第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 选题背景
作为现代国民经济的主要参与者之一，制造业既是国家的基础，振兴国家的工具，也是强国的主要力量。自 18 世纪中叶的工业文明以来，人类的文明历史走向证实，没有工业化就没有现代人类文明。没有制造业作为基础，国家的经济建设就是空中楼阁。因此，发展以先进技术为基础的制造业是提高中国整体经济实力、维护经济安全、建设强大国家的唯一途径。为此，2015 年国务院所颁布的《中国制造 2025》明确提出要坚持“创新驱动，质量第一，绿色发展，结构优化，人才导向”的基本方针，为我国制造业的发展指明了方向。
然而，目前我国制造业整体生产力的发展变化并不理想。在钢铁，煤炭，水泥，玻璃，石油，石化，铁矿石和有色金属等主要行业，行业亏损比较严重，工业利润在下降，而产能过剩更为严重。截至 2018 年 12 月，上述主要行业制造业价格指数（PPI）连续 40 个月均为负值，占工业 PPI 总量下降的 70％至 80％。一个基本结论是，中国的供需关系面临着不容忽视的结构性失衡。“有效供给不足”是时下中国经济可持续增长的最大障碍。一方面，产能过剩已经成为中国经济转型的首要障碍。另一方面，中国的工业品供应体系不适合实际的需求。其主要表现为低端产品过剩，高端产品短缺。此外，中国的供应方效率低下，无法满足需求。因此，国家正在进行的供给侧改革重点是调整技术战略，变革供给结构，以求真正启动内需，创造出经济发展新动力的途径。
就企业而言，由于产品技术创新不足，技术知识传播和分享机制不完善，我国的工业品行业附加值低，高消费、高污染、高排放行业比例高，而高附加值、绿色、低碳产业和具有国际竞争力的行业偏少，为数众多的制造行业已陷入经营危机，工业创新率低，市场经济预期不乐观。此外，我国传统的制造产业技术改革问题日益突出。主要症状是企业的产品技术含量不高，整体技术水平偏低，创新能力严重不足，缺乏技术创新和新产品研发的能力。众多的实例表明，近些年来国内不少生产企业被动地追求技术跟进，模仿甚至抄袭他方技术，并以所谓的成本效益方式进入市场。此种技术更新方式虽然在一定时期内占有了产品市场，但其技术模式将是难以持久的。从长远来看，企业如果不重视核心技术创新，不能够确立正确的技术创新战略，就很难实现长期的产品竞争优势。
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1.2 研究思路、研究方法及创新点
1.2.1 本论文的研究思路
本文主要是按照理论指导实践的思路，首先明确技术创新战略的概念、模式以及国内外研究情况，进而以 TJ 公司制动机技术创新战略为具体内容，分析其以往技术创新战略内容以及存在的问题，得出 TJ 公司技术创新策略的优化模式。保证研究按照发现问题、分析问题与解决问题的思路开展，研究思路清晰、结论明确，可以为TJ 公司后续技术创新战略的发展提供策略指导。
1.2.2 研究方法
（1）文献研究法。本研究通过“技术创新战略”这一关键词进行文献的收集和阅读，对相关研究的基本内容和基本结论进行分类，综合分析新思路、新动态，以及中外的新技术、新发展。通过对现有文献的总结与分析，为本研究提供必要的理论依托和思维逻辑。在此基础上，总结 TJ 公司制动技术的发展现状和发展战略，分析在技术创新战略方面所存在的主要问题。
（2）对比研究法。经过长期的构建和发展，TJ 公司制动技术已形成了很大的竞争优势，积累了比较丰富的技术经验，这对于发展中公司的制动技术开发策略具有实际学习价值，但与目前的发达国家相比还存在一些战略性的缺点。通过对国外制动技术升级战略的比较分析，本研究可以对国内制动技术升级战略的优势与劣势做出准确的总结。本文通过研究日本和德国制动机的技术创新战略，特别是德国工业“4.0”战略，可以获得一些启发和参考，为 TJ 公司制动技术创新战略的升级提供借鉴。
（3）案例研究法。TJ 公司是中国规模较大，技术较为先进的铁路运输设备供应商，主要从事铁路机车、动车组、城市轨道交通车辆，以及建筑机械等产品的生产。其中，火车制动机是 TJ 公司的标志性“拳头”产品。通过对 TJ 公司这一典型案例的诊断和分析，总结企业技术发展的成功经验，同时发现所存在的问题，在此基础上，分析、提出和阐述改善企业技术创新战略的建议和方案。
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第二章 相关理论综述
2.1 技术创新的概念
对于技术创新的含义，经济学家约瑟夫·熊彼特（Joseph Alois Schumpeter）在其所编著的《经济发展理论》一书中率先通过“创新”这一独到的视角来系统的阐述经济发展理论，该系统旨在深入研究技术创新与经济发展的关系。他认为，通过创新，生产过程中的生产要素、新供给职能的创造以及资本主义通过“创新”的必要途径有了新的组合。熊彼特指出，以下五种情况是创新的具体表现：首先，研究和开发新产品，或赋予产品新的特性；第二，创新采用新的生产方法，即在生产或运营过程中使用创新的生产技术或工艺；第三，是寻找新的供应商，例如将新原材料和半成品应用于生产过程；第四，为公司的产品和服务开拓新市场，创造新的需求；第五，采用一种新的，更有效的组织体系。熊彼特提出的创新相对广泛，可以很容易地归纳为技术创新和组织创新。前三个是以技术为中心的创新，后两个是与技术更新兼容的组织创新。
随着知识经济的不断深入，技术进步能够有效地推动世界经济的发展，这是通过总结人类历史得出的共识，技术创新管理（technology management，TM 或 managementof technology，MOT）也成为提高企业竞争力的关键（Khalil，2000；Small andWainwright，2014）。企业提升竞争力的途径多种多样，但是进行技术创新是最为有效的一种手段，技术创新不仅能够使企业在竞争中获得先发的技术优势，也会使其在行业中取得领导地位（纳雷安安，2002；Huarng，2010）。首先，现代科技的发展以高精尖为主，无论从事何种行业，科技的更新均伴随着人才的更新及经营理念的更新。科学技术的综合性越来越强，而商业化的周期则渐渐缩短，企业中迫切需要一套管理模式来进行技术活动上的管理。与此同时，企业技术上的先进以及革新，并不能取得在市场上绝对的领导力，只有加之以先进的技术创新管理才能够切实地提升企业的竞争力（Balachandra and Friar，2015；Ortega et al.，2014）。在目前从事高新技术产业的企业，具有商业意义的技术成果，往往不到 10%。反观传统的产业领域，技术成果转化为盈利的比率也十分低下。造成这种情况的主要原因是因为缺乏相应的技术创新管理，导致基础产品不能够转化为企业盈利。所以只有企业改变技术创新管理活动模式，才能够扩大基础产品在企业中的赢利作用，切实提升企业的竞争力。否则，企业会丧失在市场中发展的有利契机。
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2.2 技术创新与产品市场规模、经济效益的关系
近些年来，受美国金融危机的影响，世界范围的经济发展低迷，世界市场的产品需求下降。与此同时，我国国内经济增长总体上放缓，导致国内需求不旺。这直接导致了铁路运输需求减少，铁路建设从“跳跃”发展回到“温和”发展阶段。此外，能源和原材料价格居高不下，融资成本上升，企业的成本支出增加，大多数铁路公司成本上升，盈利压力增加。在此形势与背景之下，国务院公布了第 12 个高端装备制造业五年发展计划，明确了国家将大力支持发展高端装备制造业，包括航空设备、卫星应用、铁路运输设备和海洋工程。与此相对接，国家铁路运输装备行业“十二五”发展规划正式启动。可以预计，未来的铁路运输装备市场，将以高端产品为主体，低端产品的市场将逐步萎缩，而高端产品的市场规模将不断扩大。总体而言，铁路运输装备制造业的发展将在“十三五”期间达到顶峰。对此，高速动车组、高速列车、城际列车制动系统和大功率机车制动系统将很快走向高端化。制动机的高端化意味着产品技术附加值的大幅提高，通过高新技术获得市场份额，进而全面替代进口，以较好的市场价格获得较高的市场利润。在新的竞争形势下，国内制动机企业的商业模式极可能如下：通过技术创新战略的确立和实施得到高端产品，继而通过高端产品的经营赢得规模化的市场，然后通过高端化、规模化的市场经营取得良好的经济效益。实际上，
这一模式一直是中外高新技术企业生产经营的普遍性模式。
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3.1 火车制动机技术发展环境..................................... 8
3.1.1 火车制动机及其技术构成.......................................... 8
3.1.2 世界火车制动机技术的发展趋势.......................... 10
第四章 TJ 公司制动机技术创新战略的优化............................ 18
4.1 TJ 公司制动机技术创新战略优化的必要性分析................................... 18
4.1.1 提高市场竞争力的需要......................................... 18
4.1.2 构建技术创新体系的需要................................. 18
第五章 TJ 公司复合型技术创新战略实施保障........................................ 30
5.1 建立技术创新决策机制..................................... 30
5.2 调整企业研发费用投入结构及强度........................... 30
第五章 TJ 公司复合型技术创新战略实施保障
5.1 建立技术创新决策机制
建立技术创新决策机制现代企业管理活动的复杂性和不确定性反映了企业决策的重要性，企业战略决策明确了今后的业务方向，研发活动等，并与公司未来的发展方向和发展前景有关。随着现代技术的发展，商业领袖完全根据他们所获得的个人智慧、经验和信息做出的决策，针对他们自身局限的不断变化和不断变化的全球市场，这样的决策难以保证不出现任何的偏差。现代生产受大规模、复杂结构、综合功能、跨学科、多种因素、多样化和重要性的影响，严重的决策错误不可避免地会导致后续一系列的问题。因此，现代决策除了需要学习大量的现代科学知识和科学思维方法，在管理上还要具有民主风格。
领导者应该倾听各部门员工意见、发挥群体智慧、制定科学决策，必须确保健全的决策系统。为此，首先要成立“企业创新委员会”以及“专业咨询委员会”两个组织。前者组成人员为企业高管、以及研发项目、主要职能部门负责人，反映了企业的最高决策水平，决定创新问题，审查和决定企业创新战略；后者是指由内部技术领导和高级工程师以及外部和外部专家，属于前一个组织的咨询机构。
要保证企业创新战略得以贯彻落实，就要完善企业激励机制，充分发挥研发团队成员的主观能动性。现阶段，企业可针对不同类型员工采取差异化的激励措施，或是提供物质激励、精神激励等，在这些重要激励当中，工资是员工为企业劳动获得的劳动报酬，具有相对稳定性，与个人表现无关。作为一种薪水形式，奖金与生产和工作直接相关，因此它们用于支付与每项工作绩效存在较大关联的剩余工作。股权激励是指员工在为组织劳动期间享有的企业股权以及增值收益，同时承担与公司利润相关的某些风险的能力。通过股票奖励，员工可以在工作时更加重视企业的长期收益。公平激励措施可提高员工工作积极性。
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第六章 研究结论与发展建议
6.1 研究结论
参考文献（略）