第 1 章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究的背景
汽车行业的产生与发展历程相对于人类文明来说并不长，在十九世纪末，德国工程师卡尔 本茨（Karl Friedrich Benz）于 1886 年初发明了世界上第一台内燃机驱动的汽车，并于次年成立了了人类史上第一个生产汽车的公司——奔驰汽车公司。经过一百多年的发展，汽车行业已经成为世界工业发展的标志，而汽车也已经走入千家万户，成为人们出行的主要代步工具，对世界的经济、文化、政治、社会生活等产生了重大的影响，并形成了一套独特的汽车文化，在提高人们生活品质、推动经济发展等方面起到极大作用。在互联网时代到来以后，各行各业都开始关注将网络与汽车行业相结合，形成具有未来意义的产业新革命，汽车行业的智能交通也将迎来重大变革，其发展方向是以更高的智能化来满足人们新的生活需求及社会需求。可以预见，“互联网+制造业”必定在未来几十年的时间内对全球的社会、经济形成重大影响。
现代的汽车行业的发展变化是非常巨大的，就中国来说，汽车产业发展迅速，虽然大量汽车已经完全国产化，但是与西方发达国家还有着巨大的差距，对此政府也非常重视，不断地学习国外先进经验，采取多种举措推动国内汽车产业发展，并且大力进行基础设施建设工作，截止到 2020 年，我国新建的公路达八万公里，其中高速公路七千公里，省级公路三万公里；同时，我国国民收入水平增加，也直接刺激了消费能力的提升，汽车也开始进入寻常百姓家，逐渐开始成为生活必需品，这两点将成为汽车行业未来几十年增长的强劲动力，也是业内关注的重点。根据相关部门的统计数据，在十年的时间中，我国汽车销量不断提升，截止到 2020 年底，总销量达到了三千五百万辆。
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1.2 国内外文献综述
1.2.1 战略管理相关研究
世界相关理论研究者对企业战略的研究较为广泛与细致，而此过程中，市场随着社会与经济的变化而不断变化，同时客户价值也在变化着并对市场竞争的各方面造成影响。著名学者范林根（2014）根据自己的研究成果指出，企业战略的制定，必须要参考客户价值的最大化，这样才能够使企业对于经营的目标和方向更清晰，进而增强市场上的竞争能力，因此客户价值是重中之重，也就决定了企业必须在产品与服务方面围绕着客户需求做文章[3]。学者刘云芬（2014）等也在自己的研究论著中说到，“互联网+”时代带来了新的契机与问题，企业应当充分的把握互联网发展的趋势，综合将互联网运用到企业经营发展路径中[4]。企业自身的管理体系要进行互联网信息化升级，原来简单的垂直化管理已经不能适应企业目前所面临的市场环境，而是要利用网络技术使内部构成向扁平化转变。目前的中国互联网发展迅速，而各行业、企业应该突破固有的传统思维，以更多元的视角寻找一条适合自己发展的道路。学者刘通（2015）根据自己的研究指出，国外著名学者 Michael Porter 对消费者按照三种基本竞争战略进行的归类并不客观，过于简单粗暴，Porter 的研究成果将成本与差异化的战略严格区分开互不相容，但是在网络高速发展的现代[5]，消费者的要求并非最初的低价或个性，而是呈现出更加复杂的需求变化，一种单调的竞争方式难以应对这种情况而实现企业的利润追求。而世界经济一体化进程的加快，一些先进的理论或管理成果会迅速地被竞争对手所学习并转为己用，对此，学者蓝海林（2015）认为，假如企业的经营环境依赖于技术升级和世界经济一体化进程的助力，在市场竞争中就不会出现垄断者，会有更多的竞争对手进行公平竞争。因此对于市场需求与变化的反应速度、产品创新就会成为企业主要的竞争力[6]。
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第 2 章 理论基础
2.1 竞争战略理论
竞争战略是西方著名学者美国战略管理专家 Michael Porter 在上世纪八十年代初提出的，他在对当时西方发达国家和日本等国的制造业进行研究以后，利用竞争战略体系进行分析，并在自己的著作中提出了“五力模型”：当前竞争者，潜在竞争者，替代产品威胁，消费者及供应商议价能力的威胁[12]。世界经济一体化进程已经初见成效且仍在发展，市场竞争开始扩大到全球范围，企业的发展就必须要利用高效的战略实施保障。Michael Porter 对此提出了三个关键论点即：成本领先战略、差异化战略、目标集中战略。同时，他认为竞争战略有两大分类，一种是具有更强攻击性的进攻战略，另一种是较为保守的防御战略。而这两种战略的正确抉择要取决于企业目前的真实状态以外部环境。
竞争战略是为了实现自己的目标而使用的手段的统称，是在商业中达成目的的不可缺少的方式方法，企业在不同的市场环境下就要做出不同的战略选择，这一选择是企业今后的发展目标，并确定了自己今后应该避免什么[1]。目前的市场竞争复杂多变，企业在应对的时候要制定各种措施，而这些措施都要考虑到战略选择。战略管理（Strategic Management）就是企业为了要将战略选择进行全年贯彻而采用的方式和举措。实施战略管理的过程无一不体现出战略选择，并为战略选择的实现采取的手段与方式，对于这一点，世界该领域的理论研究者进行了大量的研究并取得了一定的成果[2]。
图 1.1 论文研究框架
2.2 PEST 分析
PEST 分析方法是企业对其外部环境的一种全面、科学的分析。其外部环境包含对该企业起作用的所有影响因子，也被称作一般环境，该分析方法的目标是通过对外部环境的分析来确定自己采取的应对措施[13]，因为每一个企业都有自己的具体情况且有一定的差异性，因此该分析所参考的数值也具有差异性。PEST 分析的内容具体包括四类：政治环境、经济环境、社会环境和技术环境，具体见图 2.1 所示。
图 2.1 PEST 分析框架图
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第 3 章 A 汽车公司竞争环境分析.....................12
3.1 A 公司基本情况...........................12
3.2 A 汽车公司外部环境分析..........................12
第 4 章 A 汽车公司内部环境分析....................23
4.1 A 汽车公司内部资源分析..........................23
4.1.1 A 汽车公司财务状况分析.........................23
4.1.2 A 汽车公司人力资源分析.............................24
第 5 章 A 汽车公司竞争战略的分析与制定...........................30
5.1 A 汽车公司 SWOT 矩阵分析.........................30
5.2 A 汽车公司可选择竞争战略.............................31
第 6 章 A 汽车公司竞争战略的实施与保障
6.1A 汽车公司竞争战略的实施企业战略目标始终围绕着用户，企业利用集中差异化战略吸引更多的消费，通过用户给企业带来更多的价值。图 6.1 所示的是 A 汽车公司竞争战略实施模型，该公司资源全部集中在技术研发、销售服务和拓展新型应用上，紧紧围绕着用户价值最大化这一核心目标，开展各项战略实施部署。企业价值创造过程中尽可能提升用户的参与度，根据用户多种多样的需求开展运营，对业务进行创新和优化，使企业和用户之间更加紧密的联系在一起，实现价值的结合，从而使企业充分利用内外部资源并进行科学配置。在日趋激烈找汽车行业竞争中，使新势力公司的市场份额得到有效提升，提高盈利水平，占据市场重要位置。
图 6.1 A 汽车公司竞争战略实施模型
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第 7 章 结论与展望
本文结合竞争战略相关理论，根据 A 汽车公司实际状况，分析了其内外部环境、行业发展状况等，并在此前提之上，明确了公司在竞争中选择的战略以及具体的实施路径，详细内容如下：
第一，根据 SWOT 分析和 QSPM 矩阵分析，我们可以知道，A 汽车公司应该走差异化发展之路。A 汽车公司在物联网快速发展的背景下，进入汽车行业。目前公司主要只生产一款产品，制造经验不够丰富，不能充分满足市场需要，制造和技术控制成本的能力弱。从外部大环境来看，如今已经是移动互联的。时代，各种全新的商业模式和制造形式不断涌现，而且国家也出台了相应的政策提供了利好发展机遇，有着广阔的发展空间。而 A 汽车公司具备其特有的创新思维和互联网思维，可以牢牢抓住机遇，转变劣势，走差异化发展的道路。
第二，紧紧围绕着用户，通过价值创新的方式给用户提供更符合需求的产品，带来好的消费体验，从而吸引更多消费者。当这一战略形成规模化之后，再实施以供应链资源来减少成本的策略。随着物联网技术的不断发展，汽车已经从单纯的交通工具变成了一个移动终端，已经从纯靠硬件驱动的工具变成了需要依赖软件驱动的产品，因此 A 汽车公司应该在同行业众多产品中走出差异化道路，既要注重公司内部的发展，也要注重和其他公司的联合，推出优质产品组合等。
第三，结合 A 汽车公司所选择的战略，分析当前行业市场现状，对该公司更好的开展发展战略及做好各项保障措施提出相应的建议。在实施发展战略方面，开发新的模块化平台，推出新的车型，对产品进行创新；围绕着智能汽车开展新型的商业模式；构建生态发展体系，使用户对其产生依赖，从而进一步发挥供应商的效用；通过产业融合、跨界经营等方式构建有价值的商业网络。在保障措施方面，可以选择扁平拓扑组织结构，注重培养综合性人才，对创造性强、想法独特的员工充分给予激励，通过树立正确的价值观来带动业绩的提高。同时加大自动驾驶研发力度，开发拥有独立知识产权的技术，使其在智能驾驶方面形成强有力的专利保护。
参考文献（略）