1绪论
1.1研究背景
冷战结束后，国际形势发生剧变。自2008年金融危机爆发以来，整个世界越来越成为一个相互依存的命运共同体。世界经济进入深度调整期，各个国家都在寻求自身经济与世界经济协调同步的发展方式。随着中国经济的不断崛起与国际地位不断提升，中美战略博弈日趋白热化。美国意图通过推行亚太再平衡战略来主导亚太政治经济局面，其主要目的是为了遏制中国与俄罗斯的崛起。＂一带一路＂即＂丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂就是中国应对严峻国际形势的新构想，同时也是中国＂走出去＂战略的新尝试，试图通过开放型经济发展方式调整国内产业结构，通过打通与周边国家和平发展的区域合作伙伴关系来整合欧亚大陆经济，释放经济增长的新一轮动力。在此大背景下，为了与＂一带一路＂战略更好的衔接，我国确定了与其他国家进行对接的＂经济走廊＂，包括中巴经济走廊、孟中缅印经济走廊、中国一东盟经济走廊，中蒙俄经济走廊等等。
其中＂中蒙俄经济走廊＂于2014年9月在中俄蒙三国元首会晤时提出，中国提议将＂丝绸之路经济带＂与俄罗斯跨欧亚大铁路和蒙古国倡议的＂草原丝绸之路＂进行对接，共同打造三国互惠互利的经济走廊，获得俄方和蒙方积极响应。作为＂一带一路＂战略构想的起点，＂中蒙俄经济走廊＂的建设不仅能实现稳疆兴疆、改善民生、调整国内经济结构、维护周边地区稳定的作用，更是赋予了重要的战略价值。从欧亚经济一体化发展角度来说，它作为一条新的丝綱之路，通过管道、港口、高铁、光缆等将广阔的欧亚大陆连接起来，堪称重大的地缘结构连接点。＂中蒙俄经济走廊＂建设将加速欧洲与亚洲市场不断增强的共生关系，对于欧亚经济带形成也会产生双赢的局面。
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1.2研究目的与意义
1.2.1研究目的
1.本文根据风险识别的方法，利用文献分析法和头脑风暴法识别出＂中蒙俄经济走廊＂建设过程中存在的投资风险因素，使用调查问卷通过专家评价的形式识别确定出影响＂中蒙俄经济走廊＂建设的主要投资风险因素。
2.利用贝叶斯网络推理模型分析投资风险发生的高、中、低三种可能性，通过对贝叶斯网络的逆向推理及敏感性分析得出＂中蒙俄经济走廊＂建设的投资风险的关键及敏感性因素并依此提出防范与规避投资风险的相关对策建议。
1.2.2研究意义
1.理论意义
（1）本研究从风险角度进一步丰富了＂一带一路＂理论的内涵，使得＂中蒙俄经济走廊＂建设与＂一带一路＂战略构想更好地融合为一个整体。
（2）本研究把贝叶斯网络应用在投资风险的分析上，充实了贝叶斯网络在国际区域经济合作领域的案例。
2.现实意义
（1）本研究系统的识别出＂中蒙俄经济走廊＂建设的投资风险因素，为之后学者进一步研究如何进行风险的防范提供了可参考的理论依据。
（2）对我国与周边其他国家的投资合作具有一定的借鉴意义，为我国与其他国家的经济走廊的建设的投资风险的识别与防范提供了参考，有利于我国与其他周边国家区域合作战略的实施与发展。
（3）对＂中蒙俄经济走廊＂建设过程中存在的投资风险因素的有效识别有利于打破传统双边合作模式，创新多边区域合作的新典范。
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2相关概念界定及理论综述
2.1相关概念界定
在进行本课题研究之前，我们需要对本研究所涉及的重点概念的内涵加以界定以便对＂中蒙俄经济走廊＂建设中的投资风险做深入的分析。
2.1.1区域经济一体化
经济一体化从广义上说是全球经济一体化，指世界各国彼此相互开放形成相互依存的有机经济体，从狭义上说即是区域经济一体化。美国经济学家巴拉萨是公认最早提出经济一体化这一概念的学者，他认为经济一体化是事物的一个过程，同时也是一种状态。＂作为过程，它包含着旨在消除不同国家经济单位之间的歧视；作为事物的一种状态，它表示各国民经济之间不存在各种形式的歧视＂。早期的国际经济理论并没有对区域经济一体化与经济一体化进行明确的区分，随着研究的深入，学者们开始将两者逐渐区分。目前对于区域经济一体化普遍的定义为：两个或两个以上的地理位置临近的国家或地区建立经济区域，在这个经济区域中，通过签订消除或削弱贸易及投资壁垒的条约或协议，使得各成员经济体间实现要素充分自由流动、资源优化丽置、经济日益謡合，从而逐渐消除成员体彼此间进行经贸合作时面临的障碍，形成互利共赢、协调发展的政治经济高度统一的整体。从地理范围上看，经济一体化可涵盖世界所有国家及地区，而区域经济一体化仅包括两个或几个国家或地区。从内容上来看，二者并未有区别。一些学者认为是指建立一体化关系的成员国家或地区通过制定一系列的政策与措施来促进相互间在货物、资本、劳务等方面的合作并取得利益。也有些学者认为，区域经济一体化实际上是更大经济体的产生过程，成员之间维持着特殊的关系。
综上所述，可以将区域经济一体化定义为：指如东南亚国家联强、欧洲联盟及＂中蒙俄经济走廊＂在内的区域性经济联合体的形成过程，主要是指具有地缘优势和资源互补优势的国家或政府，在利益共享、风险共担的前提下，签订条约或协议，共同制订协调统一的经济、金融及财政政策，消除国家间的贸易壁垒和政策限制，达到互利共赢、自由市场的局面。
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2.2相关理论综述
第二次世界大战后，国际生产与分工格局发生变化，全球经济一体化和国际投资一体化的时代趋势呼唤统一的、综合性的理论，国际生产折衷理论就是在这样的时代背景中产生的。英国经济学家邓宁在《贸易，经济活动的区位与多国企业：折衷理论的探讨》一文中将以往的垄断优势、内部化优势与国际产品周期理论结合到一起，建立了国际生产折衷理论。该理论的主要观点认为所有权优势、内部化优势和区位优势是企业进行国际投资必须具备基本要素，只有同时具备这王种化势，才能开展境外投资，即FDI=O+I+L。所有权优势指企业在生产技术、资金及组织管理等无形财产方面具有的优势，是国际投资的基础优势；内部化优势指企业在内部转移资金、技术及管理技能等所有权优势从而减少外部交易成本的能力的优势，是实现所有权优势的载体；区位优势是指企业在生产要素和市场的地理分布具有的选择化势，是实现前两种优势的充分条件。因此，三个优势之间相互依存，不可分割，三者间的共同作用可实现国际投资整体效益最大化的目标。
邓宁的国际生产折衷论在借鉴与吸收以往国际投资理论的基础上发展而来，他充分肯定了绝对优势的作用，同时将直接投资、国际贸易、区位选择这些相对优势等综合起来考虑，是发展中国家对外直接投资理论的上的发展与补充。
虽然小岛清的边际产业扩张理论只说明了日本发展初期阶段的对外投资状况，并不能代表其他国家与其他时期的普遍情况，但仍为之后的国际直接投资研究拓展了新的思路。小岛清创新的把国际贸易理论与对外投资理论结合起来，探讨了两者之间的互补关系，即对外投资创造与促进了贸易，对中国劳动密集型产品走向国外销售市场，如何实现投资与贸易间的关系从替代向互补转他提供了借鉴与参考。
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3中蒙俄经济走廊＂建设的投资环境分析..............16
3.1走廊外部投资环境分析..............16
3.1.1跨太平洋伙伴关系协议（TPP）.................16
4＂中蒙俄经济走廊＂建设的投资风险识别..............26
4.1风险识别的方法................26
4.1.1历史文献分析法.................26
5＂中蒙俄经济走廊＂建设的投资风险分析..............42
5.1贝叶斯网络结构模型的建立..............42
5.1.1指标说明...............42
6＂中蒙俄经济走廊＂建设的投资风险防范对策
6.1针对走廊外部的投资风险防范对策
在全球经济一体化不断深化的今天，一方面，国家么间的经济联系和相互依赖曰益加强，另一方面，在全球经济管理中面临一系列现实与潜在的挑战。中国近些年经济稳步发展，国际地位与分量逐渐提升，中国的崛起给以美国、日本等代表的大国带来威胁。中国的＂一带一路＂在国际上存在许多误读，认为中国在巩固其世界强国地位。＂中蒙俄经济走廊＂作为与＂一带一路＂对接的战略，其建设必定也会受大国及国际舆论的影响。
中国是＂中蒙俄经济走廊＂的发起者，理应要肩负引导舆论方向的重则。中国政府应借助媒体向域内外国家充分宣传＂一带一路＂与＂中蒙俄经济走廊＂倡议的平等互利性与开放包容性；在与蒙俄进行实际投资合作时，宜提升涉及文化、教育、民生等非能源领域的合作，切实降低国际上对＂中国威胁论＂与＂中国掠夺资源论＂的舆论论调。蒙古国与俄罗斯作为倡议的积极响应者，也应该与中国一起共同担负起创造积极的国际舆论氛围的重任。针对国际舆论的误读，应积极配合中国对＂中蒙俄经济走廊＂进行重新全面、具体、务实的宣介，从而有效的打消其他国家的误读与疑虑，改善三国开展投资合作的外部环境以防范国际风险。
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结论
本文运用风险管理的相关理论，在＂一带一路＂背景下结合中蒙俄Ｈ国的投资合作现状，对＂中俄蒙经济走廊＂建设中的投资风险进行了风险识别和分析。＂中蒙俄经济走廊＂建设中的投资风险较为复杂，本文从走廊外和走廊内两个角度对投资风险进行了分类，进而分成了国际环境风险、政治、经济、文化等6大风险类别及对应的风险因素。通过专家问卷对投资风险的识别，识别出在投资中面临的主要风险因素。同时，根据识别出来的风险因素建立了包括13个节点的贝叶斯网络推理模型，通过对贝叶斯网络的参数学习，结果表明在＂中蒙俄经济走廊＂建设中的投资风险是非常高的，接着对贝叶斯网络进行逆向推理及敏感性分析，整理出了敏感的投资风险因素。针对＂中蒙俄经济走廊＂的关键风险因素，提出在＂中蒙俄经济走廊＂的投资进程中防范和规避投资风险的建议。具体建议有：在投资过程中，针对来自于走廊外部的风险，应理性看待大国干扰，努为创造积极的国际舆论氛围；针对来自于走廊内部的风险，三国应加强政治互信，推进基础设施建设，完善政策法规，密切民众交流，培养及整合人才队伍，以此来防范中蒙俄经济走廊建设中的投资风险。
参考文献（略）