第一章 绪论
1.1 研究的背景及意义
1.1.1 研究的背景
我国在基建设施方面投资规模较大，研究建设工程项目成本管理的意义不言而喻。建设项目与其他类型商品相比较，存在独立性特征，同时其也属于一次性产物，所以进入正式施工阶段内，成本管理工作也需要一次性完成，需要在不影响项目安全、质量前提下，尽量压缩施工成本，并不断提升利润收益空间，以达到最佳成本管理效果。目前我国的绝大部分建筑施工单位，施工成本的管理方法依然停留在最原始的状态，不仅针对性不足，而且很难满足实效及高效性要求。尤其在中小型施工企业当中尤为明显，受限于管理、资金、人力等诸多问题的制约，使得很多施工企业在项目的施工成本管理上比较薄弱。
上海 D 建筑公司成立于 2004 年 5 月，于 2015 年 12 月公司进行股权收购，并于 2016 年 9 月正式更名为上海 D 建筑公司，公司与上海 LG 投资管理有限公司进行战略性重组，致力于打造一支高效专业的建设施工管理团队，励志成为生态海绵城市建设管理专家。公司现注册资金 2000 万元人民币，具有市政公用工程施工总承包贰级资质；建筑工程施工总承包叁级，环保工程专业承包叁级资质。承接的项目以市政路桥项目为主。D 建筑公司在以往项目的施工过程中，发现了很多问题，比如施工人员的成本控制意识不高，人员设备的周转利用效率低下，综合成本超支，而且利润逐年降低等等问题。其应当结合建筑工程管理实际特性，利用现代化管理手段，确保整个施工阶段相关资源得到合理利用，实现工程项目优质高效履约。在施工阶段内，建筑施工单位需要采取有效措施，确保建筑施工效率可以得到全面提升，同时将形成的实际费用纳入施工成本预算体系管理范畴。通过奖惩激励机制，提升管理人员的工作效率和积极性，最终确保施工成本控制在计划允许范围内，实现建筑施工单位和建设单位的互利双赢。
研究建筑公司的成本管理，须以实际的施工项目为载体。NF公路大修工程一期（1标）是D建筑公司新近承接的道路大修工程，也是本文研究成本管理的主要对象。该项目现状为二级公路(沥青混凝土路面)，车道规模为双向四车道，三块板断面形式，道路总宽为26m。现对现状道路进行大修整治，全线按照规划红线宽度进行四拓六，包括排水工程和道路工程。项目上实际的成本管理方法仅是对成本的压缩，以D建筑公司往年项目的成本管理模式来看，很多中小企业对项目的成本管理缺乏综合统筹考虑的思想，不成体系，只是对人工费、材料费、机械费的压缩，在管理的过程中甚至都没有设定成本目标和成本计划，所以最终的成本管理效果无法有效控制。所以本文针对D建筑公司项目成本管理的特点，引进新的成本管理方法，以期解决项目上的实际成本管理问题。
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1.2 论文的研究方法和内容
1.2.1 研究方法
1)文献研究法
根据研究的课题，查阅图书馆、网络资源，或者通过其他的渠道搜集和阅读与工程建设项目成本、施工成本、挣值管理等相关的文献和书籍，并查阅公司内部的以往项目资料和国家的有关政策法规等资料，为本文的研究提供理论依据。
2）头脑风暴法
若要对项目的成本进行有效管理，首先需要找出施工项目成本的影响因素，通过头脑风暴的方法，来完成对项目施工成本影响因素的识别和搜集。
3)焦点小组访谈法
邀请本公司和某大型公司的企业专家采用焦点小组访谈的方法来确定影响D 建筑公司项目施工成本产生影响的关键因素，以期付出最小的代价，获得最佳的成本管理效果。
4)案例研究法
在 D 建筑公司，选择新近中标的一个具有代表性的中型市政项目为案例进行管理和分析，在对该项目应用挣值法进行成本管理的过程中，研究挣值法能否解决 D 建筑公司的主要成本问题，以及挣值管理在 D 建筑公司推广的意义。
1.2.2 研究的内容及框架结构
D 建筑公司是一家二级资质，以承建路桥市政项目为主的中型建筑企业。本文研究的内容主要从项目施工的角度，研究施工成本的管理问题。项目的施工成本是公司成本的主体，也是公司成本组成的最重要一部分，也是成本管理的关键。本文首先根据 D 建筑公司以往项目存在的问题，通过头脑风暴的方法找出项目施工成本的影响因素，然后以焦点小组访谈的方法确定影响 D 建筑公司项目施工成本的关键因素，根据关键因素来探讨成本问题的解决措施，并提出通过挣值法来解决 D 建筑公司项目施工的成本问题，最后以 D 公司新近承接的 NF 项目为研究对象，验证挣值法解决 D 建筑公司成本问题的可行性。
在进行实际项目的成本管理过程中，如果采用传统的成本管理方式，其往往独立处理成本与施工进度两方面的问题，而且只是从时间角度分析，进行成本累加，再通过计算，确保成本控制目标能够最终实现。举例说明，如果在施工阶段开展相关检查活动，虽然实际成本与预算成本基本一致，但由于工程量任务目标没有实现，实质上也存在投入成本高于预期成本问题。简单理解即是在投入成本一致情况下，其并没有达到预期工作量。从中我们不难看出，单纯的比较实际与预算成本不能将项目成本控制的实际状态充分体现出来。通过调查发现，进度及成本不一致现象都会导致成本支出出现问题。所以，想要逐步实现成本控制目标，必须在施工阶段内全面比较实际与预算成本差异，同时也对预计进度与实际进度投以较高关注度。挣值法即是在综合考虑施工进度、成本投入等因素基础上，了解成本控制状态的相关工具。具体操作阶段内，需要充分发挥相关指标和参数的实际效用，用来衡量工程量完成状态及成本投入总值，进而对下一阶段成本控制方向设置提供有效参考依据。相对比较而言，挣值法比较直观的体现了建设工程项目在施工阶段内成本管理的实际效果。挣值法作为成本管理的一种方法，更强调的是项目的整体管理思路。
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第二章 相关理论基础与文献综述
2.1 施工成本管理的相关理论
2.1.1 施工成本的概念
1）项目施工成本
项目施工成本主要是建筑企业以工程项目作为核算对象，在施工阶段内所产生的全部生产资源、劳动力投入总值，并采用货币形式将其充分体现出来。简单理解即是工程项目在进入施工阶段内所产生的全部成本费用总和[1]。通常情况下，主要材料、辅助材料、周转材料、机械设备、人工薪酬、组织管理等费用均属于项目成本费用管理范畴[2]。从实际发展状况来看，对于建设工程项目施工成本体系而言，其主要包括两个重要组成单位，分别是直接成本和间接成本。
直接成本主要是指在施工阶段内各种实体所耗费的成本总和，其往往属于工程对象直接成本管理范畴，较为典型的即人工成本、材料成本、机械成本。
间接成本主要是指在施工准备阶段、施工管理阶段、施工组织阶段所产生的全部成本费用投入总和。由于其不属于建设工程项目的直接性投资，因此不能有效进行费用统计。但对于建设工程项目而言，该部分支出所发挥的影响作用往往十分关键，想要实现施工目标，则必须进行间接成本投入。较为典型的即是差旅费、办公费等[3]。
2）项目施工成本控制
项目成本控制主要是指在施工活动开展阶段内，针对影响施工成本的相关因素采取针对性的措施，将项目成本消耗控制在最低范围内，避免成本投入超过最高预算目标。成本控制采用动态监督方式，定期进行成本控制意见反馈，结合存在的相关问题，不断对成本进行调整，将施工阶段内所存在的资源浪费问题控制在最低范围内。项目施工成本控制是施工成本管理的重要环节。
3）项目施工成本管理
项目成本管理主要是指在项目施工阶段内，为了确保实际成本与预算成本不存在较大差异，因此必须对施工过程中的成本投入情况进行有效管理[4]。总的来讲项目成本管理包括在具体项目实施阶段内，为确保将成本控制在成本目标内的所有项目管理活动，包括成本控制在内的成本控制措施和辅助成本管理的所有其他管理活动。
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2.2 挣值理论综述
2.2.1 挣值法的基本概念
挣值法（又称挣得值法，赢得值法），是项目进度和费用进行综合控制的一种有效方法[8]。挣得（赢得）值的概念起源于美国[9]。1967年,美国国防部制定了费用/进度控制系统的准则, 将挣值评价技术作为能有效进行费用、进度、技术业绩联合管理的工具[10]。
挣值法能通过测量和计算已完成工作的预算费用与已完成工作的实际费用和计划工作的预算费用得到有关计划实施的进度和费用偏差，从而达到判断项目执行的状况。它的独特之处在于以预算和费用衡量项目的进度。由于挣值法中用到了一个关键数值———挣值（即已完成工作的预算费用，Earned Value）故得名[11]。挣值是挣值管理的核心，因为挣值管理主要是对成本和进度进行的综合管理，而它们之间的联系正好通过挣值进行连接。这种方法最初用于评估制造业的绩效，后来被用作成本及计划控制系统的标准和各类项目的进度评估的标准。项目经理通过挣值法及其检测方法，不断检查分析项目进展情况，实现资金、进度和效益的预期要求，保证项目按合同和计划的顺序实施，这是当今世界先进的工程公司普遍采用的项目控制技术。
挣值理论是一种将 “干完再算”变为 “边干边算边改进”的管理方法。使用赢得值理论有利于及时分析工程进展情况, 采取对策与措施, 真正实现动态控制以及时间与成本的集成管理[14]。
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3.1 D 建筑公司概况....................................13
3.1.1 D 建筑公司的基本情况.............................13
3.1.2 D 建筑公司面临的机遇和挑战......................14
第四章 D 建筑公司项目施工成本问题分析........................................20
4.1 基于头脑风暴法的 D 建筑公司施工成本影响因素挖掘........................20
4.1.1 头脑风暴法的方法设计..............................20
4.1.2 D 建筑公司施工影响因素汇总.............................22
第五章 挣值法解决 D 公司成本问题的应用实例——NF 项目上的应用...........33
5.1 NF 公路项目概况...........................33
5.1.1 项目简介....................................34
5.1.2 项目重难点介绍.......................34
第五章 挣值法解决 D 公司成本问题的应用实例——NF 项目上的应用
5.1 NF 公路项目概况
5.1.1 项目简介
NF公路大修工程是D建筑公司16年底开始承建的道路和排水大修工程，建设单位是上海市路政局，设计单位是同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，监理单位是上海公路工程监理有限公司，项目道路长度为 1376.99m,主要工程内容为人行道、非机动车道、机动车道拓宽、老路改建工程、排水工程，工期要求365日历天，具体开工时间以监理签发开工令为准，质量要求为一次性验收合格，安全文明施工为安全无伤亡事故，不发生各类污染环境事故，争创“路政行业文明工地”。
现状 NF 公路为二级公路(沥青混凝土路面)，车道规模为双向四车道，三块板断面形式，道路总宽为 26m。本次大修工程包括以下部分工程内容:
(1) 对现状机动车道路面进行大修整治；全线道路埋设雨水排水管道。
(2) 全线按照规划红线宽度进行四拓六，并在道路两侧布置非机动车道及人行道。
(3) NF 公路（K14+636～K14+990.84）横断面布置为：2.5m（人行道）+2.5m（非机动车道）+0.5m（分隔栏）+11.75m（机动车道）+0.5m（中央分隔栏）+11.75m（机动车道）+0.5m（分隔栏）+2.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=35m（规划红线）。
NF 公路 （K14+990.84～K15+705.36） 横断面布置为：2.5m（人行道）+2.5m（非机动车道）+0.5m（分隔栏）+11.75m（机动车道）+0.5m（中央分隔栏）+11.75m（机动车道）+0.5m（分隔栏）+2.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）=35.5m（规划红线），此段渐变段较多。
南奉公路 （K15+705.36～K16+012.99） 横断面布置为： 2.5m（人行道）+4.25m（非机动车道）+0.5m（分隔栏）+11.75m（机动车道）+0.5m（中央分隔栏）+11.75m（机动车道）+0.5m（分隔栏）+4.25m（非机动车道）+2.5m（人行道）=38.5m（规划红线）。
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第六章 结论和应用展望
一、研究结论
参考文献（略）