第一章 概念的界定及理论综述
第一节 概念的界定
一、服务业和服务贸易的概念界定
（―）服务业及其分类
通常，我们把将服务以商品的形式提供给消费者的行业和部门统称为服务业。服务业不仅是加强农业与工业相结合的中间产业，而且是提供工农业生产和消费资料的中间产业。服务业的发展，一方面为实物产品的生产、流通和消费提供服务，另一方面服务于提高人民群众的整体素质。
由于现代服务业几乎囊括了经济社会的各个方面，导致对服务业的界定和划分没有建立统一标准。目前，除了克拉克的三次产业分类法，把服务业笼统地看作第一、第二产业的剩余部分外，在国际上流行的还有两种分类方法。一是联合国有关组织在 1968 年提出的标准产业分类法（见表 1-1），由此界定的服务业范围，比较普遍地被国际社会所认可；二是世界贸易组织在 1995 年提出的对服务业的分类方法（见表 1-2），从部门角度来看，
1995 年世界贸易组织（WTO）列出了 150 多个服务行业，分为 12 个部门。
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第二节 相关理论综述
现有的服务贸易理论都是根据有形贸易发展形成的，而旅游服务贸易还没有形成自己的理论体系，对旅游服务贸易的研究也主要是将传统的商品贸易理论加以延伸，并依据服务贸易的实践与特点，将理论扩展到旅游服务贸易领域。
一、比较优势理论
1776 年，亚当·斯密提出绝对优势理论，为国际贸易理论奠定了基础。大卫·李嘉图肯定了斯密关于国际贸易是为了实现国际分工，从而在国际范围内调整资源配置的思想，同时又对其理论作了发展。他认为，国际分工所依据的原则应该是“比较优势”而不是“绝对优势”，即两国应该按“两优取其最优，两劣取其次劣”的比较优势原则进行分工。商品生产均处于绝对劣势的国家应专业化生产并出口其绝对劣势较小的商品（也就是具有比较劣势的商品）；同样，对于商品生产上都拥有绝对优势的国家而言，也不必生产全部商品，只需选择其绝对优势较大的商品进行专业化生产并出口，而进口绝对优势较小的商品。这样各国通过专业化生产并出口其有比较优势的产品，可使贸易双方均获利，也有利于整个世界的产出水平提高。
在当今世界经济中，旅游服务贸易已然成为各国参与国际分工的一个重要组成部分。由于旅游服务贸易既是国际分工和国际服务贸易的基本组成部分。在旅游业发展进程中，一直存在着旅游消费个性化与经济全球化下旅游业生产经营标准化之间的矛盾，并直接导致各地旅游业竞相争夺游客的局面，而当地的旅游资源和旅游产品是本地旅游业发展的基础。因此，将比较优势理论引申到旅游服务贸易中，将对世界旅游业发展起到重要指导意义。比较优势理论主张每个国家都按照绝对有利的生产条件进行专业化生产，然后彼此交换。在旅游服务贸易中，
特别是旅游地的开发经营中以这一理论为指导，考察本地特色旅游资源，创建品牌以吸引游客，杜绝空间竞争的“负的近邻效应”。从生产成本的相对差别出发，在旅游资源和线路开发中同其他旅游地相比找出比较优势、劣势，集中财力人力开发优势项目，协同周边旅游地协作开发，实现资源、特色、空间的互补，增强旅游空间竞争上的“正的近邻效应”，形成良性互动的双赢局面。
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第二章 “一带一路”背景下中蒙俄旅游合作的必要性与可行性
第一节 “一带一路”倡议概况
一、“一带一路”倡议的时代背景
进入 21 世纪以来，由于多哈贸易谈判的历史性受阻，以美、欧、日为主导的一些发达国家正逐步建立“跨太平洋伙伴关系协议（TPP）谈判”与“跨大西洋贸易与投资伙伴协定（TTIP）”的国际经贸游戏新规则。而在世界经济开始缓慢复苏的背景下，加强区域间合作已经成为推动经济全球化和世界经济发展的主要动力和趋势之一。2013 年，习近平主席先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会的高度关注和沿线国家的积极响应。共建“一带一路”，是中国政府根据国际和国内形势变化提出，顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的趋势。
随着中国成为世界第二大经济体，“中国威胁论”的舆论再一次掀起高潮，中国通过共建“一带一路”向世界证明中国的和平崛起不会威胁他国利益，坚持互利共赢的理念，促进经济要素自由流动，资源高效配置和市场深度融合，符合国际社会的根本利益。而 2008 年的经济危机也再一次证明国家之间 相 互 依 存 程度不断加深，各国只有积极融入世界才能得以发展。而亚洲地区的经济一体化程度与欧美相比落后很多，各国基础设施建设相对落后，联而不通，通而不畅问题突出。近年来更是恐怖主义、经济危机不断，各国无法独自应对，只有加强各国之间的经济联系，一起应对各种挑战，才能实现区域内各国经济发展。因此，共建“一带一路”既是中国扩大和深化改革开放，深度融入世界经济体系的需要，
也是加强亚欧非及世界各国互利合作的需要。
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第二节 中蒙俄旅游合作的必要性分析
构建中蒙俄经济走廊是“一带一路”构想的重要组成部分，2016 年 6 月 23 日，中蒙俄三国元首共同签署了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》，重点关注“交通基础设施发展及互联互通”等七大领域，其中将发展旅游业，开辟跨境区域旅游线路作为人文领域交流合作的重要内容。中蒙俄旅游合作是以“草原丝绸之路”为基本地理框架，以丝路沿线历史文化资源、自然生态资源、当代人文资源为主题或开发对象的综合性跨境旅游合作，它的发展与深化无论是对“一带一路”倡议的全面推进，还是对区域经济和旅游业的发展，都有十分重要的战略意义。
一、加速推进丝绸之路经济带五通的必然要求
“一带一路”建设是以丝绸之路的地理线路和人文历史为基础，而旅游业作为把生态要素和人文要素结合为一体的“软产业”，在丝绸之路经济带建设的复合格局中有其独特的文化先导作用和产业联通作用。作为国民经济体系中资源消耗低，带动作用大，综合效益好的“绿色产业”，旅游业成为国家开展对外开放和合作的重要载体。在“一带一路”带动下，旅游业跨国界、跨领域、跨行业、跨产业、跨部门融合发展趋势日益明显，已经深深融入世界产业结构、生产方式和消费模式之中，旅游业的国际化态势和国际合作意义日渐凸显，跨境旅游合作的发展也成为国际合作的重要途径，是“一带一路”建设不可或缺的组成部分。
一些外国政府、媒体在分析“一带一路”倡议时，受到历史文化差异、现实利益冲突、外部环境干扰等因素的影响，认为“一带一路”是“中国版马歇尔计划”。有不少俄罗斯、蒙古国学者担心“一带一路”会挑战现有区域乃至全球经济体制，排挤其他国家的既得利益，担心中国进行“能源掠夺”和“经济控制”。随着中国经济的快速发展，中国在国际舞台上扮演越来越重要的角色的情况下，西方一些国家开始不断散播“中国威胁论”，俄罗斯一些不了解中国实际情况的人担心中国经济的迅速发展争夺俄罗斯的国际资源、技术和市场，从而对俄罗斯造成经济上的威胁和竞争，或担心中国“对外称霸论”，导致中俄军事力量对比发生不利于俄罗斯的变化，打破东北亚地缘政治平衡。
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第三章 中蒙俄旅游合作的基础........................... 28
第一节 中蒙俄三国的旅游资源状况................... 28
一、中国旅游资源状况............................. 28
二、蒙古国旅游资源状况....................... 30
第四章 中蒙俄旅游合作的影响因素分析.................. 47
第一节 旅游生产要素........................... 47
一、初级生产要素.................... 47
二、高级生产要素..................... 48
第五章 中蒙俄旅游合作中存在的问题及对策建议........................... 57
第一节 中蒙俄旅游合作的问题分析.................. 57
一、边境经济支撑不足................ 57
二、旅游合作协调机制尚不健全................... 58
第五章 中蒙俄旅游合作中存在的问题及对策建议
第一节 中蒙俄旅游合作的问题分析
一、边境经济支撑不足
一国旅游服务贸易产业的发展水平从某种程度上取决于该国经济发展水平，
而中蒙俄三国都属于发展中国家，直接导致了旅游服务贸易的支撑不足。随着我国进入大众旅游时代，旅游已经成为人民对美好生活的刚性需求，旅游业的发展对经济资本支撑要求也越来越高。
中国的旅游业在近十年进入一个加速发展阶段，2015 年旅游业直接投资突破一万亿元，超出全国第三产业的增速水平，2016 年，全国旅游业直接投资达到 12997亿元人民币，同比增长 29%，与第三产业增速相比高出 18 个百分点。当前我国旅游业的发展格局呈现为以民营资本为主，政府投资和国有企业投资为辅的多元化投资格局。虽然政府加大了对旅游业的支持，但我们必须清楚的认识到，全国旅游投资中对中蒙俄旅游的投入屈指可数，没有大项目的资金投入。三国虽然签订了一系列的合作协议，但都偏重于务虚，各自为政局面尚未扭转，各国资金也没有真正落实。“丝路基金”和亚投行的资金主要投向能源合作和基础设施建设，对旅游合作的支持较少。
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结论
当前我国经济进入新常态的发展时期，2014 年国家主席习近平提出了“一带一路”倡议，提出中蒙俄在沿边开放合作的基础上拓展加深，构建稳定发展的中蒙俄经济走廊。2017 年 5 月，来自世界各地 100 多个国家的元首、政府首脑齐聚北京，参加“一带一路”国际合作高峰论坛，共商“一带一路”建设合作大计，这将“一带一路”合作再次推向高潮，也为中蒙俄合作提供了契机。
随着人们生活水平的提升，人们追求的不仅仅是物质生活的提升，更多的是精神满足，而旅游业作为传播文明、丰富文化生活的产业蓬勃发展，人们不再仅仅满足于国内旅游，跨境旅游需求日益膨胀，这要求各国旅游市场打开国门，寻求合作。中国、蒙古国、俄罗斯作为“一带一路”沿线的重要国家，不仅拥有各具特色的旅游资源，还具备地理位置临近、文化认同感极高等得天独厚的优势，使得三国开展旅游合作推动中蒙俄经济走廊建设成为必然选择。
本文第二章主要通过对当前“一带一路”倡议和中蒙俄经济走廊建设的大背景把握，分析了当前三国发展旅游服务贸易合作的战略条件和现实意义。第三章又从三国旅游资源状况和旅游服务贸易发展状况两个角度入手，把握当前三国旅游合作的进程。首先，通过对三国旅游服务贸易进出口额的比较得出旅游业均是三国重要的经济增长点，也是三国经济转型后的主要支撑行业。其次，分别运用IMS、TC、RCA、SO 指数分析三国旅游服务贸易的竞争力，可以看出三国旅游服务贸易十分具有潜力，但发展路程任重而道远。最后，分析了三国旅游合作的现状，通过对双边合作和三边合作的分析，看到三国旅游合作虽迅速发展，但仍只停留在交流层面，尚未落实。第四章主要运用要素分析法来具体找出制约三国旅游合作的影响因素，并透视出三国在旅游合作方面的潜力。通过前面的分析，在最后一章从经济支撑、合作机制、服务供给能力、产品创新与宣传等角度总结出中蒙俄三国旅游合作存在的问题，并相应的提出解决对策。
参考文献（略）