“一带一路”沿线国家服务贸易竞争力测评及影响因素经济分析

论文价格:0元/篇 论文用途:仅供参考 编辑:论文网 点击次数:0
论文字数:**** 论文编号:lw202319138 日期:2023-07-20 来源:论文网
本文是一篇经济论文研究,本文以“一带一路”沿线国家三类要素密集型服务贸易竞争力为研究对象,首先对服务贸易竞争力作出相关理论概述,接着从比较优势与竞争优势分析三类要素密集型服务贸易竞争力,并基于统计指标构建基本原则进行测评,最后运用静态面板模型分析服务贸易竞争力的影响因素,同时利用动态面板模型分析动态影响机制。

第一章 导论

第一节 研究背景及意义
一、研究背景
20 世纪 70 年代末 80 年代初,随着布林顿森林体系的解体以及两次石油危机对世界的影响,世界经济发生了巨大变革,服务贸易作为一种新兴的经济形式开始登上了历史舞台。相对货物贸易而言,服务贸易起步较晚,从总量上看全球服务贸易远不及货物贸易。20 世纪末,随着第三次产业革命的兴起,服务贸易进入了快速发展阶段。2008 年金融危机加速转变了全球产业结构,使全球要素配置得到优化,各国越来越重视“服务型经济”,特别是新一代信息服务经济领域。伴随着信息化科技革命推动全球化经济发展,服务的可贸易性也大大加强,其增长速度远超过货物贸易,服务贸易现已成为一国国际贸易的重要部分。以中国为例,2018 年服务贸易进出口额达到了 5.24 万亿元,同比增长了 11.5%,远高于世界平均水平,服务贸易占外贸比重也从 2012 年的 11.1%提高到 2018 年的 14.7%。服务贸易作为许多国家发展对外贸易的重点领域和战略目标,其竞争力强弱已然成为一国能否处于国际竞争优势地位的决定因素之一。

2013 年,我国国家主席习近平提出建设“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的合作倡议,其核心旨在借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。“一带一路”倡议是近年所提出的最大程度体现发展中国家互助互利的区域性倡议。其中,作为各国关注的核心问题之一,服务贸易合作机制和规则、具体贸易活动和范围等都成为“一带一路”框架内多双边谈判的关键议题。近期出台的相关文件如《服务贸易发展“十三五”规划》中,都特别强调了要以“一带一路”建设统领对外开放、加快建设贸易强国,要与“一带一路”沿线国家签订服务贸易合作协议,扩大服务业相互开放,提高“一带一路”沿线国家在中国服务贸易中的比重。作为未来一个阶段世界最主要的区域合作战略,“一带一路”倡议的整体推进和实施,将为中国及周边国家服务贸易发展开辟新的机遇。“一带一路”沿线国家贯穿欧亚大陆,虽大部分为发展中国家,但其巨大的市场潜能以及迅猛的经济增速将成为推动世界经济发展的新引擎,研究“一带一路”沿线国家服务贸易竞争力对促进其服务贸易发展具有重要作用。
.........................

第二节 文献综述
伴随着服务贸易的迅速发展,服务贸易相关的研究与日俱增。国内外学者对服务贸易竞争力的研究主要可分为服务贸易竞争力测度方法的研究,服务贸易竞争力比较研究,服务贸易竞争力影响因素研究。
一、服务贸易竞争力测度方法研究

现有文献大都围绕比较优势与竞争优势对服务贸易竞争力展开测度分析。比较优势方面,Hoekman(1992)等通过计算显示性比较优势指数,分析收入水平不同的国家,并发现服务贸易比较优势与收入水平密切相关。Seyoum(2007)利用显示性比较优势指数衡量发展中国家 1998-2003 期间运输、旅行等服务的比较优势,并提出相应的政策建议。黄健青和张娇兰(2012)基于 RCA 指数对京津沪渝分行业服务贸易竞争力比较分析,并构建计量模型对影响因素进行实证研究。竞争优势方面,赵书华和李辉(2005)运用竞争优势指数,定量分析了全球 9 国的服务贸易竞争力,并阐述其存在的原因和发展趋势。余道先和刘海云(2010)基于 TC 指数与 NERCA 指数测算并分析了各生产性服务贸易行业的竞争力,得出中国生产性服务贸易进出口结构不合理,总体竞争力较弱。桑百川等(2014)采用贸易竞争优势指数量化金砖国家服务贸易竞争力,并进行传统服务业与现代服务业的比较。牟岚(2014)利用 TC 指数与 CA 指数测算了中欧服务贸易竞争力,发现欧盟服务贸易竞争力远高于中国,且二者差距逐年扩大。Biryukov(2015)利用 TC 指数定量分析了俄罗斯与阿拉伯半岛的服务贸易竞争力。武俞辰(2019)选取TC 指数对中德日韩美 5 国的服务贸易竞争力展开横向与纵向比较。

..........................

第二章 服务贸易竞争力相关理论概述

第一节 服务贸易的定义
1972 年 9 月经济合作与发展组织(OECD)在其工作报告中最早提出了“服务贸易”一词,该报告探讨了关税及贸易总协定“东京回合”谈判所涉及的议题。随后巴格瓦蒂扩展了不同学者对服务贸易的定义,他将服务贸易定义为:在不同国家的生产者和消费者之间发生的服务交易活动;在此基础之上,格鲁伯把服务贸易定义成“人或者物的国际流动”;瑞德尔则在《服务部门在经济发展中的作用》一文中,根据服务提供者与服务消费者是否移动这一基本视角,把服务贸易分成了四类:过境贸易、要素收益的贸易、本地贸易以及第三国的贸易。1989 年,美国与加拿大签订了《美加自由贸易协定》,其对服务贸易的基本表述为:由代表其他缔约方的一个人(包括自然人和法人),在其境内或进入另一缔约方境内提供所指定的一项服务,该协定为世界上首个在国家间贸易协定上正式定义服务贸易的法律文件。随后,经过“乌拉圭回合”谈判,《服务贸易总协定》对服务贸易作出明确定义,目前被普遍接受,该协定从供应的角度对服务贸易进行界定,具体分为四种模式:

模式一:跨界供应,从一缔约方境内向任何其他缔约方境内提供服务。如法律事务所可以通过电话向消费者提供法律咨询,医生可以通过电子邮件对病人做出医疗诊断,金融服务供应商可以跨越国界提供证券管理或经纪服务,类似于传统意义上的货物贸易,即交付产品时,消费者和供应商依然留在各自领土上。

模式二:境外消费,在一缔约方境内向任何其他缔约方的服务消费者提供服务。这意味着消费者或其财产在国外,参观博物馆和看戏等旅游者的活动,到国外接受治疗或学习语言课程,都是典型实例。在国外开展的船只维修等服务也包括在内,在这类服务当中,只有消费者的财产移往国外或位于国外。
..........................

第二节 服务贸易的分类
由于服务贸易的多样性与复杂性,已有的分类大致分为以下几种:
1.民间分类
斯特恩在《国际贸易》一书中将服务贸易按是否在提供者与使用者之间移动分为 4类:分离式服务、需要者所在地服务、提供者所在地服务、流动的服务;一些学者基于国民经济各部门的特点,以服务行业各部门的活动为中心,将服务贸易分为 7 类:银行和金融服务、保险服务、国际旅游和旅行服务、空运和港口运输服务、建筑和工程服务、专业(职业)服务、信息计算机与通信服务;另一些学者则沿袭货物贸易所密集使用的生产要素的特点,将服务贸易分为 3 类:资本密集型服务、技术与知识密集型服务、劳动密集型服务;还有学者按照生产过程将服务贸易分为 3 类:生产前服务、生产服务、生产后服务。具体服务贸易分类特点如表 2-1 所示。

............................

第三章 “一带一路”沿线国家服务贸易竞争力测评.............................. 18
第一节 服务贸易竞争力测评概述及数据准备...................................18
一、服务贸易竞争力测评概述...............................18
二、数据准备............................19
第四章 “一带一路”沿线国家服务贸易竞争力影响因素分析........................................ 39
第一节 变量选取及模型设定....................................39
一、变量选取.....................................39
二、面板模型设定.....................................40
第五章 研究结论与政策建议.....................................54
第一节 主要结论...................................54
第二节 政策建议...........................55

第四章 “一带一路”沿线国家服务贸易竞争力影响因素分析

第一节 变量选取及模型设定
一、变量选取
基于波特钻石模型,本文主要从生产要素、需求条件、相关产业与支持性产业、企业战略结构和同业竞争与政府方面进行变量的选取,由于机会这一辅助要素存在偶然性,并不能得到较好地衡量,因此本文不予考虑。

生产要素是指服务生产过程中所需投入的要素,其中包括初级生产要素和高级生产要素,初级生产要素是一国先天具备的优势,高级生产要素则以初级生产要素为基础,通过长期技术开发及投资,而得到后天的竞争优势。生产要素大致可归纳为人力资源、天然资源、资本资源、知识资源与基础设施五大类。由于天然资源的种类多样,各国不尽相同,考虑到数据的可获取性,本文不予考虑。丰富的人力资源作为初级生产要素为劳动密集型服务贸易提供快速发展的能力,本文选取劳动力总数来衡量人力资源生产要素状况,用 labor 来表示。充足的资本供给和金融支持是形成规模经济从而获得竞争优势的重要因素,同时也是服务贸易发展必不可少的要素投入,本文选取资本形成总额来衡量资本资源生产要素,用 capital 来表示。在一个国家科学技术和市场知识的发展过程中,知识资源会关系到相关的服务表现,本文选取教育支出来衡量知识资源生产要素,用 edu 来表示。基础设施用城市化水平来体现,城市化水平选取城镇人口占总人口的百分比来衡量,用 urban 来表示。

.............................


第五章 研究结论与政策建议

第一节 主要结论
本文以“一带一路”沿线国家三类要素密集型服务贸易竞争力为研究对象,首先对服务贸易竞争力作出相关理论概述,接着从比较优势与竞争优势分析三类要素密集型服务贸易竞争力,并基于统计指标构建基本原则进行测评,最后运用静态面板模型分析服务贸易竞争力的影响因素,同时利用动态面板模型分析动态影响机制,得出如下结论:

第一,“一带一路”沿线国家普遍具有劳动、资本密集型服务比较优势和知识技术密集型服务的比较劣势。从出口份额来看,中国、南亚地区出口的服务贸易中知识技术密集型服务贸易占大部分比重,东亚地区以资本与知识技术密集型服务为主,东南亚地区以劳动与知识技术密集型服务为主,中亚、中东欧地区以资本密集型服务为主,西亚北非地区以劳动密集型服务为主。从 RCA 指数来看,中国、东亚和中东欧地区的资本密集型服务竞争力较强,东南亚、西亚北非地区的劳动密集型服务贸易竞争力较强,南亚地区的知识技术密集型服务竞争力较强,中亚地区的资本密集型服务竞争力极强。另外各地区除了南亚外,知识技术密集型服务普遍处于比较劣势。从出口增长优势指数来看,2017 年中国的资本密集型服务相较于其他服务增速较低,东亚、东南亚、南亚、中亚与西亚北非地区的劳动密集型服务额上升成为服务贸易额快速增长的主要原因,只有中东欧地区依靠着知识技术密集型服务的增速拉动着总服务贸易额的增速。从贸易依存度来看,中国与各地区的贸易开放度基本一致,值得注意的是,东南亚地区的知识技术密集型服务贸易占 GDP 比值较高,说明东南亚地区的知识技术密集型服务在国民经济中地位较高。
第二,“一带一路”沿线国家普遍具有劳动密集型服务竞争优势和资本、知识技术密集型服务的竞争劣势。从 IMS 指数来看,中国的服务贸易额占世界服务贸易额的比重较大。东亚地区各类服务贸易的市场占有率显然偏低。东南亚地区的劳动与资本密集型服务贸易市场占有率较高。南亚、中亚地区与东亚类似,各类服务贸易市场占有率明显偏低。中东欧与西亚北非地区市场占有率略微偏低。从 TC 指数来看,除中东欧地区在三类要素密集型服务中存在微弱的竞争优势外,中国和其余地区三类要素密集型服务贸易竞争指数皆为负数,表明与世界平均水平相比存在竞争劣势,都存在服务贸易“进来多,出去少”的现状。另外,南亚的资本密集型服务和中亚的知识技术密集型服务也存在较为严重的竞争劣势。从 CA 指数来看,中国、东亚地区的劳动密集型服务皆存在较明显的比较劣势,南亚地区的资本密集型服务比较劣势较重,中亚地区的知识技术密集型服务比较劣势较重。另外,仅仅只有东亚地区和中亚地区的资本密集型服务优势较为明显。知识密集型服务的优势与前述的几个指标大致相同,都表现出劣势或微弱的优势。从 NERCA 指数来看,中国、东亚地区的劳动密集型服务竞争劣势较明显,南亚地区的资本密集型服务竞争劣势较大,中亚地区则存在知识技术密集型服务的竞争劣势。另外各地区的竞争优势不显著,虽有略微提升但提升较少,竞争优劣势的动态情况与 CA 指数表现出的优劣势大致相同。
参考文献(略)

如果您有论文相关需求,可以通过下面的方式联系我们
客服微信:371975100
QQ 909091757 微信 371975100