有待进一步提高,信息非常有限,这使得该研究难以进行案例分析和数据整理。
(3)专业程度较低。碳审计对专业要求较高,涉及面较广,涵盖了与环境有关的各个学科。作为审计专业的研究生,尽管在研究过程中查阅了大量资料,然而,环境保护和各种行业的知识仍然是有限的。在分析的过程中,不可避免的会有一些环节没有得到充分的考虑,这给本研究带来了很大的局限性,研究的深度、广度与专业性
论文创新点模板范例二:低碳经济背景下大唐集团企业价值评估
第 1 章 绪 论
1.3.2 研究的创新点
第一,我国的低碳经济发展进程相对西方国家来说较为缓慢,关于低碳经济背景下企业价值的研究也不够全面。目前,国内相关研究,大多只关注某一方面对企业价值产生的影响,例如碳信息披露质量、低碳技术研发与应用、低碳绩效等,在全面性和系统性上有所欠缺。本文针对低碳经济模式下重点治理的发电企业,对其企业价值影响进行了更全面的分析。
第二,目前,国内外关于低碳经济背景下的企业价值的研究以定性研究为主,定量研究较少,且大多是采用单一的价值评估方法,得出的评估结果的合理性与准确性都存在不足。本文以环境敏感程度较高的发电企业为例,将其企业价值分为经济价值和低碳价值两个部分,分别采用现金流量折现法和实物期权法进行评估,提供了一种低碳经济背景下发电企业价值评估的新思路。
第 5 章 研究成果与展望
5.2 未来研究展望
目前关于低碳经济环境对企业价值的研究大多关注在碳排放、碳信息披露、低碳技术等方面各类因素会对企业价值是否产生影响以及产生何种影响,对于企业价值评估的研究不够丰富,本文研究在全面性和深入性方面还有很大的不足。同时,我国发电企业的碳信息披露制度尚不完善,大部分发电企业的碳信息披露并不全面,相关数据获取难度较大,对实证分析结果有一定的影响。另外,本文对企业未来财务状况进行预测时,采用了主观估计的方法,在一定程度上会影响评估结果的准确性和客观性。
一方面,只有在企业的长期存续且市场持续有效的等条件满足的条件下,现金流量折现模型才能够正常应用,而我国资本市场尚不成熟,并不完全满足这些假设。另一方面,在对企业未来发展状况进行预测时,受到主观因素的影响,会对评估结果的准确性造成影响。如何全面考虑低碳经济背景下各方面客观因素对发电企业价值的影响,以及避免主观误差,对发电企业在低碳经济背景下的企业价值进行更为准确的评估将是在进一步的研究中所需要关注的问题。
毕业论文创新点怎么写
论文创新点模板范例三:低碳经济视角下广东省物流节能减排系统研究
1 绪论
1.3 研究创新点
(1)基于理论研究基础,从系统论角度对广东省物流产业的节能减排影响因素进行系统分析,构建包含物流产业、经济、能源和环境四个子系统的物流产业节能减排系统动力学模型,为物流产业的节能减排研究增添了新的研究框架和理论模型。
(2)运用计算机仿真技术,对广东省物流产业的节能减排影响因素进行单一及组合情景的仿真模拟研究,根据仿真模拟结果为广东省物流产业的节能减排发展提出单一及组合的策略建议。
6 结论与展望
6.2 研究的局限与展望
(1) 研究的局限性
① 由于广东省物流产业节能减排系统是一个包含实际生产生活的大系统,系统十分复杂且包含数量众多的参数变量,而本研究将其简化,只包含四个子系统并对这四个子系统进行边界限定,致使许多因素没有被考虑到,所以,研究模型存在一定的局限性。
② 本文的节能减排研究只考虑了二氧化碳排放情况,但是实际发展中物流产业不仅产生二氧化碳还产生其他污染气体,所以,研究对象存在一定的局限性。
③ 国内权威统计部门尚未对省级物流产业进行数据统计,所以,本文的研究数据存在一定的局限性。
(2) 未来研究展望
在后续研究中,需要将广东省物流产业节能减排系统动力学模型进行深化修改,加入本研究未包含的变量和子系统,逐步完善广东省物流产业节能减排系统,得到与实际发展情况更加贴合的系统模型;目前的数据不够准确和全面,在未来的发展中,当有专门的物流产业统计数据时,研究结果会更具有代表性。
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