1 绪论
1.1 选题的背景及意义
1.1.1 选题背景
自改革开放近四十年，特别是加入世界贸易组织以来，我国经济保持稳步增长，人民生活水平日益提高，在这短短的几十年，汽车销量从几百万辆到几千万辆，实现了飞跃式的发展。近两年来，车辆购置税减免、新能源汽车补贴等政策的支持下，截至 2017年末，全国汽车保有量高达 2.17 亿辆，与 2016 年相比，全年增加 2304 万辆，增长 11.85%，而这个数字仍在增长。汽车这个曾经的高档商品已悄悄走进我国普通家庭，成为人们出行不可或缺的交通工具。经济上富有的居民选择拥有自己的私家车，而目前经济上并不宽松或者不想在汽车这个消耗品上投入过多的居民，就会选择汽车租赁这个途径。汽车租赁这个“朝阳产业”，它在解决用车需求与交通矛盾上起着巨大的作用。
中国作为世界上的人口大国，已成为全球最大的汽车消费市场，但汽车租赁还是一个新兴市场，有巨大的增长空间。汽车租赁在城市交通、旅游业的优势也越来越明显，受到越来越多人们的认可和追捧。国外的汽车租赁行业早在 1918 年开始起步，经过百年的发展，西方发达国家的汽车租赁市场已经相当成熟。1990 年的北京亚运会，是中国汽车租赁业的一个起点，为了迎合外国记者以及相关工作人员的对交通的便利性、私密性的要求。上世纪八十年代末，中国汽车租赁公司开始出现，随着用车需求市场的扩大，租赁公司的数量也在逐年上升。21 世纪初，随着国外知名汽车租赁公司 Hertz 租车和AVIS 租赁公司进入中国租赁市场，我国汽车租赁行业进入崭新的国际化竞争时期。作为汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰的厂家戴姆勒（下文简称 DML）集团于 2012年 1 月成立了梅赛德斯-奔驰租赁有限公司，总部设立在北京。2014 年建立起了遍布全国的 28 家分支网络，确保为客户提供更贴心、更快捷的基础支持和服务。目前，梅赛德斯-奔驰租赁有限公司在中国的租赁业务主要有：融资性租赁-“先享后选”弹性购车方案，经营性租赁。除此之外，2015 年初，DML 智行交通服务集团旗下的全球最大汽车共享品牌 car2go 开始试水中国市场，将重庆作为试点城市，投放了数百辆 smart 汽车用于分时租赁，通过近几年的发展，DML 在华分时租赁业务已在北京、上海、广州、天津、西安、武汉、南京等城市落地。
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1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1918 年，美国人沃尔特在芝加哥开创了第一家汽车租赁公司，由 12 辆福特汽车租成的车队开创了汽车租赁行业的先河，现在汽车租赁行业已有一百年的历史。
1960 年，J. Fred Weston 和 Rupert Craig[1]两位西方著名学者发表了《读懂金融租赁》(Understanding Lease Financing)这篇文章，并指出承租方和出租方在发生租赁业务时的优劣势，还指出了由于折旧和税差等带来的好处。
国外的租赁专家学者 Bennie H. Nunnally(1991)[2]、Jamws S. Schallheim(1994)[3]与 K.V. Kamath(1990)[4]分别对融资租赁的各个方面进行了阐述，包括融资租赁的概念、优势、类型以及特点等，把汽车租赁划分为传统租赁和现代租赁两种模式，其中现代租赁也就是常说的融资性租赁，同时根据融资租赁的特点划分为直接租赁、厂商租赁、杠杆租赁和售后回租等不同的租赁类型。对于汽车租赁的风险管控方面，2006 年，Bulmash 和 Hank[5]西方两位专家学者提出了，卖方是当前融资租赁购车的主要风险承担者，但是即便如此，许多汽车厂家都乐意积极的投身于融资租赁业务，是因为汽车租赁对于汽车的销售起到了很大的作用，汽车租赁公司承担着汽车回购任务和担保风险。
2011 年，Anonymous[6]这位学者在“Small Cars， Big Profits： Setting the Trend forLeasing”一文中提出，支付较低的租金使消费者节省资金的同时可以使用到高性能的车辆，这是吸引新的汽车消费者比普通购车更快速的一个绝佳方式。
2011 年，技术与商业杂志上报道，电动汽车制造商特斯拉汽车公司和国际汽车租赁和移动解决方案提供商速龙汽车租赁开创了一种高性价比的租赁计划，推进电动汽车的应用。
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2 相关理论概述
2.1 汽车租赁概念
2.1.1 汽车租赁的含义
租赁：通常是发生在承租人和出租人之间的商品交换使用权利的行为，这种行为需要双方签订租赁契约，出租人拥有商品的所有权，承租人拥有商品使用权，通过租赁行为，从而将商品所有权和使用权分开。根据租赁目的和租赁资产所有权有关风险和报酬是否转移，可将租赁分为两种，分别是融资性租赁和经营性租赁。
（1）融资性租赁
汽车融资性租赁是指出租人拥有汽车的所有权，并通过租赁方式来获取租金，而将与租赁汽车所有权相关的风险和利益全部转移给承租人的一种经济行为。承租人首先选定车辆，然后委托出租人出资购买该车，并交付承租人使用，承租人在租赁期间支付租金。汽车融资租赁是一种新型汽车融资方式，兼具买卖与租赁属性，能够达到融资和融物的目的。不同于其他融资租赁，汽车融资租赁具有典型的销售特点，车辆维保等服务由汽车销售商承担。汽车融资租赁有两个明显的特征：第一，融资租赁一般租期较长，通常在两年以上；第二，出租人将不再担有租赁汽车所有权相关的风险，例如车辆的运营和市场风险，这部分风险由承租人承担，而承租人能否正常履行合同带来的信用风险转给了出租人。
汽车融资租赁模式主要有直接租赁和售后回租两种。
直接租赁：是一种发生在购车人、汽车融资租赁公司、车辆供应方之间权属关系转移的方式。首先购车人将购车意向传达给汽车融资租赁公司，然后由汽车租赁公司支付车款给车辆供应方，双方签订购车合同，汽车融资租赁公司拥有车辆所有权，接着由车辆供应方交付车辆给购车人，购车人拥有车辆使用权，并按期缴纳租金给汽车融资租赁公司，双方签订融资租赁合同。协议到期后，购车人和汽车融资租赁公司按照约定方式处理车辆，如图 2.1 所示。
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2.2 战略管理理论概述
2.2.1 战略管理的概念
战略（strategy）一词源于军事理论，其特点是发觉智略的纲要。从企业的不同角度来看，战略的理解形式不同：以长远发展的角度来看，战略可以理解成计划（Plan）；以历史的角度来看，战略可以理解成模式（Pattern）；以产业宏观角度来看，战略可以理解成定位（Position）；以企业微观角度来看，战略可以理解成信念（Perspective），还可以理解为企业竞争中采取的谋略（Poly）。国外管理学专家迈克尔·波特提出的竞争战略理论认为：所谓战略，需要公司通过独特的经营活动，找到有利公司发展的定位，进行战略取舍，在企业的各项运营活动之间建立配称关系，培养核心竞争力。
由于企业对面临的机遇和挑战认知不同，因此战略管理（Strategic Management）没有固定的流程和模式。传统意义上的企业战略管理是企业明确其使命后，根据所面临的形势确定发展战略目标，为实现此目标制定规划，依托企业自身能力将规划付诸实践，并在实践过程中进行控制的不间断管理过程。迈克尔·波特总结战略管理的五个关键点：①特殊的价值取向；②为消费者全心策划的价值链；③明确的弃取；④互动性；⑤长期性。
2.2.2 战略管理的分析模型
战略管理理论诞生于上世纪 30 年代，距今已有 80 多年，逐渐发展成成熟的理论体系，拥有多种科学的关于内部能力和外部环境的分析方法，常见的有 PESTEL 法、SWOT分析法和波特五力分析模型（Michael Porters Five Forces Model）等。下面着重介绍PESTEL 法及 SWOT 分析模型两种方法。
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3 DML 集团汽车租赁业务概况以及战略环境分析.................................18
3.1 DML 集团汽车租赁业务概况..................................18
3.1.1DML 集团汽车租赁公司概况................................18
3.1.2 DML 集团汽车租赁业务及特点..................................19
4 DML 集团汽车租赁业务的发展战略选择与制定.....................................33
4.1 SWOT 分析....................................... 33
4.2 发展战略选择.....................................34
5 保障措施.........................................38
5.1 制度层面的保障措施.........................................38
5.1.1 完善法律法规，创造良好的政策环境.................................38
5.1.2 加强行业管理，引导行业发展.............................39
5 保障措施
5.1 制度层面的保障措施
5.1.1 完善法律法规，创造良好的政策环境
DML 公司在中国汽车租赁业务快速发展的先决条件是建立和完善汽车租赁产业的法律保障机制，相关政策和法规得到补充，创造良好的汽车租赁行业政策环境。要想从根本上来规范汽车租赁行业的发展，最重要的是立法。有必要尽快出台全国性的法律法规，改变不同管理领域的现状。这也将有助于汽车租赁企业的不断扩大，发展规模化和网络化的服务，还可以提供在不同的省市之间实现还车的业务。根据国外发达国家的租赁发展经验，积极的政策促进了租赁行业的发展。汽车融资租赁业务涉及多个行业，相关法律法规的适用范围相对较广。租赁行业的立法在我国经历了很长一个过程，《中华人民共和国融资租赁法》已经在过去的十年中征求过三次意见，到今天还没有得到正式颁布。为了促进《融资租赁法》的尽快颁布实施，我国可以学习外国的经验来与相关部门协调。立法部门将传统客运与汽车租赁区分开来，从法律上界定了汽车租赁行业，尤其是分时租赁的合法化，汽车租赁管理、付款、保险、抵押和转让等作明确司法解释，汽车租赁行业的管理职能部门可以基于规则和条例进行管理，加强执法力度，加大汽车租赁企业的资格审查力度，如企业运营车辆数目、质量、注册资本、人力资源等，以保障消费者的合法权益，确保汽车租赁行业的健康发展。
在融资租赁方面，政府对租赁行业的政策支持力度不断增强，地方政府为引导租赁行业更好地为实体经济服务，可以通过风险补偿和有效激励等方式进行。汽车融资租赁得到顺利发展的另一个关键性因素就是税收优惠政策。在交易结构中体现融资租赁复杂的税费，税收政策对融资租赁的发展起着很强的调节功能。汽车融资租赁产业的发展能够促进资本的流动性，促进汽车产业的发展，刺激消费者需求。政府应应简化现有财政优惠政策的实施程序，使汽车融资租赁企业享受到实实在在的优惠；个人减税、财政补贴等新的金融优惠措施的颁布，激发消费者积极主动的购买汽车融资租赁产品；信贷和保险也是汽车租赁行业发展的两个必要条件。
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6 结论与展望
6.1 研究结论
本文通过 SM 理论中 PESTEL 外部战略环境分析和 SWOT 分析法，得出以下结论：
（1）我国的总体政治环境是稳定的；总体经济发展形势良好，但通货膨胀压力较大；居民的出行需求稳步递增，租车消费观念逐步转变，但需要进一步加强引导深化；相关汽车技术发展迅猛，互联网、人工智能、无人技术等技术将推动汽车行业发展；国内生态文明建设对环境提出更高要求，租车有利于减少社会汽车总拥有量；汽车租赁行业的法律法规缺乏相应的依据，需要进一步的发展和完善。
（2）DML 公司汽车租赁业务进入中国地区已有数年，积累了一定的市场经验，面对国内庞大的汽车租赁市场，公司应利用自身的品牌优势，抓住机遇，选择扩张型发展战略，以适应企业的长远发展；在汽车租赁业务产品设计上采用个性化的策略，符合消费者的生活追求，充分利用其强大的产品研发能力和营销运营管理经验，在市场竞争中保持时尚有品位的竞争优势；将产品开发战略和市场开发战略应用于汽车租赁业务服务中，在企业处于快速扩张期，有利于提高市场份额；公司面对日益激烈的市场竞争，为进一步增强抗风险能力，提高竞争力，需要采取合资战略联盟的发展战略。
（3）从国家和企业自身层面，提出了企业选择发展战略后的保障措施：从国家层面来讲，要完善法律法规，创造良好的政策环境，加强行业管理，引导行业发展，建立成熟有效的征信系统，推广汽车租赁，打造行业品牌；从企业层面，要规模化经营，加大品牌宣传力度，加强行业合作，实现多方共赢，加强风险控制，重视企业人才能力培养，提高汽车租赁的服务水平；政府和企业之间要合力构建政府和企业合力构建“互联网+”租赁服务平台。
参考文献（略）