跨境电商平台物流共享模式MBA研究—以义乌购为例

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论文字数:**** 论文编号:lw20231171 日期:2023-06-25 来源:论文网
本文是一篇MBA论文研究,本文对国内外关于跨境物流和共享物流的研究进行了分析和总结,并详细描述了跨境物流模式、共享物流模式和 SCOR 模型的相关概念和理论,以此作为理论支撑基础,并结合义乌购跨境物流模式的运营现状,为新的义乌购跨境物流模式的提出创造了新的分析思路。其次,本文选取了三大具有代表性的跨境电商平台——速卖通、京东和大龙网,对其跨境物流模式进行了对比分析研究,总结三者其自身的优劣势,给义乌购平台取长补短的空间,为下文的跨境物流模式创新奠定良好基础。最后,本文将供应链运作参考模型与跨境物流相结合,以义乌购跨境物流的整个框架为基础,将 SCOR 模型应用于义乌购跨境物流模式的构建过程中,将义乌购的多元化共享物流模式构建从整体规划、核心流程层、配置层和分解层四个层面出发,并具体对应每个核心流程层提出义乌购实际操作层面的措施:建立跨境物流信息共享平台和大型物流仓储中心,针对不同国家设计相应的跨境物流运输方式,使得物流模式更加多元化,以及提出了售后环节对于瑕疵商品的回收和二次交易的解决办法。

第 1 章 绪论

1.1 研究背景和意义
1.1.1 选题背景
近年来,随着电子商务行业突飞猛进的发展和全球化趋势的进一步加强,跨境电子商务已然成为我国进出口贸易重要的增长点之一。据国家统计局的数据显示:2018年全年贸易进出口总量首次超过 30 万亿元,比上一年增长 9.7%,创历史新高;其中,出口 16.42 万亿元,增长 7.1%;进口 14.09 万亿元,增长 12.9%。2018 年跨境电子商务交易总体规模超过 9 万亿元,占全年进出口总额的 30%,进出口结构中出口占比达到 77.1%。而在跨境电子商务的交易模式上,跨境 B2B 模式依旧占据主导地位,2018上半年交易占比达 84.6%。由此可见,跨境电子商务已然成为我国进出口贸易的重要增长点,而跨境 B2B 模式是未来跨境电商发展的核心。跨境物流是跨境电商的衍生产物,它势必依附于跨境电商而存在,二者相辅相成、相互促进。

我国共享经济开始井喷式发展在 2008 年以后,2015 年中共十八届五中全会上共享经济被首次写入国家战略。官方解释共享经济的概念就是指以获得一定报酬为主要目的,以互不相识的对象为主体,使得资源使用权短时间内交于他人的一种新模式,究其本质是整合社会上的有形资源(利用率低的物品)和无形资源(劳动力)。简单来说,共享经济即盘活社会上的闲置资源,是一种有偿分享且成本较低的经济活动。目前共享经济已经渗入到各行各业,包括物流行业,即社会上所谓的共享物流。众所周知物流业发展前景非常大,但一直有成本高、资源利用率低的问题,使之发展缓慢,而共享物流的发展将使我国整个物流业更加绿色生态化,更有可持续性,将在一定程度上为我国物流业焕发新的生机。

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1.2 国内外研究综述
1.2.1 国外研究综述
(1)跨境电商物流文献综述
1)关于跨境电商平台的研究
Blum(2006),Hortacsu(2012),Lendle(2012)对跨境电商的研究中指出跨境电商平台交易是传统交易的 2.0 升级版,它的出现使交易主体克服了实际距离,拉近了彼此在空间上的距离,使商品更加贴近终端消费者,将消费群体扩大至全球,通过跨境电商平台进行交易;在肯定跨境电商平台的同时,他们也对跨境电商和跨境物流作为新兴产业所遇到的问题进行了分析[1][2][3];Einav(2012)认为影响跨境电商发展的因素有很多,但其中最关键的一点是各个国家不同的税率制度,这将会阻碍跨境电商的全球化发展[4];Estrella Gomez-Herrera(2014)指出电子商务的发展促进了国家之间贸易关系的变革,对市场敏感的企业更愿意接受电子商务,同时,国家、行业、社会组织以及环境压力是影响跨境电子商务平台是否能成功实施的四大关键因素[5];Yanli Pei(2016)在文中通过使用 AHP 层次分析法,得出对中小跨境电商企业选择跨境电商平台起决定性作用的因素有产品质量、产品价格、交货效率和支付手段[6]。

2)关于跨境物流的研究

Venables(2010)经过研究发现,一个国家对于交通基础设施的投入,可以促进国际贸易的发展,在国际物流成本中的 40%都来自于物流基础设施的投入。在距离港口较远的地区,基础设施的成本可以在物流成本中占到 60%[7];Bowman(2013)在文章中指出跨境物流跟不上跨境电商平台的迅速发展,因为它还做不到使各个国家的物流顺利对接,也无法保证所有国家的物流设施和提供的服务是完善且具体的,这样一来使跨境电商发展的增速逐渐放缓[8];Saaty T L et al(2014)提出当今的跨境物流虽然一直在发展,但环节中存在的成本居高不下、运输性价比低、物流信息查询困难等突出问题仍亟待解决[9];Yeung A C L(2014)认为跨境电商的发展离不开政府的支持,政府应当积极推动国内企业的对外发展,实现物流的全球化[10];Rapha? lle(2014)提出跨境物流在跨境电商的带动下虽然出现了新的发展点,但同时也出现了前所未有的挑战,比如对于物流费用、售后服务、物流跟踪信息等[11];Gessner 和 Snodgrass(2015)指出电子商务的增长速度相较于传统贸易的增长速度而言是跳跃式的,跨境电商的兴起为国内中小企业创造了一个巨大的机会,然而在发展的同时也伴随着跨境贸易壁垒等问题,跨境电商的发展不可避免对国际贸易中的关税、汇率等产生较大影响[12];Knowler(2015)在文章中对 EBAY 的研究报告进行了分析,讨论了跨境物流新模式——海外仓的新形势[13]。
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第 2 章 相关概念及理论概述

2.1 相关概念
2.1.1 跨境电商物流
(1)跨境电商概念
跨境电商是指在互联网发展的新形势下,借助这一媒介,使得在不同境域的交易主体可以通过线上的平台来进行商品的买卖和结算,并通过跨境物流来运输商品,至此完成全球化的跨境交易。
跨境电商平台即一个为个人或企业提供网上交易的平台。跨境电商平台是建立在互联网上进行交易活动的虚拟网络空间和保障交易活动安全顺利进行的管理环境,商家可以有效利用跨境电商平台所提供的基础设施、支付平台、管理平台等共享资源充分地、低成本地开展自己的商业活动。

(2)跨境电商物流概念
跨境物流是传统物流在新时期发展的 2.0 版本,因为它突破了国家地域的限制,商品所有权从卖家到买家的转移需要跨越不同国家的物流服务才能完成,而不再只局限于国内。跨境电商物流与传统的物流形式相比,在拥有基本属性的前提下,还发展了市场主体多样性、计费方式国际化、交易环境复杂性、运输时间长等特点。

2.1.2 共享物流
(1)共享经济概念
共享经济在一般意义上是指使用社会上个人或企业闲置的资源,物品的使用权暂时转移的一种以获得报酬为主要目的的新的经济模式。其本质是有效整合线下的闲散物品、劳动力和教育医疗资源,让他们以较低的价格提供产品或服务。对于提供资源的一方,让渡物品一段时间内的使用权或提供短期的服务,即可获得一定数额的回报;对需求方来说,通过租、借等共享的方式使用物品,相较于购买新产品更加方便高效且低成本。
(2)共享物流概念
共享物流的出现就是为了提高物流系统的整体运作效率,降低物流运输成本,从而在共享物流资源的条件下推动物流系统变革。共享物流的本质是通过对物流资源的共享,提升现有物流资源的利用率并对其进行优化配置。物流资源包括很多类,而我们普通意义上所指的货运资源只是物流资源的冰山一角。
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2.2 理论概述
2.2.1 跨境电商物流模式
(1)跨境电商模式
按跨境电商业务模式分类,我国主要有 B2B 和 B2C 两种。B2B 跨境电商,即Business to Business,又名网上批发,是外贸企业间通过互联网进行线上的产品、服务及信息交换的一种商业模式。B2B 跨境电商企业面对的交易主体为企业或集团,目前,跨境电商市场中占总交易规模的九成以上是跨境B2B 模式。B2C 跨境电商,即Businessto Consumer,称为网上零售,B2C 是跨境电商企业针对个体消费者开展的线上零售活动。目前,我国的跨境电商出口以 B2B 和 B2C 为主,进口以 B2C 为主。
(2)跨境电商物流模式
如今,跨境电商物流模式主要分为五大类:
国际小包模式,国际快递模式,跨境专线物流模式,国内快递模式以及海外仓储模式。国际小包是指为跨境电商 B2C 卖家提供的可以发送至全球各个国家和地区,控制在两千克以内的包裹,要求其外包装三边之和不能大于 90 厘米,最长边不大于 60 厘米,通过邮政服务寄往海外,此类包裹称之为国际小包。现在跨境电商企业或个人卖家普遍使用中国邮政小包、新加坡邮政小包、荷兰邮政小包、比利时邮政小包等等。

国际快递是指在两个或两个以上国家之间所进行的政策性较强的物流运输业务。主要的使用范围是国际函件以及部分物品的运输,涉及到国内外许多部门,比如国家的保险公司、银行机构、海关、边境口岸等等。国际快递主要是由 EMS、DHL、UPS、Fed Ex、等几大国际快递巨头负责,而对于每个运营商在具体的快递运输中也各有其包装、托运和限制方面的要求。

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第 3 章 跨境电商平台物流模式对比分析................................ 15
3.1 全球速卖通—第三方跨境物流模式.................................15
3.1.1 速卖通简介...................................15
3.1.2 速卖通的跨境物流模式................................. 15
第 4 章 义乌购跨境电商平台物流模式现状及问题分析..............................21
4.1 义乌购跨境电商平台发展概况.............................21
4.2 义乌购跨境物流模式发展现状..........................22
第 5 章 义乌购多元化共享物流模式的构建................................... 27
5.1 义乌购多元化共享物流模式的内涵和特点..................................27
5.1.1 多元化共享物流模式的内涵..............................27
5.1.2 多元化共享物流模式的特点..................................28

第 6 章 义乌购多元化共享物流模式运行的保障措施

6.1 加大政策研究和物流基础设施建设
跨境物流信息共享平台若想要顺利运营,是需要义乌购平台、有关的物流部门和社会上的一些企业共同努力协作才能达成,这就突显了义乌当地政府协助的重要性。信息共享平台本质上是信息的交流传递,为了防止信息的交错混乱,在对物流系统的建设上需要设计一个标准的结构,以便让平台的参与者都能做好自己的本职工作,传递相关的信息。对于义乌购平台来说,企业内部的物流系统建设需要自身完善,而对于货物发出后所经历的报检、通关、跨行业运作和模式构建初期所投入的资金等都需要外部配合,因此义乌政府的支持是不可或缺的。义乌购作为义乌市大型的跨境电商平台,直接影响着义乌市对外贸易的总交易额,所以政府可以出台相关政策关于扶持创新发展的跨境电商平台,借鉴其他省市的相关经验,比如对自营平台开展跨境电子商务、年进出口在线交易额达到标准数额以上的企业,给予在线交易额一定百分比的资金扶持;对开展跨境电子商务、年进出口交易额达到标准数额以上的企业,给予一定百分比用于跨境电子商务的网络广告、网站建设的支出费用的资金扶持等等。
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第 7 章 结论
随着近几年跨境产业在世界舞台上的活跃,对义乌小商品跨境出口贸易起着巨大的促进作用,义乌购跨境物流不仅对义乌购跨境电商平台的成功,甚至对义乌对外经济的发展起着举足轻重的作用。对义乌购跨境物流的研究以及对其系统性的物流模式构建可以高效率地实现义乌小商品城的商家、义乌购物流仓储中心、海外卖家之间信息的交流共享,有着实际的操作意义,同时也为跨境电商平台的物流运作提供了更多角度的理论支撑。具体研究结论体现在以下三个方面:

首先,本文对国内外关于跨境物流和共享物流的研究进行了分析和总结,并详细描述了跨境物流模式、共享物流模式和 SCOR 模型的相关概念和理论,以此作为理论支撑基础,并结合义乌购跨境物流模式的运营现状,为新的义乌购跨境物流模式的提出创造了新的分析思路。
其次,本文选取了三大具有代表性的跨境电商平台——速卖通、京东和大龙网,对其跨境物流模式进行了对比分析研究,总结三者其自身的优劣势,给义乌购平台取长补短的空间,为下文的跨境物流模式创新奠定良好基础。
最后,本文将供应链运作参考模型与跨境物流相结合,以义乌购跨境物流的整个框架为基础,将 SCOR 模型应用于义乌购跨境物流模式的构建过程中,将义乌购的多元化共享物流模式构建从整体规划、核心流程层、配置层和分解层四个层面出发,并具体对应每个核心流程层提出义乌购实际操作层面的措施:建立跨境物流信息共享平台和大型物流仓储中心,针对不同国家设计相应的跨境物流运输方式,使得物流模式更加多元化,以及提出了售后环节对于瑕疵商品的回收和二次交易的解决办法。
本论文的不足之处在于,究其根本只是对义乌购跨境物流运作模式展开的初步研究,由于本人专业水平不够以及研究时间有限,本文仍有很多部分需要深入解决和完善,具体主要有以下几点:首先,本文对于义乌购跨境物流模式的研究,属于在现实发展问题的基础之上提出的创新性模式,而且就现在而言此类的研究还不多,使得本文在研究时所能参考的文献非常有限;其次,对于提出的新模式中加入门槛和如何分配利润等细节方面没有做过多描述,没有为新的物流模式建立详细的运作步骤和指导方面;最后,本文构建的对于义乌购多元化共享物流模式的评价体系和框架,在定量分析方面较为薄弱。
参考文献(略)

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