第 1 章 绪论
1.1 选题背景
1.1.1 “旅游+互联网”发展迅速，旅游数字足迹是新的数据来源
互联网行业发展迅速，不论是生活、工作还是学习都不可或缺。2019 年发布的第 43 次《中国互联网络发展状况统计报告》中报告显示，截至 2018 年底，我国网民规模达 8.29 亿，全年共计新增 5653 万网民，代表我国普及率将近 60%，互联网已经走进超过一半民众的家庭与生活中。
近年来随着科技的发展，旅游研究的数据来源也增加了旅游数字足迹这一途径。互联网规模的扩大也带来了旅游网络平台的迅速发展，也改变了很多人对于出行方式、旅游产品购买方式的改变，2018 年已有超过 6 亿人通过网络进行购物，使用率高达 73.6%。旅游网站不仅可以进行旅行产品的预定，而且为民众提供了旅游社交平台。游客在使用过程中积累的网络数据信息，记录了旅游真实活动，是旅游活动的一种映射与反应。通过对数据的收集、分析可以为我们研究旅游行为以及旅游景区、热点区域内所存在的问题提供可靠的数据基础。不仅如此，游客发布的旅游攻略、旅游游记可以在很大程度上反应出游客真实感受与评价，并且可以有效获取游客真实的旅游行为轨迹。
1.1.2 需求多样化，自驾游成为重要出游方式
近年来，我国民众旅游消费观念发生转变，越来越多游客在追求个性化与体验化。如今，我国汽车保有量、汽车驾驶证颁发量增加、公路建设推进，使得自驾车旅游逐渐成为常态具有良好基础条件。
根据《中国西部自驾旅游发展报告 2018》数据显示，2017 年中国自驾游人数平稳增长，总人数达 31 亿人次，占国内出游总人数 62%。从 2012-2017 年的自驾车出游人数来看，自驾车旅游人数逐年上升，在国内旅游总人数中占比稳定在 50%以上。在此背景下，研究自驾车游客轨迹、行为特征，分析阿坝州自驾车游客旅游流的流向、流量、网络布局对自驾车旅游整体发展、旅游产品开发以及优化具有重要意义。
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1.2 基础概念
1.2.1 旅游数字足迹
数字足迹最早由国际学者 Girardin（2008）提出，他指出数字足迹是指人们进行各种行为之后，在网络或其他信息系统中留下的相关联的信息，这些信息可以反映一定的现象与规律。
李君轶（2013）提出的旅游数字足迹的概念在国内认可度最高，他认为旅游数字足迹贯穿旅游活动整个过程，从出游前的获取资讯，到旅游中旅游信息的共享，最后到旅游结束后的旅游体验分享，整个过程中使用工具将其感知遗留在网络上的信息，可以比较清楚地反映出游客的时空运动轨迹且具有一定定位信息或地理标签的电子痕迹，详细地指出旅游数字足迹的全过程。
1.2.2 旅游流
国内学术界认为旅游流的概念有着狭义和广义的区分。广义概念主要是由唐顺铁等（1998）所提出的，狭义概念主要是马耀峰等（1999）提出的狭义概念。本文主要是采用的马耀峰等学者提出的狭义概念：旅游流是由于旅游需求的近似而引起的旅游者集体性空间位移现象，具体是指旅游者从客源地向旅游目的地流动的人群数量和流动方式，其中主要包括了流量、流向以及时间三个方面特征。
1.2.3 旅游流网络结构
马耀峰（1999）提出旅游流网络是指以旅游目的地的城市或景区为节点，以旅游行为主体旅游者在节点间的空间运动轨迹联结而建立的各种旅游流关系的总和。这映射了旅游流的空间形态，体现了旅游节点或旅游城市之间的空间属性和相互关系。通过对旅游流网络结构的分析，可以发现各个旅游节点之间的相互关系以及在旅游流网络中所扮演的角色与地位。
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第 2 章 研究区域概况
2.1 阿坝州基本概况
2.1.1 地理区位
阿坝藏族羌族自治州位于四川省西北部（图 2-1），辖区范围地理坐标为东经100°31′~104°27′，北纬 30°35′~34°19′，幅员面积 8.42 万平方公里，是四川省汉藏互通的重要门户。阿坝州地处川甘青三省接合部，其北与青海、甘肃两省相接，西与西南与甘孜州相连，南与雅安相邻，东与东南主要与成都、德阳以及绵阳接壤。
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2.2 阿坝州旅游概况
2.2.1 阿坝州旅游资源概况
阿坝州旅游资源极其丰富，不仅有着世界级的自然旅游资源，而且有着浓厚的文化底蕴与丰富的人文旅游资源，整体呈现出分布广、密度高、品级高、垄断性等特征（图 2-3）。截至 2019 年 4 月，阿坝州共有世界自然遗产 3 处、国家 3A级及以上景区 24 个（5A 级 3 个、4A 级 16 个、3A 级 5 个）、四川省特种旅游区1 个、国家级风景名胜区 3 处、省级风景名胜区 6 处、国家级红色旅游景区 5 个、文物遗迹共计 700 余处（全国重点文物保护单位 16 处 32 个点）、国家级非物质文化遗产 19 个。旅游资源具体详见附录 A。
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3.1 构建思路 ................................... 16
3.2 阿坝州自驾车旅游流网络结构评价指标体系构建 ....................... 17
第 4 章 阿坝州自驾车旅游流网络结构体系实证研究 .......................... 23
4.1 数据获取 ....................................... 23
4.2 样本数据特征 ................................... 24
第 5 章 阿坝州自驾车旅游流网络结构优化建议 ................................... 58
5.1 加快全域旅游建设 ................................... 58
5.2 完善旅游交通网络 ............................................ 60
第 5 章 阿坝州自驾车旅游流网络结构优化建议
5.1 加快全域旅游建设
自驾游通常涉及多个行政区内的景区，应当打破阿坝州境内的行政区划，将阿坝州按照一个大景区、多个旅游片区的划分进行开发打造建设，加快全域旅游的进程与步伐。根据《阿坝州国际旅游目的地及全域旅游发展规划》，阿坝州旅游的发展布局分为大九寨、大草原·冰川、大熊猫、中国古羌文化、中国嘉绒文化以及安多宗教文化六个旅游区。阿坝州自驾车旅游流网络结构中以若尔盖、红原和黑水为核心的片区主要位于大草原·冰川旅游区，同时也与安多宗教文化旅游区有重合部分；次级核心中九寨沟、松潘主要位于大九寨旅游区，小金主要位于大熊猫旅游区、理县主要位于中国古羌文化旅游区和中国嘉绒文化旅游区两部分，马尔康主要位于中国嘉绒文化旅游区；边缘节点中阿坝县、壤塘主要位于安多宗教文化旅游区，茂县主要位于中国古羌文化旅游区，金川主要位于国嘉绒文化旅游区，汶川主要位于中国古羌文化旅游区和中国嘉绒文化旅游区两部分。
全域发展应当明确每个片区的发展定位，完善旅游功能，打造精品项目，配套重点项目，全面发展旅游，形成全域化景区。全域建设不仅要求对景区进行精品化打造，而且要针对城镇进行特色改建，形成基础设施、旅游设施完备，具有地区民族特色的旅游城镇。其中，要重点考虑壤塘、阿坝县所构成的宗教文化旅游区，重点加强壤塘旅游建设，弥补出现的网络空洞。
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结论
1. 主要研究结论
（1）客群特征结论
从客源地来看：阿坝州自驾车游客中，总体为西南游客居多，经济发达地区次之，其它地区占据少数。其中，四川省内游客占比超过一半，重庆游客排名第二，接下来依次为甘陕地区、京津冀地区和长三角地区。 从时间上来看：网络上有关阿坝州的游记逐年递增，一定程度上反映出阿坝州旅游发展速度快。从季节上看，阿坝州旅游淡季为 12 月到次年 3 月，10 月份达到阿坝州游客量最高峰，这主要是受阿坝州自然环境影响形成。
（2）景点节点结论
在景区（点）为节点的阿坝州自驾车旅游流网络结构中，形成了黄河九曲第一湾、长江黄河分水岭/查真梁子、红原花海、月亮湾、卓克基土司官寨/西索民居、花湖、毕棚沟为核心节点，以米亚罗、黑水奶子沟彩林谷、达古冰山、桃坪羌寨、松潘古城、瓦切塔林、郎木寺、甘堡藏寨、莲宝叶则、日干乔湿地、映秀地震遗址、九寨沟景区、叠溪·松坪沟为重要节点，以四姑娘山、黄龙、金川绰斯甲观音寺、古尔沟温泉、茂县中国古羌城、神座风景区、雅克夏国家森林公园、牟尼沟为一般节点的网络结构。节点间存在着部分节点联系十分紧密，大量节点联系疏松，呈现出“部分紧密、出现网络空洞、总体发展不均衡”的自驾车旅游流网络结构特征。
（3）县节点特征
在县节点的网络结构中，形成了以红原、黑水、若尔盖三者为核心旅游区域，理县、小金、九寨沟、马尔康、松潘为重要旅游区域，茂县、阿坝县、汶川、金川、壤塘为一般旅游区域，其中壤塘为孤立节点的网络结构。各县旅游流网络联结呈现出“东密西疏，中轴线旅游节点联系紧密，西部出现网络空洞”的整体特征。
参考文献(略)