第 1 章 绪论
1.1 选题背景及意义
伴随着我国改革开放的不断深入和全球经济一体化形势的不断扩大，城市之间的竞争越演越烈。为了缩小城市之间的同一性，城市形象这个概念应运而生。良好的城市形象对于提升城市整体竞争力起着至关重要的作用。
1.1.1 选题背景
随着全球经济一体化进程的深化，城市发展的速度也不断加快。1980 年，我国的城市化水平仅仅有 19%，而截止到 2010 年这个数字一跃上升至 47%。城市的扩张速度如此之快，使得城市之间的竞争变得愈发激烈。想要在这激烈的竞争中脱颖而出，就必须使出浑身解数、想尽一切办法提升自身魅力，引进各种资源来促进自身发展。而良好的城市形象体现着城市的底蕴与内涵，是外界了解城市的第一渠道。可以作为城市的筹码，帮助城市在竞争中立于不败之地。近年来，越来越多的城市通过拍摄城市宣传片、举办各种各样的节事活动等方式进行城市形象传播。也有很多城市不仅仅满足于在国内传播自己的城市形象，而是选择走出国门，将自己独特的城市形象传播到了国外，让全世界的人民了解自己。在这样的迅速发展过程中，势必存在着许多问题。本文首先长春的城市形象构成出发，结合不同时期的发展方向，探讨长春在城市形象传播方面存在的一些问题，最后提出若干完善长春城市形象传播的方法，希望能够对我市未来的城市形象塑造起到一定的积极帮助。
1.2 研究方法
首先，通过查阅传播学、社会学、新闻学、历史学、广告学、公共关系学等方面相关资料，为本文的理论建构打好基础，并搜寻国内外的研究成果作为本文的参考资料。
其次，本文试图通过对一些经典的城市形象传播案例深入探讨，分析这些城市在形象塑造与传播过程中值得我们借鉴的地方，从中找到符合长春实际情况城市形象传播方式，力求做到理论与实践的有机结合。
此外，笔者还从历史学角度出发，归纳出长春在各个历史时期的不同城市形象。其次，通过对多个国内经典城市形象传播方式的分析，总结出长春在这一方面亟待解决的问题。最后，针对长春城市形象传播中一些问题的研究，提出改善方案。
第 2 章 长春城市形象构成
2.1 长春概况
长春市位于北半球中纬度地带，属中国东北大平原腹地，总面积达20604平方公里，地域辽阔、四季分明。吉林省省会，是全省的政治、经济、文化、交通中心。下辖 11 个区。自古以来，就是我国北方重镇。建国后，在党中央各方面政策的扶持，长春的城市建设取得了快速健康的发展。
2.2 长春城市形象构成
城市的概念很复杂，其中包括了十分丰富的内容。一般看来，城市是物质文明与精神文明的集合体。城市形象又包含了城市的政治、经济、人文和旅游形象等内容。
2.2.1 政治形象
长春作为肃慎王国的第二个都城，早在公元前两千年就诞生了。这里是秽族的主要聚集地，并拥有一个美丽的名字——喜都。这片土地上聚集近千户人口后来随着秽、貊两族不断地迁徙、逐渐地融合，一只新的民族——秽貊族诞生了。后来，国号改成了得(德)秽（惠），“喜都”变成了“合隆城”。西汉时期，这里被称为扶余国，与来自中原的东汉文化交流频繁。随着道教的传入，又改国都名为“天罡城”。此后的长春一直是东北王城。唐朝开元年间，长春是‘安北都护府’的一部分，又被称为“书山府”。由于当时的文字狱犯人大多被发配到这里，使之逐渐变成了一座文化城。粟末靺鞨首领大祚荣在这里建造了渤海郡国，并把国都定在此地，这里又自然而然地成为了渤海国的文化经济中心。公元916年，契丹建国，长春地区改名为“耶律德光城”。公元1115年，女真建大金国，长春的地名又改回了隆州白龙府，后又改称号为“宽城府”。随着基督教的传入，这里成为东北亚地区最大的基督教圣地。蒙古强大后，攻占宽城子，这座历史悠久的古老城市化为乌有。明朝后期女真再次崛起，建立大清国，嘉庆登基后开始在此建立地方行政机构，设“长春厅”，隶属于吉林省。民国二年三月改为长春县，后又几经更名但仍隶属吉林省，为一等县。清末，沙俄列强侵占东北。在掌握了中东铁路的筑路权后，又把俄国人的居住区修建到了这里。日俄战争中沙俄战败后，他们在长春的各种权益被日本接手。日本为了扩大自己的势力范围，开始修建长春火车站，并开辟商埠。1931年，日本帝国主义发动了震惊世界的“九·一八”事变，并迅速占领了东北地区。后又扶持溥仪建立了傀儡政权——“伪满洲国”，将长春定为“伪都”，并改名为“新京特别市”。此刻的长春，已经成为当时日本帝国主义在东北的政治、军事中心，更是北方唯一的多民族聚居地，被称为东方小瑞士。1948 年 10 月 18 日长春获得解放，被定为中央直辖市。改革开放的新时期，长春不断的努力，发展成为了大东北亚现代化国际化城市。
谈到长春的经济形象，就不得不提起“东方底特律”这个称号。长春第一汽车制造厂是新中国第一个大型汽车制造厂，更是国家“一五”时期的重点建设项目。这里被誉为中国汽车工业的摇篮，一个个“第一辆”都诞生于此。这里是我国规模最大汽车研发基地。以“一汽”为依托的汽车零部件产业更是发展迅速。汽车工业主导着长春经济的发展，因此，长春也享有“汽车城”的荣誉称号。
第 3 章 长春城市形象传播现状和亟待解决的问题 ..... 10
3.1 长春城市形象传播现状分析.................10
第 4 章 长春城市形象传播对策 ..................... 13
4.1 经典的城市形象传播案例分析.........................13
第 5 章 结语 ................ 24
第 4 章 长春城市形象传播对策
4.1 经典的城市形象传播案例分析
笔者在对相关文献进行收集整理阶段，对国内一些城市的形象传播方式进行了深入细致的分析。之所以选取杭州、成都和重庆这三个城市的传播案例进行研究，是因为笔者认为，这三个案例对长春的城市形象传播具有更加贴近实际的指导作用。
4.1.1 杭州——西湖边的“品质生活之城”
作为具有悠久历史的文化名城，杭州市在立足自身城市文化实际的情况下，找准目标市场，准确定位城市形象，成立了专门的城市品牌工作指导委员会，作为政府的职能机构负责城市品牌工作的总体规划与指导委员会，下设杭州生活品质研究与评价中心、杭州市城市品牌促进会、杭州发展研究会等非盈利性社会组织，对杭州“生活品质之城”的城市品牌进行整体建设、研究、宣传、推广和管理。以学术界、新闻界、企业界和党政界四界联动的形式，打造城市品牌的研究与推广平台。这种组织模式多元而灵活，能够有效地吸收民间智慧与力量，运用多种形式对其城市品牌传播进行整合，促进了城市品牌特色的整体升级。杭州先后荣获“联合国人居奖”、“典范品牌城市”大奖等国内外知名奖项。杭州市初期的城市形象传播主要是集中于对某些单项优势的宣传，如“游在杭州、学在杭州、住在杭州、创业在杭州”、“人间天堂、爱情杭州”、“休闲之都”，“中国茶都”等等。但是国内其他城市品牌标签的传播一定程度上透支了杭州城市品牌含金量，造成了杭州城市品牌宣传的混乱，削弱了杭州城市应有的品牌效应。
第 5 章 结语
城市之间的竞争，随着经济全球化和城市发展进程的加速必然将愈演愈烈，想要在城市发展进程中立于不败之地、永居前列，就必须不断提升自身形象，提高城市的竞争力。随着国家振兴东北老工业基地和西部大开发等一系列战略的实施和政策的出台，长春应该抓住机遇，积极利用自身所具备的的区位优势,寻找提升城市形象和影响力的方法，提高城市吸引力和竞争力。考察以往长春城市形象的传播方式和效果，可以看出长春的知名度和影响力较之南方先进省份城市还尚有不足，城市吸引力明显不够,城市自身竞争力不够强大。通过对以往长春市的城市形象传播实践进行分析，不难看出，长春市的城市形象传播没有达到预期效果的主要原因在于在传播活动过程中抓不住重点、特色不明显、传播内容及表现形式单一、传播手段缺乏连贯性及长远规划、城市形象定位模糊、媒介整合能力不强、对城市形象传播投入不足等几个方面。对此,本文通过对长春城市形象传播要素进行分析，提出长春市城市形象传播的重点，并对长春市的城市形象进行定位，最后从准确定位城市形象、塑造城市品牌，着力改善城市环境、提升城市口碑，大力发展冰雪旅游、挖掘城市魅力，有效利用大众媒介、传播城市形象等几个方面提出对长春市的城市形象传播建议，以期在城市发展中能够有的放矢,向着良好的方向继续前进。由于本人学识和能力有限,对本问题的研究还存在一些不足之处,还有很多问题值得深入探讨。例如，对长春市的城市形象传播符号体系的构建、新环境下城市形象传播手段的开发和运用等问题,都有待进行进一步的探讨。
参考文献（略）