本文是一篇管理论文，本文依照描述问题现状、探寻存在的问题、剖析问题发生的原因、寻求问题的解决措施、评估措施的预期效果、提出实施保障措施的思路，对哈汽公司研究院的设计流程现状进行描述，通过访谈、统计等方法寻找出现存的问题，并对其进行原因分析，然后结合设计流程改进的原则和方法对当前流程进行了改进，并通过数值对比等方法预期了改进的效果，从而得出设计流程改进对哈汽公司研究院是具有一定意义的结论。
第1章 绪论
1.1 研究背景及目的意义
1.1.1 研究背景
电力是一种在国民经济中扮演重要角色的资源，它可能出现在百姓日常生活的各个角落，大家的生活已经无法离开它。除了生活以外，电力资源同样是生产中不可缺少的一部分，工业、农业、商业的发展都离不开电力资源的驱动。随着我国国民经济持续地快速增长，电力资源的需求日益扩大，推动了发电设备制造业的快速发展。到2018年底，我国的发电装机容量稳步提高，达到了19亿千瓦，按照不同的发电方式细分，传统的燃煤发电仍占较大比例，达到百分之五十三，新兴的非化石能源装机容量达到了百分之四十，燃气发电、生物质发电以及余温、余压、余汽发电装机容量占比较小。
发电设备制造企业为我国的电力行业提供发电装备，是电力工业提供坚实后盾，同时，为国民经济的快速发展、持续发展、健康发展提供强有力的保障。在我国加入世界贸易组织以后，国际知名的电力设备制造商进入国内市场，国内电力制造业呈现了激烈市场竞争态势，严格燃煤发电体量，大力发展新能源，整体趋势要往清洁能源发展，传统煤电项目在“十三五”期间面临大规模的暂停或者下马。同时，鼓励企业更加积极主动的自主创新，在研发能力上要加大投资。在此种形势下，电力设备制造企业必须要不断的加强设计研发，加大创新投入，加快产业转型。制造业是我国能屹立在世界的重要支柱，传统制造业需要紧跟时代的步伐，加快进行转型升级，中央也明确提出了这方面的要求，提高对战略性产业的支持力度，这些都充分体现了制造业在我国经济发展中的重要地位。
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1.2 国内外研究现状及分析
1.2.1 国外研究现状
“再造”一词最早出现在信息技术领域，并逐步演变成一个更广泛的变革过程。再造的概念首次出现在1990年，M. Hammer发表的题为《Reengineefing work：don’t automatt，obliterate》 的文章中。1993年，M. Hammer和JamesA.Champy合著了一本名为《Reengineering the Corporation：a Manlfesto for Business Revolution》的著作，首次提出了业务流程再造(BPR：Business Process Reengineering)概念，并对其的含义做出明确解释，BPR不是简单的对流程进行修补，而是对流程从头开始开始分析，彻底的重新构建流程，从而获得更优的业务流程。以使得企业在成本、质量、服务和速度等指标上取得显著性的进展，而这些指标是衡量企业绩效的关键所在。由此引发了一场管理革命[1]。
这种激进的改进方法的目的是通过重新设计核心业务流程，快速而实质性地提高组织绩效。在20世纪90年代，许多美国公司将“再造”视为实施变革、提高组织效率和竞争力的有效工具，其出发点通常是认识到有必要加快这一进程，减少所需的资源，提高生产力和效率，并提高竞争力. 不断变化的经济环境已导致世界各地的进步企业对业务流程再造的兴趣日益浓厚[2]。
自此之后，在美国掀起一场业务流程再造的热潮，众多的学者与公司开始进行该领域的研究。J.-M. Brun, D. Vandorpe研究认为，流程就是将整个业务进行细分，通过完成细分的步骤来实现整个流程。一项工作通常由多名工作人员来进行，不同岗位的人员有自己所擅长与不擅长的工作，需要制定合理的流程来让整个流程顺利进行下去[3]。D. Daniel Sheu, D. R. Chen在进行流程精细化的研究中，定义了前向活动与后向活动。前向活动是指正常顺序中的交互过程，其中信息沿着正常的实现路径向前发展，分析发生问题的原因，并将责任落实到各责任部门，由责任部门采取纠正措施，并跟踪落实措施的执行情况。后向活动是指价值链中各种功能之间的活动，从下游阶段学到的信息流向上游传递以获得更好的改进。从下序工作中学到的问题和经验可以转换为准则，检查项目记录表，培训材料等[4]。
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第2章 哈汽研究院设计流程管理现状及问题分析
2.1 哈汽公司及哈汽研究院概况
2.1.1 哈汽公司概况
哈汽公司成立于“一五”期间，于1956年开始建设，当时主要负责生产电站汽轮机和船用汽轮机，这两项都位列我国建国初期时的156工程。现在的哈汽公司，主要负责设计制造高效、环保、清洁能源为主的大型火电汽轮机，同时，还可以生产核电汽轮机、工业汽轮机、重燃机组及30MW燃压机组、舰船主动力装置、太阳能汽轮机设备，拥有雄厚的透平机械设计制造能力。
哈汽公司位于哈尔滨市，占地面积极广，达到了54万平米。现有在岗员工4900余人，专业技术人员的占比极高，达到了2024人，人员的专业素质也是首屈一指，研究员级高级工程师18人，高级工程师437人，工程师507人，技师、高级技师等高技能人才1062人，博士、硕士研究生144人，在高素质人才队伍的支撑下，哈汽公司有着行业一流的设计研发能力。在制造加工能力方面，哈汽公司也具备着雄厚的实力，数控龙门车铣、数控落地镗等先进加工设备应有尽有，可以充分满足产品加工制造的需求，此外，还进口有大量的先进检测设备，整体装备水平在国内处于领先地位。
哈汽公司的产品可以说遍布全国，在30个省市均有着哈汽公司的发电设备，占据国内火电市场的三分之一以上，不仅仅是国内，哈汽公司的产品还出口到了全球多个国家和地区，在海外也享有极高的声誉，尤其是出口到巴基斯坦古杜电厂的机组拿到了国家汽轮机行业唯一一块质量金牌。
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2.2 哈汽研究院设计流程管理现状
2.2.1 哈汽研究院组织结构现状
哈汽研究院根据业务分工情况，下设有：透平机械设计所、透平机械研究所、系统工程研究所、材料技术研究所、生产技术服务部、综合计划办公室等机构，见图2-3。
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各所部的主要职责分工如下：
（1）透平机械研究所。负责主机的强度计算分析工作、气动计算分析工作；负责智能化产品的开发与现场安装技术指导工作。
（2）系统工程研究所。负责全系列汽轮机通流及回热系统热力设计工作；负责前期方案配合、投标技术支持工作。
（3）透平机械设计所。负责公司火电、核电、联合循环、驱动透平、燃机、轴流风机、TRT、太阳能光热汽轮机、改造产品的结构设计和开发工作。
（4）生产技术服务部。负责公司产品生产过程中发生问题的技术处理和服务；负责电厂紧急问题的现场处理和技术服务。
（5）综合计划办公室。负责组织完成新产品开发、科研、技术服务等工作中形成的需存档的内部技术文件、资料的归档工作；负责组织产品开发策划，编制产品开发计划，项目任务分解，督促各所部级专业室按期完成任务。
（6）材料技术研究所。负责汽轮机产品材料体系的建立、科研攻关、新材料开发与应用。
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第3章 哈汽研究院设计流程管理改进 ............................. 28
3.1 设计流程管理改进的目标原则及总体思路 ..................................... 28
3.1.1 设计流程管理改进的目标 ............................... 28
3.1.2 设计流程管理改进的原则 ........................ 29
第4章 哈汽研究院设计流程管理改进的保障措施 .......................... 49
4.1 公司管理层及员工的支持 .............................. 49
4.1.1 公司管理层的支持 ................................... 49
4.1.2 全体员工的配合 ............................... 49
结论 .................... 54
第4章 哈汽研究院设计流程管理改进的保障措施
4.1 公司管理层及员工的支持
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任何一项流程的改进都是需要多个科室间的协调配合，然而，多个科室间都有各自的利益交叉点，改进后的流程可能会改变原本利益格局，以及各岗位员工的工作习惯。这就需要在规划及实施过程中根据实际情况因势利导，否则，设计流程改进很可能达不到预期的效果，甚至是无法实施下去[25]。这并不是一件简单的工作，需要获得公司管理层的支持以及全体员工的配合，避免失败或者半途而废。
4.1.1 公司管理层的支持
公司的高层管理者应当有着更长远的目光，能够清楚的认识到设计流程改进对提高企业工作效率的积极影响。设计流程改进不仅仅是流程上的改变，同时也需要相应的组织框架进行调整配合，这中间涉及大量的人员，在执行过程中很可能会遇到为数不少的困难，只有得到公司领导的支持，才能凝聚力量，将设计流程改进顺利推动下去。
设计流程改进，不仅仅是流程上的优化与创新，还需要利用科技的进步来提升设计流程改进的效果，在软件与硬件的引进上，如果得到公司管理层的支持，可以使该项工作进行的更为顺利[26]。
如果公司管理层了解到设计流程改进的重要性及必要性，并积极的参与到这项工作中来，对改进工作的推进将会起到积极的促进作用，设计流程改进的工作所面临的困难也会随之减少。
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结论
对于发电设备制造企业来说，设计流程是整个制造链条上的一个关键流程，此流程的好坏程度关系着产品的性能、产品的质量、投标的价格，是企业在市场竞争中的胜负手。本文依照描述问题现状、探寻存在的问题、剖析问题发生的原因、寻求问题的解决措施、评估措施的预期效果、提出实施保障措施的思路，对哈汽公司研究院的设计流程现状进行描述，通过访谈、统计等方法寻找出现存的问题，并对其进行原因分析，然后结合设计流程改进的原则和方法对当前流程进行了改进，并通过数值对比等方法预期了改进的效果，从而得出设计流程改进对哈汽公司研究院是具有一定意义的结论。同时为了保证新流程的实施，有针对性的提出了具体的保障措施。本论文结论如下：
（1）论文首先对公司及研究院的概况及当前的设计流程进行了详细的阐述，分析了现有设计流程中存在的问题及原因进行探讨。哈汽公司经历了数十年的风风雨雨，随着科学技术的高速发展，原有的设计流程已经不能完全满足企业发展的需求，主要是体现在流程执行效率较低、流程执行质量不够高、科技手段应用缺乏等方面。
（2）针对设计流程中存在的问题，提出了解决方案。结合自身的实际情况，对研究院组织结构进行改进调整，对方案设计流程、施工图纸设计流程、生产服务流程进行改进，让流程更加适应哈汽公司的实际情况，制定接口管理制度来加强流程文件的管理，同时提出了设计信息化数字化方面的改进，运用科技手段完善设计流程。之后通过数值比较、实例验证等方法，对设计流程改进的效果进行了一定的预期分析，并应用统计学方法调查研究院员工对设计流程改进的满意度，进而验证设计流程改进的有效性。
（3）为了保证新流程能够有效的实施，本文最后提出了几点保障措施。首先提出了获取从公司领导层和员工层面的支持，以减少设计流程改进实施的阻力，然后对现有的激励机制进行完善，让员工发挥出更高的工作积极性，能更好的配合改进的实施，接着提出了加强员工的培训，提高班组长与普通员工的素质，同时提出加强协调合作，使新流程的运行能更为顺畅，最后是加快信息化建设，进一步保障设计流程改进的顺利实施。
参考文献（略）