俄罗斯服务贸易竞争力分析

第 1 章 绪论

1.1 课题背景及研究的目的和意义
1.1.1 研究的背景
在现发表展中国家，服务行业的就业工人指数比其他行业占优势（70%），科学技术革命开始的前提条件就是服务行业的就业工人指数超出物质生产行业的就业工人指数。
上个世纪，不管在发达国家还是在发展中国家，服务贸易均发生了迅速增长。然而发展中国家服务行业就业工人指数的结构和发达国家的结构并不相同。在西欧，北美和日本（生产后工业社会）服务行业就业工人指数在知识密集产业中占有了一定的位置。但是在亚洲，非洲和拉丁美洲的第三世界国家，服务行业就业指数在传统的产业中占比较大。这样的行业发展情况即非熟练劳动占很大部分的社会生产状态不符合后工业社会的产业发展现状，服务业发展尚未成熟，服务业产品生产销路较少。这种传统服务行业都是指非正规经济部门，属于灰色经济地带。灰色经济就是没有法人登记的小生产者进行生产货物和服务的现象。这也体现了第三世界国家生产现代知识密集型服务仍然落后于发达国家。
在发展服务贸易方面，现代俄罗斯的服务业就业指数介于发达国家和发展中国家两者之间。俄罗斯在国际服务市场的地位低于其在国际产品市场的地位。劣势是明显的，同时我们也要发现其中的比较优势部分。如果俄罗斯政府和企业开始弥补其在服务贸易竞争力的劣势，发挥已有的优势，服务贸易将得到长久的发展，俄罗斯也将出现新的经济增长点。
多年以来，俄罗斯贸易结构随着服务贸易规模的扩大而变化，俄罗斯服务贸易发展不平衡，其国际竞争力也较弱。因此，服务贸易在扩大，服务贸易的结构逐渐改善，服务贸易的国际竞争力进一步提高，这将是俄罗斯增强自身经济竞争力，参与国际分工和竞争的重要途径，有助于优化俄罗斯外贸结构。
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1.2 国内外研究现状及分析
1.2.1 国外研究现状
Бирюкова О. В. (2012)分析了俄罗斯服务业的大量出口，包括了俄罗斯服务贸易的统计。她相比每个俄罗斯服务贸易的行业。分析俄罗斯服务落后的行业（旅游服务，财务服务，保险劳务等）的原因和俄罗斯服务贸易发展行业（运输服务，建筑服务，宇宙服务等）的原因。Вязовская В. В.(2014)仔细研究了俄罗斯旅游服务贸易的问题，在哪些方面有优势，在哪些方面有缺失。她们根据 Porter 的论文研究了俄罗斯旅游服务的竞争力。Ерыгина Л. В., Сердюк Р.С （2014）在文章分析了近 20 年来产业融资的动力和结构，军工产业改革的政策，影响了产业的发展。航天发射的动态和俄罗斯在发射航天器市场份额的变化显示在文章中。在研究的基础上，指出了俄罗斯产业发展的保守方向的重要性的因素，使俄罗斯航天工业（RSI）取得成功，与过去十年相比，90 年代的水平和基本问题，追求 RSI 自 90 年代确定。Зуева О. Н., Долганова Ю. С.(2012)本文章分析国家调控服务贸易。Качмазова (2015)研究俄罗斯服务贸易的问题和推荐解决这种问题的方法。她提出俄罗斯服务贸易最大的问题就是俄罗斯不属于“现代信息化社会”。Нестерова Д. В., Кулакова Т. В.（2014）这篇文章致力于运输服务出口问题。文章的作者提供的技术，运输服务推进系统的潜力估计。该技术包括 GDP 增长指标在运输服务出口上升的结果。俄罗斯运输服务出口的优先和透视市场分配。在Нечаев С. Ю（2014）的论文中建议怎样会提高俄罗斯服务贸易的竞争力，采用了 GATC 要求，并为俄罗斯旅游服务贸易水平的提高提出了具体的意见要求。在Спартак А. Н.（2015）的论文指出了俄罗斯服务贸易具有前途的发展方向。即俄罗斯服务贸易的发展方向特有优势，怎么会发挥这种优势的建议。Чаргазия Г.Г (2015)分析了俄罗斯服务贸易发展在改变现有的经济情况，引用了各种各样的俄罗斯服务国际收支。她建议怎么会改变“俄罗斯进口大于出口”的问题。Шаповалова И. М.（2012）建议提高俄罗斯运输竞争力提高的办法。下列的专家Шнидман Н. А.,Батаева И. С., Лихачева Т. П.（2016）研究了俄罗斯在国际服务贸易中的地位，用了俄罗斯的统计仔细考察俄罗斯服务贸易每一个方面的问题[11]。Шуль М. И.（2012）分析了俄罗斯国际服务贸易的前因和限制。具体的分析了俄罗斯服务贸易竞争力的原因。强调俄罗斯以国际合作社为方针很少。Bradford J.J (2011)是美国的专家，其研究国际服务贸易的问题和产生问题的原因。介绍了服务贸易相关的基本知识、低税率国家的风险和优势。Hufbauer G. C., Radford J. S.,Stephenson (2012)分析了基本国际贸易的协定以及 它们的优势和劣势。Porter, M.E.（1990）根据 HO 理论，多数国家必定会有相对优势。要是一个国家的某种产品优势不能持续存在的话，那么这种相对的优势根本不存在着竞争力，也没有竞争优势可言。在本文中作者对“国家竞争优势理论”第一次给出了理论说明和解释。诸如作为财富源泉的自然资源，波特都做出了解释，并且对它是怎么被代替的进行了说明。但是从宏观角度对竞争力的解释还是不太充分。
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第 2 章 服务贸易竞争力理论分析

2.1基于比较优势学说的服务贸易竞争力分析
2.1.1 基于成本理论的比较优势分析
在传统竞争力的理论研究过程中，一般都是从存在比较优势的方面或领域对其进行的研究。比较优势在本质上就是一个国家在其所拥有的资源领域(包括有形资源和无形资源）进行的生产加工过程中所产生的成本优势，不仅包括土地资源、人力资本，还包括科学技术和国家制度政策等方面的优势。
大卫 李嘉图的比较优势理论认为，任何一个国家都有自己的比较优势。不管你的经济状态如何，也不管你是否有经济实力，更不管你的技术水平怎么样，都可以通过比较成本确定优势的所在。瑞典经济学家赫克歇尔和俄林的资源(要素)禀赋理论对比较优势有着深入地分析，他们认为：哪怕是在不同的国家，但只要同一种生产的商品具有相同的生产函数时，他们就存在着相同的比较优势。所以每个国家或者每个区域的生产要素相对禀赋和同一商品的不同生产要素的使用都对比较优势的基础起着决定性的作用。
成本理论中一个国家用其所拥有有形资源和无形资源进行的生产加工过程中所产生的成本优势对国际贸易有着重要影响。英国古典经济学家大卫 李嘉图就指出，一个国家把所有的资源集中起来生产出具有成本优势的产品可以用来参与国际贸易，这样不仅可以提高经济效率，还可以在国际分工中获得最大的利益。上世纪八十年代，通过对服务贸易进行研究，萨皮尔认为，成本上的比较优势对各国服务贸易的结构起决定作用。对发展中国家来说，成本上的比较优势还体现在人力成本和物质成本两个方面。但是不管是发达国家还是发展中国家都能通过相互间的交流与合作，来调整各自服务贸易的结构，从而达到自身比较优势的提高。
从成本优势理论的提出和发展可以看到，它是以劳动力成本作为主要的生产要素，并且在此基础上被建立起来的。所以人力资本作为成本上的比较优势，对服务贸易结构和国际服务贸易分工都起着重要的作用。人力资本的技能和素质的提高也有利于服务贸易结构层次的提高。
对于服务贸易能否用国际货物贸易的比较优势理论进行解释，在学术界的存在很大的争议，既有肯定的声音，也有否定的声音。很多学者都认为，服务贸易可以用货物贸易理论解释，但是存在一些缺陷，需要进行一些修改。相反，倒不如用国际贸易理论对服务贸易进行解释更具有说服性。
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2.2基于产业集聚理论的服务贸易竞争力分析
上世纪 70 年代新贸易理论出现，主要以克鲁格曼（P.Kurgman）为代表，他在其新贸易理论的框架下，第一次将产业聚集与国际贸易紧密结合起来。新贸易理论是指在不完全竞争和产业聚集下产生的规模经济，它能促进企业竞争优势的形成，是获得竞争力的条件之一。企业在不完全竞争环境下，通过国际间的市场贸易往来和对产品需求的不断扩大，使产品的平均成本不断下降。同理可知，只要具有相同的资源禀赋，哪怕所处的环境和国家不同，也可能因为规模经济的出现获得比较优势，促进产品国际竞争力的提升。新贸易理论的出现把比较优势放在了不完全竞争和规模经济条件下进行分析，产品国际竞争力的增强，必须以要素禀赋理论为前提，按照服务需求对其品进行创新，建立起自己的特色。那么，在服务贸易领域也存在着产业聚集下的规模经济。
在过去传统理论当中，由于服务的生产和消费同时同地发生，具备不可分离的特性，这也大大降低了服务业及服务贸易规模效益的可能性。而新贸易理论的主要代表人物克鲁格曼有着不同的观点。随着科学技术的进步，在服务完成时，服务提供者与服务消费者之间不需要见面就可以进行交付，比如使用ATM 自动提款机等。随着服务业对无形资产和管理资源的大规模使用，使服务业的规模不断扩大，建立起经营一体化模式或者建立连锁经营模式。信息技术发展和革命对服务业来说产生了巨大的影响，不仅使服务业和服务贸易的成本降低，还使服务业更加规模化，也使资本密集型服务贸易的规模收益增加。所以对于服务贸易来说，产业的聚集是服务竞争力出现的原因。克鲁格曼通过对服务企业的专业化程度和对消费者对不同服务类别的需求进行的分析研究，认为服务业在拥有固定成本的情况下，如果能有更广阔的服务市场，产业聚集引发的规模效益使成本更低。即使比较优势不够明显，也可以成为服务贸易规模经济产生的动因。
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第 3 章 俄罗斯服务贸易竞争力优势和劣势..........................14
3.1 引言............................14
3.2 俄罗斯服务贸易竞争力的优势....................... 14
第 4 章 俄罗斯政府和企业应对措施..................... 24
4.1 引言...................24
4.2 俄罗斯服务贸易竞争力存在劣势的原因...................24

第 4 章 俄罗斯政府和企业应对措施

4.1俄罗斯服务贸易竞争力存在劣势的原因
4.1.1服务贸易总体竞争力弱
尽管俄罗斯的服务贸易一直处于发展阶段，但是从整体来看，贸易规模不大，并且市场竞争力相对较弱，服务贸易进口远远高于服务贸易出口，一直处于贸易逆差的阶段。2014 年，俄罗斯服务贸易出口额占总出口额的 9.7%, 2016年为 9.8%，都远远低于世界平均水平。下面主要从三个角度对俄罗斯服务贸易具备的竞争力进行分析研究。
（1）服务贸易净出口指标
众所周知，净出口就是在一个国家出口额与进口额之差，所以服务贸易净出口指标就代表着一个国家在服务贸易领域是否具有竞争力的重要体现，是代表一个国家在服务贸易中获得的利润的具体表现。在通常情况下，净出口值都为正数，代表着一个国家服务贸易在国家市场上具有一定的竞争力。如果净出口值为负数的情况，则表明这个国家的服务贸易在国家市场上不具备竞争力或者竞争力比较弱。可是俄罗斯在 2006 年的净出口值却少见为负数，也代表着俄罗斯进口额远高于出口额，贸易存在逆差，俄罗斯在国际服务贸易市场的竞争力相对较弱。
（2）国际市场占有率指标
国际市场占有率指标是指一个国家服务贸易出口额占世界服务贸易出口总量的百分比，国际市场占有率的多少就代表着一个国家在服务贸易方面所具备的国际竞争力的大小。2014 年欧美西方国家对俄罗斯实施经济制裁，俄罗斯经济发展缓慢。2015 年俄罗斯在服务贸易上的出口总额仅为 410.68 亿美元，比2014 年同比降低了 11%左右，甚至比中国和印度的出口总额还要低。拿印度来说，2015 年在服务贸易上的出口额为 860 亿美元，竟然比俄罗斯还要高出两倍之多。而中国在 2016 年服务贸易出口总额为 1290 亿美元，约为俄罗斯的 3 倍之多。从表 3—2 可知，2015 年世界服务贸易出口额排名中，美国位居榜首，英国和德国紧随其后，可是美国的服务贸易出口额（4700 亿美元）却比英国服务贸易出口额（2400 亿美元）高出了近一倍多。而俄罗斯所处的位置比较靠后，仅列第 22 位，同美国、英国的服务贸易出口额相比，相差太远。英国服务贸易出口约为俄罗斯服务贸易出口的 5.7 倍，美国约为俄罗斯的 11.5 倍之多。从这些数据中可以看出，美国、英国的服务贸易在国家服务贸易市场具有强劲的竞争力。而俄罗斯在世界服务贸易上的竞争力还比较弱，甚至都位于中国、印度和加拿大之后，更跟美国、英国、德国这样的服务贸易出口大国无法相比。（见表 3—2）。

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结论
本文总结了国内外学者的一些思考，结合服务贸易的研究理论，将服务贸易竞争力理论总结为传统和现代两个方面。从服务贸易总量来看，俄罗斯服务贸易增长迅速，但呈现出服务贸易逆差。俄罗斯服务贸易竞争力的优势行业是：运输业，教育业，旅游业，航天业。
俄罗斯运输业的竞争力优势是：运输时间较短；政治风险较低；转运次数较少。俄罗斯旅游业的竞争力优势是：文化资源丰富多样；世界性活动举办频繁；游客增多；旅游物美价廉；无语言障碍。俄罗斯航天业的竞争力优势是：航天领域长期的领先地位；航天经验丰富；航天科学技术水平高。俄罗斯教育业的竞争力优势是：教育服务范围广；教育水平高；教育富有经验；出口教育服务好；历史悠久的大学底蕴；费用低廉；留学生奖助学金支持；推销政策。
俄罗斯运输竞争力的劣势是：交通运输基础设施不太发达也不符合国际标准 （速度慢）；电厂设备容量不够；边境站、调车站、枢纽站容通能力弱；后勤网络、交通网络不太发达；铁路货运随行文件繁复；服务站数量少；车辆陈旧(磨损达到 66%)。俄罗斯旅游业竞争力劣势：俄罗斯的酒店标准不符合国家的要求；在大的城市酒店房间的价格比较贵；除了圣彼得堡和莫斯科其他俄罗斯城市的酒店不多；在大的城市很多没有导游资格证的中国留学生做导游工作；外国人对于俄罗斯的安全问题的观点还很陈旧。俄罗斯航天业竞争力劣势：设备陈旧老化；无法满足航天战略的需求；航天监管体系缺陷明显；缺乏专业人才。俄罗斯教育竞争力劣势：教育目的不清晰；教育经费使用不当；学生课业负担沉重；教育内容更新缓慢；国民教育与个人性格培养之间的矛盾；新内容的补充与减轻学习负担之间的矛盾。俄罗斯服务贸易竞争力存在劣势的原因是服务贸易总体竞争力弱，服务贸易发展不平衡，服务贸易璧垒较多。
经过以上研究，本文认为俄罗斯服务贸易竞争力比较弱。没有政治支持的俄罗斯服务贸易 5-10 年内竞争力依旧有限。在此，希望国家政府可以投入更多的资金政策支持。
参考文献（略）