第一章 绪 论
1.1 研究背景
从国际环境来看，由于在抢占国家发展战略制高点中的重大推动作用, 高端装备制造业的发展都是世界各国产业政策中必不可少的重要内容，同时成为各国推进战略性新兴产业发展的重要领域之一。像欧美等发达国家采取利于本国的合理资源配置，建立和完善全球性的高端装备产品经营网络系统，在其国内侧重于发展研究知识含量更高、附加值更高的新兴产业，往发展中国家转移处于较低生产链环节。传统产业逐渐放慢了发展速度，但高端装备制造产业却不断面临更好的发展机遇，成为未来经济增长的重要推动力。许多制造强国瞄准高端装备制造业，把其作为国际竞争中的新优势，从而促进经济发展。金融危机促使了发达国家再次强调实体经济的发展，如有些国家提出“再工业化”，有的国家提出“下一代新能源”，把重心转移到高端制造上。强国对装备制造业的关注力度越来越大。这严重使我国的装备制造产业造成威胁和市场空间压迫。对我国高端装备制造产业的飞速前进设置重重险阻，竞争激烈，危机凸显。另外，在经济全球化和知识时代的国际背景下，创新的发展越来越重要。创新不是一个独立的过程，创新发展中，要素之间的彼此对立的关系，逐渐演变成互补、共生的关系。各创新发展要素之间日益形成一个复杂的创新生态体系，对于创新生态的研究和优化，能够创造出以往无法实现的超额价值。
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1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
为打牢我国高端装备制造业发展地基，保证高端装备制造企业的可持续发展，应该充分发掘目前高端装备制造业自主创新所面临的现状和所处的生态环境，通过定性与定量相结合的技术手段分析影响装备制造业创新生态环境的各项指标，找出导致创新能力薄弱的主要因素，提出建立一个健康稳定的创新生态环境的要素和建议策略，希望实现高装的飞速发展。
1.2.2 研究意义
在全球金融危机的背景下，提高创新生态的发展来推动高端装备制造产业对国家产业结构调整和经济发展方式转变具有重要的战略意义，是我国实现经济发展全球化的新机遇，对社会经济发展具有长远而又重要的影响。而我国高端装备制造业自主创新能力弱制约着高端装备制造业的可持续发展和国际竞争力的提高，而创新能力不强力不足，高端技术不到位，体制机制不完善、高端人力资源欠缺、市场环境不畅通、知识产权保护体系不健全、强国设置壁垒等，这些生态环境不健康严重制约产业的发展，导致许多关键环节无法突破，装备制造业主要集中在中低端领域，高端缺位明显。要想加速促进高装领域的发展，不得不协力创造和开拓一个适合的创新生态环境，产业创新需要一个完整的生态体系。如何提高高端装备制造业的创新能力，为创新提供一个良好的生态环境是首要解决的难题。
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第二章 上海高端装备制造产业发展的现状分析
2.1 相关概念界定
装备制造业是能够在国民经济和国防军工建设上、生产中提供技术装备的产业，是工业发展的基础，也是促进国民经济发展的支柱产业。要提高中国综合国力，促进工业化发展，必须做大做强装备制造业。当前，国际上并没有“装备制造业”的概念，只有中国对此进行了定义。在 1998年，中央经济工作会议上提出“要大力发展装备制造业”，装备制造业的概念得于此。装备制造业即“生产机器的机器制造业”，是进行提供生产技术装备的工业总称[29]。装备制造业在各统计年鉴上并没有明确的数据,但我们认为,在中国各年鉴中，装备制造业主要包括：通用设备制造业（原名普通机械制造业）；金属制品业；专用设备制造业；电气机械及器材制造业；交通运输制造业通信设备；仪器仪表及文化、办公用机械制造业；计算机及其他电子设备制造业（原名电子及通信设备制造业）7 大类[30]。中国装备制造业总体上保持平稳较快发展态势。2011 年我国共有装备制造企业约 108873 个，资产合计 230992.4 亿元，实现利润总额 19158.36 亿元，从业人数 3253万人。装备制造业占工业总产值的比重基本稳定。但是很多集中在中低端环节，类似于“世界工厂”。高端装备制造业，是指传统制造业的高端部分，是战略性新兴产业的七大重点发展对象之一。我国高端装备制造业发展的重点为航空装备业、轨道交通设备制造业、卫星制造与应用业、智能制造装备业、海洋工程装备制造业五大领域（如图 2-2）。
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2.2 国内高端装备制造产业发展的现状分析
“十一五”期间，我国高端装备制造业大量自主创新成果实现了突破，发展态势平稳上涨。创新型骨干企业竞相涌现。高端装备制造业群快速发展，为产业发展提供各种成套设备，集聚区初步形成。由于统计局网站没有单独列高端装备制造业的发展数据，而且，高技术产业与高端装备制造业类似，我们查找了高技术产业的各数据指标，起到借鉴的作用。下表2-6、2-7 为规模以上工业企业 R&D 经费内部支出来源构成以及规模以上工业企业科技项目数与科技经费支出情况（2012），可以看出我国装备制造业的科技支出构成和总体情况。2013 年，为满足发展需求，我国科研人员开发出了大量的高端装备，并拥有自己的知识产权。在能源生产，交通运输装备制造，机械加工，航空航天，海洋运输及能源开釆设备等领域实现重大突破。另外，ARJ21 新型支线飞机，超临界火电发电机组，“和谐号”动车组，先进压水堆核电站成套设备、超重型数控卧式镗车床，深水半潜式钻井平台，气象卫星实现有序高效运转，高端装备制造产业格局完成并不断取得成效[33]。虽然，高端装备制造产业部分呈现发展的上升趋势，总体来说仍处于全球生产链、价格链的低端，竞争水平薄弱。
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第三章 高端装备制造产业创新生态的构成要素分析......31
3.1 产业政策 ......31
3.2 市场环境 ......37
3.3 技术水平 ......45
3.3.1 技术创新的定位....45
3.3.2 创新生态中的技术创新.......48
3.3.3 技术创新对创新生态的影响力.....50
3.4 人力资本 ......50
3.4.1 人力资本的定位....50
3.4.2 创新生态中的人力资本.......51
3.4.3 人力资本对创新生态中的影响力......52
第四章 高端装备制造产业的创新生态的运行及演化......54
4.1 高端装备制造产业创新生态系统研究及模型.......54
4.2 高端装备制造产业创新生态演化的分析模型.......57
第五章 上海高端装备制造产业创新生态的实证研究......62
5.1 上海高端轨道交通装备制造产业概述....62
5.2 上海高端轨道交通装备制造产业创新生态分析........76
第六章 上海高端装备制造产业创新生态的优化分析及政策建议
6.1 上海高端装备制造产业创新生态优化分析
标强调上海高端装备制造产业发展的创新生态建设，大力优化创新生态环境，并力求在有限的时间、现有的资源条件下，把上海市建成在全球范围内有话语权、在国内有影响力的高端装备制造中心。提升高端装备创新和制造能力，集聚高端和高技能人才，开阔更大的高端装备制造市场，建成集研发、服务、采购于一体的综合发展中心。根据上海市高端装备制造业十二五规划，具体的优化目标有：产业规模上扩大；技术创新上，开发 100 种左右世界领先的、高质量的首台(套)高端装备，并实现产业化和商业化转化；打造 20 家以上国家级研发、测试平台。产业组织结构上，培育重点龙头企业和专精尖中小企业；基地建设上，形成特色产业园区。人才培养上，发展领军人才，高端和高技能人才队伍。使整个高端装备制造业的创新生态环境健康和谐向前发展，发挥其应有的作用。高端装备制造业技术日新月异，需要持续不断地获取和利用外部资源。增强对创新技术的自主研发能力，不能依赖进口和外国产品，至少要在他人的基础上，利用一切可以利用的资源进行借鉴吸收，实施产业链、资源合理配置的整合战略。加强产学研的配合，提高核心技术的自主创新。形成产业联盟，利用自己优势合理竞争，促进关键技术的产业化和商业化转换。
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结论
建立高端装备制造业技术改造的支撑系统，政府要鼓励建设公共技术服务平台，鼓励加快技术改造，产学研同步并进，攻破核心技术壁垒。通过税收、折旧等手段，加快高端装备的更新换代，促进应用和技术改对于上海市发展的重大工程项目，政府应该设定采购国产高端装备、自主制造等审批联动机制。对于某些工程或项目，若对于外国高端装备制造市场需求大、进口需求多，政府应促使本地企业联合招标，不可依赖国外装备和技术。在高端装备制造产业的融资需求方面，上海市政府应该充分发挥引导，优化融资环境，解决市场失灵的问题。具体措施如成立高端装备制造业的信用联合担保机制。政府提供政策性担保基金，加强政府、担保公司、银行的联动，降低高科技企业的发展门槛。发展科技企业信用评价，开展知识产权评估的技术服务。针对科技型中小企业的特点，提供知识产权和其他专业服务，专家参与风险评估，完善信贷尽职调查和奖励制度，从而优化整个行业创新生态环境。
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参考文献（略）