秦汉时期我国西南地区的地理形势对道路交通的影响探析

绪论

第一节研究对象、选题背景和选题价值

1.1研究对象及相关概念阐释
本文研究的空间地理范围为秦汉时期的西部地区。这里所说的西部，套用了现代政区地理的概念。按照今天行政区划，研究区域包括西北五省区(陕西、甘肃、宁夏、新疆、青海)以及西南四省区(贵州、云南、四川、重庆)以及内蒙古、广西等十一省市区。在这个546万平方公里的土地上，包含了若干不同的地理单元，地形地质条件复杂，地貌、生物种群多样，且自然灾害多发。选取这样一个特殊的区域，旨在使研究本身更有代表性。需要说明的是，在研究中，笔者将区位定位在今西南、西北区域，考虑到地域单元的完整性，将广西、内蒙也纳入进来。另外，将今西藏地区排除在研究范围之外，一方面是因为秦汉时期的西藏主体并未纳入秦汉王朝版图，西藏地区与中原内地并无太多交往，流传下来的汉文文献资料也极其有限;另一方面，青藏高原属高寒区域，是一个独立的地理单元，其地理环境与西部其他区域相差甚远。另外，交通本身就是区域与区域间交流互通的渠道，因此虽然笔者将研究区域定位为西部地区，在具体叙述中，涉及西部与外界的交通问题时，不可避免的会突破严格的地理界限，将视角进行必要的延伸。
从时间范围来看，本议题主要探讨秦汉时代的历史问题，从秦始皇建立秦朝开始，直至东汉灭亡，时间跨度长达四百余年。但历史本身并不能被人为地分割成若干片段，因此为论述、行文方便，在本文具体探讨中有时会突破时间的限制，进行适度的前溯和后追，以使研究更有说服力。
基于以上两点，本文研究议题时间、地域跨度大，因而在对历史整体性把握方面存在较大的困难。本文希望在这方面作一尝试，存在的不足之处，寄望于在研究过程中得到指正。
本文的研究主题是秦汉时代西部的地理环境对交通的影响。因而其内容包括相互关联的两部分，即交通与地理环境。“交通”一词，在《辞海》中含义有三:一指各种运输和邮电的总称，二是指彼此相通，三是指交接，往还。在古

1 研究对象及相关概念阐释............... 7-9
2 选题缘由与选题价值.............. 9-11
第二节 相关研究现状及存在的问题.............. 11-20
1 相关研究状况 ..................11-18
2 存在的问题及可行性分析 ..................18-20
第三节 本文研究思路.............. 20-21
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第二章 秦汉西部地理环境对交通线路选址........ 24-40
第一节 地理环境对西部陆路路径选址.............24-32
1 地理环境影响下的山路交通.......... 25-30
2 地理环境影响下的沙漠交通........... 30-32
第二节 地理环境对西部水路路径选址... 32-35
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第三章秦汉西部地理环境对交通工具应用的影响

地理环境与交通的相互关系一方面表现在地理环境对交通设施、交通行为的诸环节的制约，另一方面是人类因地制宜地创制交通工具，改造交通设施，规避交通风险等，从而适应和改造地理环境。新的交通工具的发明与改进，是人类适应地理环境变化的结果。交通工具的使用重在因地制宜，不同的自然环境下，采用不同的交通运输方式，平地适宜背、挑、扛等，而山地陡坡只能背负。所谓“陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘撵”①就直接体现了早期人们对不同环境下交通工具使用的认识。本章将就古时最重要的交通工具—马匹以及具有地域特色的特殊交通工具与特定的地理环境之关系进行阐述
第一节地理环境影响下的西部马匹养殖
在古代社会，马是农业生产、交通运输和军事等活动的主要动力。《易经》中说“服牛乘马，引重致远，以利天下，盖取诸随”②，表明牛马等牲畜在古代交通中所扮演的重要角色。“夫行天莫如龙，行地莫如马。马者，甲兵之本，国之大用。安宁则以别尊卑之序，有变则以济远近之难”③作为交通工具的马匹的出现，大大改变古代社会的生活生产状况。一方面，马的出现为远程商业网络的构建提供了现实的可能，促进了古代“行商”的发展。另一方面，马的移动迅速使得人们有效联系的范围大大扩展，从而使得人们的联系更加频繁。最重要的是，马匹的出现，使得远距离的征服和信息传递成为可能，让统治集团能够在更大的地理范围上实现对统治区域的有效控制。因此，马匹一经出现，凭借其较强的机动能力和冲击能力，很快就被运用到战争中，成为战争的主要交通工具。
在中国，春秋战国时期，车兵还一直是各国军队的主要兵种。尽管车兵也是用马匹等牲畜做动力，但其对马匹的消耗量还比较有限。骑兵则不然，一人一骑的作战方式使战马的消耗量急剧上升。秦汉时期，骑兵作战广泛兴起，骑兵取代车兵成为军队作战的主要兵种。其时，匈奴等游牧民族强势崛起，屡屡进犯关中等秦汉核心区域，威胁汉族政权的统治，而他们军队中主要精锐即是行动迅速的铁骑。从战国后期开始，出于对匈奴等游牧民族作战的需要，骑兵迅速发展壮大。而秦汉时代，军队作战方式己经由秦代以前的车骑并重转变为骑兵取代车兵，

第一节 地理环境影响下的西部马匹养殖........ 40-43
第二节 地理环境影响下的西部特色交通工具..........43-46
1 皮革船 ................43-44
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第四章 秦汉西部地理环境对人的交通活动........ 46-52
第一节 恶兽蛇虫威胁行旅交通安全 ............46-48
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结论

人类赖以生存的地理环境总是处于不间断的变化中，地理环境的变化促使括交通在内的人类社会发生改变，交通方式的改变，新的交通工具的发明与改进，毫无疑问是人类适应地理环境的结果。另一方面，人类交通活动和交通行为也对地理环境施加影响，加上地理环境本身的作用，使得交通也总是处于变化发展中。从某种角度而言，在科技水平有限的历史时期，地理环境类的交通活动发生着决定性影响。
秦汉时期西部交通的取向、道路的走法，交通线路的作用无不与地理环境密切相关。通过对秦汉时期，西部地区交通与地理环境关系以及交通活动运作情况的考察，可以发现:在中国古代社会中，交通极度依赖地理环境，地理环境的变迁对古代交通的影响是决定性的。这种影响主要体现在:其一，地理环境影响交通线路的选择，无论在山间还是沙漠地区，修建交通设施时，最大限度的利用有力的自然环境，克服不利的环境，对于古时西部交通道路通道的设计、修筑至关重要。其二，在古代社会，地理环境决定交通方式。特殊交通工具的产生是特定地理环境与人类生产生活实践互动的产物。其三，所有的交通活动都是在特定的地理环境和生态背景之下进行的，自然灾害等短时剧烈的环境变迁对古交通活动影响极大。相对于古代社会，今天的交通方式对地理环境的依赖性显著降低，目前水、陆、空、天全方位立体交通方式模式，使交通受自然环境的影响越来越低，但不可否认，在西部，地理环境依然是制约现代交通发展和交通活动的主要障碍。充分认识和利用西部地理环境的特殊性，因地制宜发展和选择相应的交通方式，是解决西部交通发展困境的主要出路。