碳关税征收对我国制造业出口国际贸易的潜在影响研究

笔者从理论上分析碳关税征收对制造业出口贸易的潜在影响，包括增加出口商品成本，影响出口商品结构，减少贸易规模、影响制造业技术进步，恶化贸易条件和减少制造业就业人数。

1 绪论

1.1 国内外研究现状
1.1.1进出口贸易中隐含碳测算的研究
很多学者采用投入产出的分析方法来计算对外贸易中的隐含碳排放量。比如 Wyckkoff（1994）运用投入产出分析法来测算 1984 年到 1986 年 6 个 APEC成员进口产品的隐含碳排放量。Lenzen（2002）通过构建多地区的投入产出模型，来分析自由贸易对能源消费的技术和规模效应。Peter 和 Hertwich（2008）运用投入产出分析方法计算了 87 个国家对外贸易的隐含碳排放量。Christopher 和 Weber（2009）通过构建投入产出模型来研究美国的二氧化碳排放情况，发现美国进口产品的碳排放量占到美国家庭碳排放总量的 30%，美国因为对外贸易增加了本国的碳排放量。Lin 和 Sun（2010）利用投入产出分析方法，计算出了我国 2005 年出口碳排放量大约为 33.57 亿吨，我国在消费过程中的碳排放量要小于在生产过程中的碳排放量，我国存在碳泄露现象。我国学者马述忠（2010）通过构建投入产出模型计算出了我国 2000 年到 2009 年出口贸易的隐含碳排放量。结果显示，我国通过国际贸易转移了部分商品的碳排放量，但由于进出口贸易规模不断扩大，我国也面临着巨大的节能减排压力。徐斌（2015）等通过构建一般均衡模型来研究我国高耗能产业的碳排放量，发现高耗能产业的碳排放量非常大，如果欧美等发达国家对我国高耗能商品征收碳关税，高耗能产业的出口贸易会受到严重影响。
1.1.2碳关税对国际贸易影响的研究
关于碳关税影响的研究，Ghosal 和 Walsh（2009）认为征收碳关税具有正面效应，可以促使各国积极节能减排，防止全球气候的进一步恶化。Ismer 和Neuhoff（2007）也赞成征收碳关税，认为通过征收碳关税可以促进各国积极参与节能减排，解决各国在节能节排方面的分歧。Dong 和 Whalley（2009）认为对外贸易和环境变化是紧密结合在一起的，环境恶化了会影响到各国的对外贸易，通过对进口产品征收碳关税可以减少碳排放量，改善全球气候环境，有利于各国对外贸易的发展。Babikker（2005）认为一旦发达国家对发展中国家的出口商品征收碳关税，由于发展中国家的出口商品具有高碳排放性，其出口产品会面临着高额的关税税率，影响发展中国家的出口贸易。Mattoo（2009）通过模型计算出了一些国家的隐含碳排放系数，结果发现，一国的隐含碳排放系数越高，其面临的碳关税税率就会越高，对国际贸易的负面影响也就越大。
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1.2研究内容、研究方法和研究思路
1.2.1 研究内容
文章分析碳关税征收对我国制造业出口贸易的潜在影响，采用理论与实证相结合的分析方法展开全文，文章共分为六个部分。
第一部分是绪论。在这一部分介绍了文章的选题背景，提出碳关税的概念，并对文章的研究意义进行了说明，接着对国内外关于碳关税的研究进行了介绍，找到本文的研究视角，并指出了文章的创新点和不足之处。
第二部分介绍了碳关税的相关理论，指出碳关税是一种新型的绿色贸易壁垒，征收碳关税是一种贸易保护主义行为，接着对碳关税的经济效应进行了分析，指出碳关税会减少一国的出口贸易额，影响一国的国民福利。
第三部分包括两个小节，第一节是我国制造业出口贸易现状，从贸易规模、主要出口市场、出口贸易的商品结构三个方面对我国制造业的发展现状加以分析，然后对我国制造业出口贸易的二氧化碳碳排放量进行测算。
第四部分采用理论分析方法，从理论上分析碳关税征收对制造业出口贸易的潜在影响，包括增加出口商品成本，影响出口商品结构，减少贸易规模、影响制造业技术进步，恶化贸易条件和减少制造业就业人数。
第五部分从实证上分析了碳关税征收对制造业出口贸易的潜在影响，采用时间序列的分析方法，构建贸易引力模型，以美国对中国制造业征收碳关税作为假设，来定量的研究碳关税对制造业出口贸易产生的影响。
第六部分是本文结论和对策建议，对理论分析部分与实证分析部分加以总结，提出减少碳关税对我国制造业出口贸易影响的相关对策建议。

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2 碳关税的相关理论和经济效应分析

2.1 碳关税的相关理论分析
2.1.1 碳关税的基本概念
法国前总统希拉克提出对进口产品征收碳关税，他希望通过征收碳关税来减少欧盟进口产品的二氧化碳排放量，抵制外国商品对本国市场的冲击，保持欧盟国家出口产品在国际市场的竞争力，免受不公平的竞争。随后，欧盟又在2008 年通过了征收航空碳税的法案，该法案规定在欧盟境内过往的飞机必须缴纳航空碳税，将国际航空纳入到了自己的碳排放交易体系之中。美国紧跟欧盟的步伐，在 2009 年通过了《清洁能源安全法案》，该法案为美国征收碳关税提供了法律依据。该法案通过以后，引起了中国在内的很多国家的反对，认为美国是打着环保的旗号实施自己的贸易保护主义行为。
从欧美国家实施的碳关税方案中可以看到，碳关税是一种单边的贸易限制措施，它征收的对象主要是发展中国家出口的商品，目的是为了削弱发展中国家出口商品的市场竞争力。碳关税本质上是一种边境调节措施，通过征收碳关税可以提高这些出口商品的生产成本，从而调节两国在贸易上的不对等关系。从碳关税方案来看，欧美国家碳关税的征收对象主要是发达国家进口的钢铁、铝、纺织品、化工产品等碳排放密集型产品。欧美等发达国家通过征收碳关税可以有效地保护自己本国的同类型产业，防止它国商品对本国市场的冲击。同时，由于欧美国家在能源利用效率、科技水平上具有优势，欧美国家的出口产品就可以在国家市场上保持竞争优势，继续保持他们的经济霸权地位。而征收碳关税对包括我国在内的发展中国家来说，则是一种巨大的灾难，发展中国家出口的主要是劳动密集型或者能源密集型产品，产品的碳排放量非常大，碳关税会直接增加产品的生产成本，降低企业利润，还会导致企业的贸易摩擦增多，影响企业的发展。因此，对发展中国家而言，欧美等发达国家提出征收碳关税，是为了继续保持他们出口产品的竞争优势，而不会起到解决全球气候变化的作用。
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2.2 碳关税的经济效应分析
征收碳关税会导致出口产品的国际价格和国内价格发生变动，使得出口国和进口国不得不调整本国的生产、消费和对外贸易，在调整过程中，碳关税会减少两国的贸易数量，使一国出现贸易转移现象，降低贸易国的国民福利。
2.2.1 贸易数量限制效应
进口国对进口的产品征收碳关税后，由于出口国企业在短时间内无法满足进口国对产品碳排放的要求，导致出口国产品的出口量大幅度下降。同时，由于对产品征收碳关税，商品的销售价格会相应的提高，消费者对产品的需求量会降低，出口企业就会减少产品的出口，这就会减少两国的贸易规模，产生贸易数量限制效应。随着时间的推移，出口国企业会逐渐重视生产过程中的环境因素，越来越多的企业会提高生产技术水平，减少出口产品的碳排放量，以达到进口国对产品的碳排放要求，然而在这个过程中，企业的生产成本会提高，产品的需求量会减少，这样就会阻碍一国对外贸易的发展。
如图 2-1 所示，SS 是某种产品的出口供给曲线， DD 是该产品的进口需求曲线，两者在 E 达到供给与需求平衡，此时产品的供给量和需求量是 QE,该产品的市场价格是 PE。如果进口国对该种产品征收碳关税，该产品的生产成本就会增加，产品的销售价格就会提高，对产品的供给量和需求量就会由 QE减少到 Q1，该产品的进口价格由 PE上升到 P1，出口价格由 PE下降到 P2。对出口国而言，产品的出口数量由 QE下降到 Q1，出口贸易额由 QE*PE下降为 Q1*P2。

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3 我国制造业出口贸易现状和出口碳排放量分析 ················ 14
3.1 我国制造业出口贸易现状·················· 14
3.1.1 出口贸易规模不断扩大，国际地位不断上升 ············ 14
3.1.2 出口市场多元化，贸易方式的结构不断优化 ············· 15
4 碳关税征收对我国制造业出口贸易潜在影响的理论分析·················· 24
4.1 对制造业出口商品成本的影响················ 24
4.2 对制造业出口贸易额的影响················· 25
5 碳关税征收对我国制造业出口贸易潜在影响的实证分析················ 30
5.1 方法选取 ··············· 30
5.2 构建贸易引力模型·············· 30

5 碳关税征收对我国制造业出口贸易潜在影响的实证分析

5.1 方法选取
在文章第四部分，我们从理论上分析了碳关税征收对制造业出口贸易产生的潜在影响，本章采用实证分析方法，研究碳关税对我国制造业出口贸易额，出口商品结构，制造业技术进步，制造业就业人数和国民福利的影响。本文在方法的选取上采用时间序列的分析方法。该方法可以根据事物过去的发展趋势来预测未来的发展，这种方法简单、直观，预测效果好。就目前而言，有很多国家开始在国内征收碳税，但在国际贸易中征收碳关税的国家还没有，所以本文在模型选取上借用了丁伯根建立的贸易引力模型。引力模型构建起来简单，数据收集容易，实证结果真实、可靠。
利用 EViews7.2 分析软件对数据进行分析，由于本文的研究对象只涉及到中美两个国家，两国首都之间的距离是固定不变的，将距离变量和其他变量一起进行回归会产生误差，所以本文在实证过程中需要将距离变量从模型中剔除出去。本文借鉴 RemcoC.J.Zwinkels 和 Sjoerd Beugelsdijk（2010）的研究方法，先对所有的变量进行回归，再用回归的残差序列和距离变量进行回归，通过观察距离变量的系数，就可以得到距离变量对其他变量的影响程度，如果距离变量对其他变量没有影响，就可以将距离变量从模型中剔除。
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6 研究结论与政策建议

6.1 研究结论
本文研究碳关税征收对我国制造业出口贸易的潜在影响，通过文章第二章、第三章、第四章、第五章的分析，我们可以得到以下结论。
（1）碳关税是发达国家对发展中国家实施的新型绿色贸易壁垒
目前全球经济格局已经逐渐发生变化，广大发展中国家的经济实力不断增强，发展中国家出口的产品在国际市场上的竞争力也在不断增强，这对欧美等发达国家的对外贸易造成严重影响。发达国家为了维持自己的经济利益，不断实施新型的贸易保护主义行为，碳关税就是其中的一种。由于发达国家在技术具有领先优势，发展中国家无法在低碳领域和发达国家竞争，未来发展中国家必须提高自己的低碳技术水平。
（2）我国制造业出口贸易具有高碳排放性
我国制造业在发展过程中有着巨大能源消费量，1999 年制造业的能源消费量是 69516.52 万吨标准煤，2014 年制造业的能源消费量是 239350.4 万吨标准煤，不断增长的能源消费量直接导致制造业出口贸易的碳排放量不断上升，由2000 年的 7.03 亿吨增长到 2015 年为 27.33 亿吨，巨大的碳排放量会影响到国内的节能减排，同时也会使我国对外贸易遭遇越来越多的贸易壁垒。随着各国逐渐加大环境保护力度，征收碳关税的可能性也在逐渐提高，如果欧美等发达国家对进口的高碳产品征收碳关税，我国制造业的对外贸易会受到严重影响。
（3）碳关税会对我国制造业出口贸易产生显著的负面效应
碳关税会对我国制造业出口贸易造成强烈的冲击，影响包括增加出口商品生产成本，降低出口贸易额，贸易摩擦增加和出口环境恶化等。本文通过构建引力模型，以美国对我国出口产品征收碳关税为例，研究碳关税征收对我国制造业出口贸易的潜在影响，结果显示，美国对我国出口产品征收碳关税会严重缩减我国的对外贸易规模，对劳动密集型产业出口的影响要大于对技术密集型产业出口的影响，这会影响到我国出口贸易的商品结构。无论是本文的理论分析还是实证分析，都表明征收碳关税会对我国制造业出口贸易产生显著的负面效应。
参考文献（略）