第一章 绪论
第一节 选题背景及研究意义
一、选题背景
随着我国“十二五”期间交通基础设施建设投入力度不断加大，全国高速公路、国省干线及农村公路通车建设里程显著提升，交通流量得到质地提升，但道路运输行业却出行持续下降。截至 2017 年底全社会共完成客运量 182.26 亿人，其中公路客运量 145.91 亿人、公路客运周转量 976.51 亿人/公里，同比分别下降 6.62%、5.15%，客运量和客运周转量自 2014 年以来的持续下降，说明道路运输结构正随着经济社会的发展而发生变化，公路客运量占比重逐年降低，铁路、民航客运量占比逐年提升且幅度较大。
“十三五”是我国全面建成小康社会的关键时期，全面小康从交通运输行业来看，核心要义是缩小贫富差距，解决区域间、城乡间发展不平衡问题，实现出行服务均等化。从现在从国家层面全面加强“四好”农村路建设，将促使城乡客运一体化进程不断加快，同时伴随着国家加大美丽乡村建设支持力度，农村旅游客运势必获得一定地发展，故而对提升部分地区农村客运班线、旅游包车、汽车租赁相关业务板块客运量。随着十九大提出“交通强国”战略，国家势必会继续加大对中西部地区（包括安徽省）交通基础设施建设的投入，高速公路网不断加密、国省干线网不断提升、农村道路不断畅通，道路客运在综合运输体系中的地位定会维持在一个相对稳定的位置，为全社会出行作出相应地先行导向性贡献。
可以说，一方面处于公路客运与铁路、民航间激烈的行业竞争环境，道路客运企业不得不面临着严峻的挑战，特别是中长途客运班线与高速铁路间日趋白热化地竞争；另一方面，依托国家脱贫攻坚，道路客运企业在承担主动服务农村地区便捷出行的社会责任的同时，也为企业发展带来新的机遇（中短途客运班线、旅游客运）。面对竞争和机遇，道路客运企业如何找寻发展方向、目标和措施，就需要加强企业的发展战略研究。
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第二节 国内外研究现状
一、国外研究现状
19 世纪 60 年代，美国哈佛商学院教授安德鲁斯（Andrews）对战略管理作出深层次解读，认为企业战略管理主要由个人价值观和渴望、公司实力、社会责任和市场机会四个内外部要素构成。安德鲁斯通过分析研究企业资源和能力，得出企业竞争战略理论，认为企业合理优化配置自身资源是基石，创新发展及保持优势是核心。
20 世纪 60 年代，被公认为 “环境—战略—组织”理论的第一位企业战略专家—美国著名管理学家钱德勒（Chandler），首开企业战略问题研究之先河。在其撰写的《战略与结构：工业企业史的考证》一书中，分析了环境、战略和组织之间的相互关系，提出了“结构追随战略”的论点。他认为，企业经营战略应当适应环境—满足市场需求，而组织结构又必须适应企业战略，随着战略的变化而变化。
从 19 世纪企业战略管理兴起后，经过学者们不断总结、研究、发展，西方企业管理逐步形成了比较完整的理论体系。
（一）战略动态管理方面的研究
彼得.圣吉（1990）、肖恩（1997）、艾森哈特（1998）、罗伯特·E·霍斯基森（2012）、勒妮·莫博涅（2016）等学者采用调研、访谈等方法，研究了一百五十余家企业的近六十年的发展历史，认为企业发展战略并非一成不变，是动态管理的过程，企业需要根据宏观大势及时调整和丰富，必须采取有针对性的发展战略才能促进企业的发展，扬长避短。
战穆尔（1996）、迈克尔·A·希特（2012）、约翰 R.韦尔斯（2013）、凯文·莱恩·凯勒（2014）等学者采用案例研究法，分析了波音公司、空客公司以及 Netflix等国际知名公司在激烈的市场竞争中保持竞争优势的密码，认为要在快速变化的商业世界里，企业必须通过不断调整战略定位并有所创新来保持领先地位。
戴维·诺顿（2004）、美贾亚辛哈（2016）、马丁·里维斯（2016）等学者采用平衡积分卡、战略调色板理论方法，通过对全世界三分之一的上市公司的研究，认为企业所处的环境决定了企业应采取的战略，企业要想逃避被吞噬的危险，就必须对动态变化的发展环境进行评估，从而搭配、调整、运用合适的战略方案，找到适合自己的战略管理方式。
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第二章 相关理论概述
第一节 战略的内涵
在中国，战略一词最早是军事方面的概念，“战”指战争，“略”指谋略、施诈。《中国大百科全市·军事卷》诠释“战略”一词时说：“战略是指导战争全局的方略，即战争指导者为达成战争的政治目的，依据战争规模所指定的采取的准备和实施战争的方阵、政策和方法。”随着经济社会不断发展，“战略”一词的内涵逐步丰富起来，特别是将战略思想运用于企业经营管理过程中，逐步形成企业战略这一概念。
（一）安德鲁斯的观点
安德鲁斯认为，战略是目标、意图和目的，以及为达到这些目的而制定的主要方针和计划的一种模式。企业战略作为一种决策模式，明晰了企业目标和愿景，界定了企业经济类型和经营领域，提出了实现目的的重大方针与计划。因而，从根本上来看，此观点突出强调将不确定的环境具体化，通过把企业的目的、经营活动以及政策结合起来，进而促使企业形成发展战略优势。基于保证企业产品（服务）质量、技术创新等，战略决策是在较长的一段时间里，持续、有效、稳定地影响着企业资源配置的管理行为，在局部相当长时期里不会发生变化。但是，战略模式的某些方面可能会随着时间推移、环境变化而有所变化。因此，在制定和实施企业战略和实施企业战略时，要辩证地处理变与不变的关系，提高战略的稳定性。
（二）安索夫的观点
安索夫认为，战略应包含“产品与市场范围，竞争优势，协同作用，增长向量”四个要素，是维系企业生产经营和产品、市场之间“纽带”。在制定企业战略时，应对先按照产品特性或产品系列技术来确定经验性质，安索夫指出，无论企业经营性质如何，在产品和市场之间总是存在着一种内在联系，即是所谓的“纽带”。通过分析企业的“纽带”，来准确掌握企业发展方向。
综上所述，战略是指在确保实现企业目标的前提下，为了获得可持续的发展优势，根据企业所处的内外部环境，对企业未来发展目标、实施及措施所做的一种长远性谋划。
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第二节 企业战略相关理论
一、企业战略的内涵、分类与选择
（一）企业战略的定义
近代以来，作为参与经济活动最重要的组织形式之一，企业得到了很大的发展。具体深入企业生产经营活动，近一个多世纪以来，企业战略管理理论虽然取得不断地发展壮大，但各流派学者关于企业战略的定义各有认知。
钱德勒认为，企业战略是企业为长期目标的制定、实施而实现资源配置和采用的行动指南。
安索夫认为，企业战略是是维系企业生产经营和产品、市场之间“纽带”，具有决定公司当下和未来发展的基本性质。
安德鲁斯认为，企业战略首先通过发现和确定公司目标，其次再来确定企业在生产经营的范围、类型以及企业对员工、顾客和社会的可能贡献。
迈克尔·波特则将传统工业组织理论引入和融合在企业战略的研究中。
明茨伯格认为，针对不断变化的企业内外环境和经营过程，企业决策者应该有按照自己的需求选择对企业战略定义的自由，故而企业战略是一个较为开放的内涵。
总体来说，企业战略即便可能伴随着一定竞争性、风险性，但仍应该具有在未来一定时间里基本维持稳定，且有一定的实用性、全局性和较为长远的指导性的特征。
（二）企业战略的分类
企业战略从不同的划分角度、标准，分类也不尽相同。本文主要依旧米尔斯和斯诺（1978 年）的竞争方式来划分，将企业战略具体分为探索型战略、防御型战略、分析型战略。
采用防御型战略的企业，更注重巩固维护现有市场和产品，将企业主要精力聚焦在可控的现有市场，尽可能地规避潜在的经营风险；同时，注重挖掘企业现有经营业务潜能，如提升经营效率，通过改进提升现有产品，或者其他生产管理的改善，
进而降低产品成本赢得竞争对手。因而该类型企业不会通过积极的研发新产品和新技术，进入新的市场。
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第一节 蚌埠市汽运集团公司简介.......................................13
第二节 蚌埠市汽运集团发展现状及内部环境分析........................15
第四章 蚌埠市汽运集团发展战略选择与实施......................................... 35
第一节 蚌埠市汽运集团的战略定位与战略目标........................35
一、企业的定位...................................... 35
二、企业的战略目标...................................... 36
第五章 结论............................. 50
第一节 主要结论......................................50
第二节 局限性及进一步研究的问题..............................51
第四章 蚌埠市汽运集团发展战略选择与实施
第一节 蚌埠市汽运集团的战略定位与战略目标
一、企业的定位
（一）企业宗旨
企业宗旨是有关企业存在的目的或对社会发展的某一方面应做出的贡献的一种陈述，是企业制定发展目标和战略任务的首要标准。一般情况下，企业的宗旨是最容易为公众所熟知的部分。汽运集团在 60 多年的发展历程中，逐渐形成了企业自己的工作宗旨：“服务人民、奉献社会”。在这一宗旨的指导下，企业不断推动服务的延伸，主动承担社会义务，如在 2015-2017 年蚌埠市创建全国文明城市过程中，不计成本、全力以赴，成为主动承担社会责任的典范。与此同时，企业通过开展学习余瑞青、李丹同志先进事迹等，让全体员工更加牢固树立了“服务人民、奉献社会”的理念，自觉争当诚实守信、爱岗敬业、无私奉献的优秀职工，为汽运集团赢得了良好的社会效益。
（二）企业价值观
汽运集团核心价值观的形成是一个长期积淀的过程。这一过程可以从企业核心价值观的精神因子和思想渊源来认识，
20 世纪 90 年代汽运集团提出通过客运企业的软硬件建设，实现企业的“三优、三化”价值观，即优质服务、优美环境、优良秩序的“三优”和服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化的“三化”的价值观。随着企业日益发展壮大，到如今企业已成功打造出了“以人为本、旅客至上、安全第一、优质服务”和“瑞青精神”的企业核心价值观。汽运集团紧紧围绕这一价值观，广泛开展企业核心价值观教育，使其真正内化为每一名员工的工作准则，引导广大干部职工按照价值观的要求来开展工作。
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第五章 结论
第一节 主要结论
参考文献(略)