第 1 章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
伴随着我国汽车工业的不断发展，在保持连续多年的持续增长之后，近两年汽车行业遭遇寒冬，行业增长趋势放缓，汽车市场消费者需求从粗放转变为理性，多样性个性化消费趋势成为主流，增速放缓变为常态，行业洗牌时期到来，优质龙头的优势凸显。受此变化的影响，国内各主机厂纷纷调整车型结构，加快车型的改款升级频率，以适应消费者的消费偏好改变，积极地对于过剩的产能进行兼并重组。汽车产品的开发趋势将进一步向电气化，智能化，互联化，自动化的方向发展。
虽然汽车的行业发展目前正经历从传统到新能源的变革过程，但作为绝对的重资产行业其本身的产业特点并没有发生根本的变化。汽车是大规模生产的工业产品，规模经济是汽车产业的特点，每一个成品车的变化都意味着汽车产业链上下游环节不可避免的产品变更，相应的变更也会带来变更成本支出甚至昂贵的工业基础设施投资。所有的成本变化最终会体现在车辆的最终售价由汽车消费者支付，在市场趋于饱和，消费者购车趋于理性的情况下，控制产品的成本，使车辆在终端市场拥有产品力的同时赋予较高的性价比，才能得到当今消费者的认可。车灯是照明和视觉识别功能的零部件也是汽车外形设计中非常重要的外观零件，车灯已经成为车辆造型的重要组成部分，如奥迪品牌被消费者称作“灯厂”，可见车灯的造型和辨识度已经成为了整车设计语言的代表，因此每一次汽车改款都会涉及到车灯的变更。行业内有三年一小改，五年一大改的说法，而实际上大多数的整车厂也在遵循这个大体的改款规律以避免消费者的审美疲劳。为配合汽车的整体外观的前卫设计风格，车灯的造型也越来越犀利，工艺流程复杂，加工难度增加。更加复杂的加工流程和更高的质量要求使生产换型涉及的准备工作更多，启动生产到批量生产出合格品的时间更长，调试和报废的零部件更多，生产成本随之提高。另一方面，产品更新的加快将会导致车灯的款式增加，单一款车灯的生命周期变短，生命周期内的需求量缩小。我国对于车辆售后零部件的供应为强制规定，这就意味着不论在量产阶段的产量高低，零部件厂家都需要保留十五年内的售后备件库存或持续生产能力。要为所有产品都建储十五年的售后备件库存，第一个困难是无法准确的预估未来十五年内的需求量，第二个困难是固定十五年的库存也非常的占用资金和存储空间。所以保证售后备件的持续生产能力，按照未来的备件需求生产供应成为多数厂家的选择。只是厂家需要考虑如何平衡在产产品和售后产品在各产品总量下降的前提下保证科学合理符合经济性的生产组织活动。与汽车整车厂共同面对行业的激烈竞争，采取更加灵活的计划管理，缩短交付周期，在保持经济批量原则的同时最大程度的减少各个环节的库存是保证汽车零部件企业在行业寒冬里生存的必修课。
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1.2 研究方法与内容
1.2.1 研究方法
本文以生产计划管理理论为基础，应用的研究方法主要有以下三种：
（1）文献分析法。文章引用生产计划管理有关的理论与实践和相关著作、论文等文献，分析海王灯具公司生产计划中存在的问题及成因，给有相似管理需求的企业制定生产计划策略提供理论和实践支撑和借鉴。
（2）实证研究分析法。运用定性和定量研究分析方法，对海王灯具公司的生产计划模式转换策略进行分析和决策。
（3）案例研究法。运用案例分析法对海王灯具公司不同生产计划模式的优势和劣势、机会和威胁等战略进行全面分析，并根据获得的分析结果进行生产计划策略的重新制定。
1.2.2 研究内容
本文以海王灯具公司的生产计划模式在实际生产运营实例中遇到的问题为研究基础，分析企业对生产计划模式的内部环境影响及外部环境影响，对比不同的环境下不同的生产计划模式之间的优劣，最终为海王灯具的生产计划模式改善提供合理的实施及实施保障方案。
首先，对海王灯具公司的生产计划模式的概况进行阐述。了解目前海王灯具公司的基本公司概况，管理架构，市场及客户的分布情况。在海王灯具公司生产计划模式的基本工作目标，工作流程，生产计划的范围，以及生产计划在目前的生产计划模式下遇到的困难。通过这部分内容的概述可以了解海王灯具公司的概况以及生产计划工作目前存在的问题。在充分了解海王灯具公司生产计划工作中的问题基础上，对目前海王灯具公司生产计划做出评价。生产计划工作内容存在的困难和这些困难对公司的生产经营产生的不利影响，同时作为一家有着二十年历史的企业，生产计划工作有哪些值得肯定的方面。根据已知的问题试图分析这些问题的成因，影响生产计划达成的原因是多方面的，有历史遗留下固有思维的问题，也有技术层面系统实施的客观问题，经过问题的梳理和初步的分析，为下一步的深入研究做好准备。
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第 2 章 海王灯具公司生产计划模式现状和问题
2.1 海王灯具公司概况
1. 发展历程
长春海王灯具有限公司在 1995 年以三方合资公司的形式成立，在 1996 年获得一汽大众捷达车型的前灯项目，在 1997 年从长春市高新区迁至经开区，1999年正式量产一汽奥迪 A6 前灯项目，2006 年完成股份收购成为完全外商独资企业，同年海王灯具研发公司合并入海王灯具有限公司。2008 年收购长春长海车灯有限公司。2011 年获得海王灯具事业部的质量贡献奖。2014 年开展车辆内饰灯业务。2018 年以来长春海王灯具有限公司经过二十多年的发展历程已经成为海王灯具在中国区域的标杆工厂，和多品种车灯和车灯模组的竞争力中心。
长春海王灯具有限公司整合了长春市车灯领域的优势企业资源，励精图治扩展产品序列，成为具有自主研发能力的汽车全车车灯产品供应商，海王灯具致力于提供高品质高性能的汽车灯具产品，在行业内得到客户和终端市场的一致好评。
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2.2 生产计划模式现状
长春海王灯具公司目前的生产计划是以客户计划从客户订单网站获取订单然后更新到 SAP 系统中为起点的。在 SAP 系统中看到的需求已经考虑了客户交付的数量和时间要求，生产计划需要在排产时满足客户交付的数量和时间节点要求。具体的生产计划分为以下几步：
1. 在 SAP 中下载客户需求，并进行分析。 2. 每月按照客户月需求制定月度生产计划。 3. 基于月度计划分析设备产能和人员需求。 4. 分解月度计划制定装配的周生产计划和日生产计划。 5. 按照装配的生产计划，结合自制件库存制定预装的周生产计划和日生产计划。
海王灯具公司生产计划的工作每周进行一次，每周更新后续的生产任务给生产部门。零部件和物料的确认工作由物料计划员单独按照本地和外地供应商的情况采用不同的工作流程。如果是本地供应商物料计划员会以每周的生产计划为依据进行物料的拉动，如果是外地供应商物料计划员会直接参照客户计划的客户需求进行物料订单协议的下发。从计划流程的整体来看，由于生产计划没有完全在系统中实现，计划过程中存在系统外人工操作的现象。
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第 3 章 海王灯具公司生产计划模式内外部条件分析 ........... 17
3.1 生产计划模式的外部条件 ............................. 17
3.2 生产计划模式的内部条件 ............................. 21
3.3 生产计划模式改进的原则和方向 ....................... 23
第 4 章 海王灯具公司生产计划模式改进方案及实施保障 ....... 26
4.1 客户需求模式分析 ................................... 26
4.2 生产计划模式与需求类型的对应关系 ................... 27
4.3 生产计划模式改进方案 ............................... 30
第 4 章 海王灯具公司生产计划模式改进方案及实施保障
4.1 客户需求模式分析
生产计划模式改进方案是以前期的分析评估结果为基础，改进方案适用范围从得到客户需求为起点，到完成生产订单为结尾的整个生产计划工作流程。生产计划由直接使用客户计划开始生产计划工作改变为由主生产计划对客户的需求进行分析，分类，并按照客户需求特点和海王灯具公司的内部生产相关因素安排相应的生产计划模式，最后经过客户交期，存储空间，物料供应的确认形成最终的生产计划并交由生产部门执行，生产出产成品后关闭生产订单，整个生产计划流程完成。
4.1.1 客户需求分类
根据客户需求做出分类，按照客户的需求品种和单品种的需求量进行排序。通过排序可以分为高需求量品种和低需求量品种。按照客户需求的波动率进行分类，通过分析可得出需求稳定的产品品种和波动率高的产品品种。根据高低需求量和波动情况，总结出需求量高且稳定的客户需求以及需求量低且波动率高的客户需求。当然，还有两种情况是需求量高且波动大，和需求量低且波动小的客户需求。
以国内某整车厂备件销售预测与实际销售订单对比结果为例，可得出占比较小的备件产品订单与预测的差异较大，合计波动率达到 135%。如果为备件产品设置拉动式生产则会冲击当月生产计划的平衡，产生不必要的浪费。
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结论
本文主要结合生产运营中供应链管理的理论分析在不同的经营环境下，海王灯具公司面临的实际困难，和目前在生产计划模式遇到的问题，针对实际困难和问题找出生产计划模式改进的方案及其实施保障计划。通过本文的分析，可以得出以下结论：
1. 当前市场环境下，汽车行业的市场需求呈现多样化的趋势，单一品种大批量的工业化生产作业虽然仍然为行业内生产运营方式的主体，但多品种灵活性的市场需求占据越来越重要的地位。海王灯具公司的生产计划模式需要顺应这一需求模式的改变，推进实施适合海王灯具生产作业实际情况，上下游供应链供应能力的生产计划模式。在系统化方面，实施 SAP 生产计划 PP 模块的功能成为必需。综合考虑全球化零部件供应形势，海王灯具自身的设备产能，客户需求波动率等，制定长期的生产平衡计划。使优化后的生产计划模式能够满足生产经济批量，供应商交付前置期，合理规划产成品库存指标要求。并且通过改进生产计划模式来助力优化海王灯具的整理生产运营水平的目的。
2. 混合式生产计划模式使海王灯具的生产计划活动从被动转化为主动。单一的拉动式生产模式下，海王灯具的生产计划完全按照客户的需求来编制未来的生产计划，在客户需求的波动，临时的调整的情况出现时，会出现生产产出能力的冲突，交付时间要求的冲突等问题，被动的按照客户的需求拉动无法遏制牛鞭效应的影响，最终造成不必要的紧急情况出现和应对紧急情况产生的成本浪费。混合式的生产计划模式是以客户需求为主导的主动式生产计划编制模式，在以客户的需求为基础的前提下充分进行客户需求的分析和评估，在长期的时间跨度内进行主计划平衡，在录入到 SAP PP 模块中进行 MRP 运算，为生产和后续零部件和物料的采购提供依据。主动性的生产计划模式给了海王灯具应对行业形势变化的主动权，采取前瞻性企业资源配置为优化企业生产运营效率提供了可能。
参考文献（略）