第一章 相关概念与理论基础
第一节 相关概念
一、关于“一带一路”
2013 年习近平主席在访问哈萨克斯坦时倡议创新合作模式，共建“丝绸之路经济带”。随后，习近平主席在访问印度尼西亚时提出筹建亚洲基础设施投资银行，共建 21 世纪“海上丝绸之路”。在 2015 年中国发布了《推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
（一）“一带一路”的理念
“丝绸之路经济带”与 21 世纪“海上丝绸之路”（简称“一带一路”）坚持恪守联合国宪章的宗旨和原则，坚持开放合作、和谐包容、市场运作、互利共赢的共建原则。通过与沿线国家开展政治、经济和文化合作，形成利益、责任和命运共同体。
（二）“一带一路”的路线
“一带一路”倡议路线从东亚到欧洲，贯穿亚欧非大陆，其沿线国家的经济发展具有非常大潜力。丝绸之路经济带共有三条路线，分别为中国—中亚、俄罗斯—欧洲（波罗的海）；中国—中亚、西亚—波斯湾、地中海；中国—东南亚、南亚、印度洋。
通过建设国际大通道，重点经贸产业园区，中国与沿线国家共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄经济走廊、中国经中亚至西亚经济走廊和中国至中南半岛经济走廊。21 世纪海上丝绸之路共有两条路线，分别为中国沿海港口过南海—印度洋—欧洲；中国沿海港口过南海—南太平洋。通过建设港口和运输大通道，中国与沿线国家共同打造中巴经济走廊和孟中印缅经济走廊。
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第二节 相关理论基础
一、比较优势理论
1817 年大卫•李嘉图提出比较优势理论。根据绝对优势理论可知，只有发达国家之间才有可能发生国际贸易，而发达国家与欠发达国家之间是不会产生贸易。在亚当•斯密的绝对优势理论基础上，比较优势应运而生，可以有效地解释绝对优势理论的局限性。
该理论表明当一国或地区与另一国相比，两个国家在两种产品的生产中均处于绝对劣势时，两国各自都应该集中生产并出口具有比较优势的产品，进口具有比较劣势的产品，两国均可以节省劳动力，获得专业化分工。李嘉图指出贸易的相对优势不仅是更大的绝对优势，而且还是较小的绝对劣势。
比较优势理论能够更全面深刻地揭示国际贸易的产生，体现出国际贸易的核心思想。并且论证了在自由贸易条件下，两国之间贸易使各国扬长避短，发挥自己的比较优势，互惠互利。在比较优势提出后，经济学家对该理论进行了多维度扩展。由 2×2×1 分析模型扩展到 m×2×1（m 个国家两种商品）和 2×n×1（两个国家交换 n 种商品）分析模型。但比较优势理论也存在着缺陷。该理论是短期静态利益比较分析，这对一个国家长期经济贸易发展是否有利无法判断。
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第二章 “一带一路”背景下中俄产能合作的基础
第一节 中俄产能合作的战略基础
一、“一带一路”与欧亚经济联盟
“一带一路”倡议是世界上跨度最长的经济走廊，占全球经济总量的 29%。欧亚经济联盟是国际性组织，拥有 1.8 亿人口，4.5 万亿美元 GDP 的统一市场。
（一）“一带一盟”对接
中俄在 2015 年双方签署《关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》。双方将深化两国全面战略协作伙伴关系，相互支持对方战略目标。中国支持俄罗斯推进欧亚经济联盟一体化，俄罗斯支持中国丝绸之路经济带建设。中俄两国使丝绸之路经济带建设与欧亚联盟对接，加强区域经济各领域合作。明确了扩大投资贸易合作，建立贸易便利化机制，促进相互投资便利化和产能合作，加强物流、交通基础设施和多式联运等基础设施互联互通，深化和加强金融领域合作，推动区域和多边合作。
在提出背景方面，中俄两国都因受到多变的国际环境和贸易投资规则的影响，进而两国最高领导人从战略角度提出来的。中国受美国重返亚太战略，跨太平洋伙伴关系协定谈判（TPP）等影响，提出“一带一路”倡议来改变国际经济合作格局。俄罗斯则遭受乌克兰危机，跨大西洋贸易伙伴与投资协定（TIIP）谈判的影响，提出欧亚经济联盟，推进欧亚一体化进程。
在合作区域方面，“一带一路”与欧亚联盟具有重叠性。中亚地区的白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦是欧亚联盟的成员国，也是“一带一路”建设的重点区域。
在经济目标方面，“一带一路”和欧亚经济联盟都是想通过消除投资贸易壁垒，与合作国之间的贸易投资便利化，从而实现互利共赢的战略目标。
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第二节 中俄产能合作的经济基础
一、经贸合作发展态势良好
经贸合作是国际产能合作的基础。两个国家之间的经贸合作发展稳定，为产能合作提供了有效的需求市场和良好的销售网络。近几年，中俄经贸合作进入最活跃和最富有成果时期，双边贸易额稳中求进，贸易结构优势互补。
（一）双边贸易规模扩大，结构互补
中俄两国在签署《中俄关于经济贸易关系的协定》后，双边贸易的规模不断扩大且波动幅度较大。俄罗斯的第二大出口市场与第一大进口琮源地连续 3 年为中国。中俄贸易额在 2017 年恢复到 840.71 亿美元。其中，中国对俄出口 428.76亿美元，自俄进口 411.95 亿美元。
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第三章 “一带一路”背景下中俄产能合作现状及存在问题..............40
第一节 中俄产能合作略显成效.................40
一、产能合作方式多样........................40
二、基础设施合作项目稳定进展.................44
第四章 “一带一路”背景下中俄产业竞争力比较分析...........51
第一节 中俄产业发展现状比较..................51
一、中俄农业发展现状比较....................52
二、中俄工业发展现状比较.....................55
第五章 “一带一路”背景下中俄产能合作的领域选择..............79
第一节 中俄市场需求分析..............79
一、俄罗斯市场需求分析...................79
二、中国市场需求分析...............82
第六章 “一带一路”背景下中俄产能合作的最优路径探析
第一节 寻求互惠共生的中俄产能合作关系
共生关系在中俄产能合作中尤为重要。通过判断产能合作的共生关系是否合理，来促进两国合作达到最佳的共生关系。或是通过利用共生规律引导两国产能合作向着预期方向发展，并设计出最符合两国产能合作的模式，实现双赢。通过第二章和第三章分析，得出中俄产能合作略显成效，两国的国家战略不谋而合，经贸合作发展态势良好，经济结构具有很强的互补性和耦合性，很容易形成连续稳定的共生关系。所以，从长期来看中俄产能合作的共生关系将向对称性互惠共生发展。
从短期来看，中俄产能合作的共生关系在短期表现为非对称性互惠，总体上俄罗斯获得的利益多于中国。现阶段两国已经签订 66 个项目的合作，范围涉及基础设施、装备制造、石油化工、建材、矿业、汽车、农业等领域合作。中俄合作的大部分项目涉及大量投资金且建设周期长，在短期之内很难收回前期投入成本。以中俄产能合作大项目为例，大多数都是中国企业在俄罗斯开展合作，俄罗斯在中国投资企业很少。
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结论
本文以“一带一路”作为研究背景，分析了中俄产能合作的基础以及现状，对中俄优势产能竞争力以及变化情况进行了详细分析。结合市场需求指出了中俄产能合作的重点领域以最优合作路径。通过本文的分析，中俄产能合作将向以下几个方面发展：
首先，中俄产能合作关系将转向对称性互惠共生。现阶段中俄产能合作略显成效，两国的国家战略不谋而合，经贸合作发展态势良好，经济结构具有很强的互补性和耦合性，很容易形成连续稳定的共生关系。所以，从长期来看中俄产能合作的共生关系将向对称性互惠共生发展。
其次，中俄产能合作机制将逐步完善。两国制作产能合作需求图，明确产能合作共生目标，构建一体化的产能合作组织。建立利益分配共生机制，在将各自优势产能“走出去”的同时，引进对方的先进产能。建立产能合作协调机制，建立层级政府沟通机制，共同规划和实施产能合作项目。优化产能合作共生环境，完善支撑体系能够保证中俄产能合作在顶层设计、政策框架、风险防控、法律保障、咨询服务等得到充分地支持，顺利开展项目合作。
再次，中俄产能合作领域将逐渐集中在高附加值领域。中俄两国在技术和资本密集型产业和能源产业开展产能合作，满足各自和国际市场的需求。中俄产能合作的重点领域，主要包括基础设施建营一体化合作、高端装备制造合作、复合型中俄现代农业合作区、深化能源领域合作及深化在中亚地区的产能合作。
最后，中俄产能合作的风险防范体系将逐渐完善。政府定期发布俄罗斯风险评估报告，同时企业做好投资合作风险的防范和建立健全内部控制制度，中俄产能合作保障机制一定能够有效地规避风险。
参考文献（略）