本文是一篇建筑论文，本文将“城市针灸”理论与街道微更新设计策略相结合，对黄花岗路街道微更新进行实践。通过实践论证了“城市针灸”街道微更新在东兴市黄花岗路更新的可行性，为东兴市主城区街道更新探索了一条小尺度、低成本、更具科学化的的城市更新之路。
第一章 绪论
1.1研究背景
1.1.1 城市更新的政策契机与趋势
（1）有机高效的公共空间有利于激活城市土地价值
2015年，中共中央在城市边界开发工作上指出，使用科学的方法规划城市的边界，科学开发城市边界，控制城市开发扩张的程度。城市的发展由建设增量向存量内涵开发转变，促进城市更新的主旨目前倡导从“大拆大建”的扩张模式向内生式精细化更新模式转型。
2016年，国务院在城市规划建设管理工作上对于城市道路提出要采用小尺度、高密度的路网布局理念，通过完善道路分设等级系统、完善基础服务设施的建设和打造公共交通、慢行交通系统等方式，科学规范形成完整有机的公共交通路网，不断提高公共交通的出行效率，优化城市空间布局，为居民打造优质、舒适的街道公共空间。
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（2）城市更新是实现城市双修的必然途径
良好的生态环境是城市实现可持续发展的必要条件，2017年，住建部明确提出生态修复、城市修补的城市双修理念，人居与环境关系的改善已经不仅仅是转变城市形象的重要手段，更是城市发展的一种潜在的内核。2020年，在全国各省市、各县等逐渐推行以城市双修为导向的城市更新实践活动。城市双修的开展，使得城市功能结构得到优化，景观风貌和城市的生态系统得到改善，同时，一定程度上也缓解了城市疾病的恶化。在未来十年，城市双修要有一定的显著成效，要推动在全国展开，改变过去相对粗放的形式，转向一种具有内涵性、绿色集约的可持续发展策略，形成现代化的、富有活力的城市。除此之外，还应鼓励居民积极参与、保障公众参与体系的建设、增加城市居民的公共空间、改善日常出行方式条件、塑造突出不同城市的特色等。
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1.2研究目的及意义
1.2.1研究目的
（1）阐明城市更新激活穴位区域联动价值
城市微更新在城市中选择重要节点空间进行穴位更新改造，以点带动区域活化发展，力图在解决城市空间中实际存在的问题基础上，改善城市物质空间，营造具有其特殊文化的叙事性场景，提高其创新能力，提升城市公共服务设施水平，从而提高居民日常活动质量。依托东兴市优越的地理位置，结合空间资源的重新再配置，对城市重要穴位进行更新改造，激化其所在区域的土地价值，并获得更大范围的联动价值，大力提升城市基础设施建设力度，积极影响东兴市的发展模式，带动周边城市基础设施的交互价值，提高城市竞争力。
（2）实现基于本土文化的场景理论应用实践
我国新型城镇化提倡以人为本的出发点，强调城市空间优化布局与地域特色文化传承，场景理论在城市空间发展中的实践应用对城市场景及其发展产生积极作用。东兴市可应用场景营造来推动城市空间环境发展和特色人文脉络延续，并适当地注入符合现代审美的新文化元素，提高城市街道空间的品质和刺激在地文化消费水平的同时，增加城市人才吸引魅力，营造宜居的东兴城市居民生活环境品质，形成以城市活化街道空间、地域文化符号以及文化消费无形载体为主要元素的场景体系，有效促进城市街道空间的可持续发展更新改造。
（3）展现街道公共空间更新目标与功能业态、文化活力
城市街道更新需要发展其特色经济，通过打造多样化的业态，注重与文化特色融合发展，彰显街道空间的独特品质。合理的功能业态复合不仅满足目标消费人群体验需求，更重要的是能够高效利用现有的城市空间，提升土地价值，符合国家所提倡的更新理念。如今商业功能面临的业态同质化、品牌同质化、经营手法同质化等问题，从商业者的角度，复合业态与文化活力的结合，能够形成足够的差异化特点，利用这一特征吸引人群，提升自身竞争力，同时保证其长久的生命力。为保证城市格局空间体系健康发展，延续街道原有的文化脉络，注入新的街道现代活化元素，构建与周边商业体系和谐有机的空间关系，通过新旧空间、文化的碰撞，重赋街道空间的更新意义，同时建立以人为核心的管理体系，完善街道自我发展机制，实现可持续更新改造。
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第二章 相关理论基础与实践研究
2.1街道相关概述
2.1.1街道的定义
在欧洲的多数国家，广场具有多种应用功能，可以举办大型活动，也可以在广场上进行庆典活动。广场是公共空间的起源，人们进入广场可以玩耍，可以休息，有着娱乐的功能。赫兹伯格（Herman Hertzberger）将城市空间分为“公共”和“私有”[3]，“公共性”也就是说具有大家都可以使用的社会特点；芦原义信对于“外部空间”的定义是由建筑来围合场的空间，或者是半围合的空间，这种空间可以供人们活动、交流，是一种开放性的空间[4]，属于物理范畴。综上，在城市中，外部空间由不同的建筑经过围合和半围合形成，这个空间可以满足不同人们的需求，给不同的人提供所需的不同功能，每个人都有使用它的权利。
（1）街道定义辨析
城市公共空间的重要构成元素之一是街道，街道主要呈线性形态，并扮演着人们日常生活里重要的角色。不同的出行方式被人们选择，然后和不同的人去到各个城市角落，发展各种活动如上班、逛街、游憩、交谈等。“街道”作为一个家喻户晓的名词，但其概念往往会和“道路”混淆，需做进一步解析。
（2）街道与环境共存
语义上，《辞海》中“街”的定义为旁边房屋围合出来的空间，而供人们行走的路为“道”。伯纳德·鲁道夫斯基的《城巿的组合》与《辞海》中对街道理解相近：“街道不是独立孤立的就存在于某个地方的，它需要环境的作用围合，建筑的存在环境的产生才有了街道的存在。对于城市的房间，街道也是其中的一员，它的生存就和人与人之间的连接相似，要依靠周围的环境和建筑。街道是由道路及其两侧建筑构成的协同空间，城市不能脱离街道独立存在。
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2.2微更新理论研
2.2.1微更新的内涵
（1）局部到整体的更新模式
在城市整体空间格局留存的基础上，在有机更新理论的基础发展产生微更新。通过功能置换、局部开发、文化肌理修复、保护风貌、营造或活化场所、优化基础设施等方法途径进行改造，使场所的活力被提高，区域的环境被改善。微更新在于从局部到整体的空间区域入手，通过多个更新空间合力作用，可以扩展辐射到更大的区域，然后形成影响。微更新的特点是具有一定的灵活性，对于不同的问题，根据不一样的情况进行分析调整，这个调整是在不断变化的，这样可以解决随时发生的问题。
（2）自下而上为主的更新行为
除此，相比于自上而下的方式，采取的是民众参与的一种自下而上的方式。民众参与是微更新很重要的特点，是和传统的大规模的更新不同，这种用于街道的小尺度的更新是循序渐进的方式。街道的更新在满足尺度、环境、生活的同时，也要起到延续城市文脉的作用，可以使公众各方面的需求得到满足。具有低成本性、公共参与性和可持续性。
2.2.2微更新的特征
2.2.2.1微小尺度
“微”字在尺度上并没有明确的界定，并不是字面意思的大小。“微小”是一种相对而言的界定。以更新范围而言，可以是规模小或范围小的，比如单纯的景观小品和闲置的小空间，或者与城市空间相比，街道、建筑都是“小”的；在更新方式上，不以小尺度、小尺度的空间形式为“小”。“小”的原则是根据不同的影响辐射范围目标，采取不同的实施操作方法，重点强调在保持原有的发展顺序的前提下，以最简单方便的方式进行营造、活化和创新，并符合现在的发展规律。
2.2.2.2整合式更新
资源整合随着社会的发展不断被提起，整合性也是把各对象作为一个有机的整体进行研究，有机的整体的决定因素在于各个要素之间的相互制约作用。随着社会发展的需要，资源的整合和集约化发展成为必然。小规模更新是一种对城市资源的整合式利用，通过多种方式，对功能、文化、产业、经济等方面起到刺激作用。目的是在经济、社会、人文等方面达到均衡。其过程既包括功能整合、形态要素整合，也包含文化要素的融合。对于实体空间的研究整合来说，新的事物与老的事物的相互影响融合下一方面有助于衰败空间的重构，激活空间的活力，另一方面也有助于城市多样性生成。在此过程中，公众实质性参与是整合式更新的基础。
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第三章 东兴市黄花岗路街道空间现状研究 ................................... 52
3.1 问题分析 ...................................... 52
3.1.1 区位分析 ...................................... 52
3.1.2 城市发展需求 ................................... 53
第四章 东兴市黄花岗路街道微更新策略研究 .......................... 75
4.1更新思路与定位 ........................................ 75
4.1.1城市视角下的黄花岗路微更新定位研究 .............................. 75
4.1.2黄花岗路设计定位与未来发展构思 ................................ 76
第五章 东兴市黄花岗路街道微更新设计应用 ........................... 93
5.1功能优化设计和完善建议 ....................... 93
5.1.1路面优化设计 ................................... 93
5.1.2市政设施优化设计 ......................... 97
第五章 东兴市黄花岗路街道微更新设计应用
5.1功能优化设计和完善建议
功能优化是在保持街道肌理关系的基础上进行的，功能优化通过基础设施的优化对街道公共区域的进行合理分布和利用，完善基础设施的优化改造，在保留街道原有的肌理关系时创造出一个和谐共享的街道空间。
5.1.1路面优化设计
（1）交通组织优化设计实践
对交通的梳理是当前黄花岗路行车空间最亟待解决的问题，从现状来看，黄花岗路为自北向南双向行驶，在高峰时段主干道汇入的交通流量大，容易产生拥堵，影响行人的便利度。因此，将黄花岗路由双向行驶改为有北仑大道向解放东路单向行驶，同时重新组织周边道路交通秩序，将兴盛路也改为单向以配合黄花岗路的改造需求，从而减少汇入黄花岗路的交通流量。
对交通的梳理是当前黄花岗路行车空间最亟待解决的问题，在本此设计策略的改造过程中，针对黄花岗路在晚高峰时段，北仑大道汇入黄花岗路的交通流量大，原自北向南双向行驶的交通组织方式易造成拥堵，故将黄花岗路北仑大道至解放东路段改为单行方向。同时，重新组织周边道路交通秩序，将兴盛路也改为单向以配合黄花岗路的改造需求，以减少汇入黄花岗路的交通流量(图5-1、图5-2）。
建筑论文参考
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第六章 结论与展望
6.1研究结论
黄花岗路位于东兴市主城区旅游经济网络的重要节点，是连接东兴市政治、文化中心与中越口岸的主要街道。随着城乡一体化建设进程的加快，城市更新成为人居品质化的重要组成部分，目前东兴市的城市街道空间存在功能失效、经济失衡与特色意象发展不足等现状问题，导致东兴市街道网络的衔接不够完善和地域文化场景的营造丧失条理，严重影响该市的经济发展需求。因此，通过对黄花岗路进行街道微更新，重塑东兴市城市旅游外部形象和内部空间与内涵有着十分重要的研究价值。
“城市针灸”微更新是采用小尺度介入的方式，对空间加以控制和引导，以此达到激活其发展潜能、改善城市整体环境的效果。从穴位选取、精细化介入、渐进式催化三个方面进行实施，经过不断的激发和完善，逐渐影响带动周边区域的发展，依靠自身的调节恢复能力，最终激活城市的正常机能。
本文基于“城市针灸”理论的研究，结合国内外基础理论和相关实践案例，坚持以问题为导向的原则，针对东兴市黄花岗路街道空间更新存在的问题，利用“城市针灸”理论构建街道微更新的设计方法：
（1）利用实地调研和文献研究的方法，对黄花岗路的街道空间现状进行了总结，结合城市发展和居民生活需求，对街道微更新空间构成要素和周边环境联动进行分析研究。
（2）提取了以街道为研究目标的微更新物质和设计要素，并提出结合空间特征的本土化发展策略和实践路径，为其他相似可供更新的街道区域提供参考。
（3）提出了黄花岗路街道微更新定位和设计目标，通过功能优化、触媒点选取、文化场景重塑三个步骤对黄花岗路街道进行施针治疗，确保更新设计策略与管理协调统一。
参考文献（略）