1引言
1.1硏究背景
2016年对于国际货运代理企业来讲,是最为艰难的一年。当前,全球经济处于深度调整期,总体复苏乏力,需求不振,前景不明朗;国内经济面临下滑压力,人工成本不断上涨,制造业萎缩,进出口总值近年来不断下降,如表1-1所示。
萎靡不振的航运业也影响到了造船市场,舟山五洲船舶修造有限公司资不抵债,负债9.11亿,成为国内国有船厂破产清算首例。在运为供给和货虽需求两端萎缩的情况下,扮演着中间角色的国际货运代理企业更是受到了巨大的挑战和冲击。如何摆脱这种困境,成为每个货代人当下每天都在思考的问題。中小型货代的利润空间,被层层挤压,对管理者来说,这一场危机,才刚刚开始。
.......................
1.2硏究意义
作者所在的公司G是一家集海运,拖车报关,中转,商检,文件操作,商贸咨询功能为一体的综合型货运代理实体。近几年公司发展迅速,成立至今8年。公司的知名度随着业务的增长得到相应地巩固和提高,但是由于业务的单一,人工成本的增加,市场运费水平的下滑,企业的利润始终维持在一个低水平上。这些问题一直困扰着企业。
"十三五"期间,中国国际货运代理协会组织专家制定了《国际货代物流业出台"十三五"发展规划》,并于近期实施。规划指出:到2020年,《货代物流业百强企业》的门槛(年经营额)年均增10%以上,新增从业人员年均増长5%以上。同时,通过重姐整合、扶优选强、专业服务等,做大做强20-30个主业突出、经营模式先进、网络体系健全、具有较强竞争力的大型国际货代物流企业;搞好搞活80-100个设施功能完善、网络体系完备、专业物流突出的区域性大中型货运服务商;做精做专1000个品牌突出、业务优势明显的中小型专业货代商:着力完善行业监管和服务体系建设,基本形成结构合理、业态多样、服务优质、运转有序的国际货代物流市场运行秩序,行业规模和能力与我国外经贸发展转型升级和开放型经济水平相适应。其中,《规划》对中小型货代的发展指明了方向,给出了定位,做精做专,品牌突出,业务优势明显。
而在"一带一路"建设和亚投行的成立背景下,货代受益于目前国家大战略的物流网络互通的机遇,有利于企业构建新的格局,发现企业新的业务增长点。一带一路的推进,自贸区的扩大,国务院下发的营转增这一税务改革,对国际货运代理来说无疑是雪中送炭,探索新的发展道路的良好时机。
据统计,至2014年底,在商务部门备案的国际货运代理企业有32407家(不含分公司),从业人数超250万人,再加上外资公司和未注册的公司的数量,远远超过数据上的统计。这一拥有庞大人口基数的行业,如何保证在经济下行压力大的稳增长,继续保障就业,也是一个严肃的社会问题。中小型货代公司数量众《,几十年发展来,很多公司都是依靠部分稳定的客户生存谋发展,大部分品牌意识较弱,话语权也少,竞争优势自然不大。近几年逐渐随着互联网的发展,这一生存空间随着客户议价能力的坚强不断被压缩。如何在危机中谋生存,机遇中谋发展,是G公司必须思考的一个问题,本文作者在中小型货运代理公司从事多年的经验,结合目前的航运市场,G公司的实际情况,制定出与之相应的竞争战略。给公司解决发展困难提供思路,并对公司未来的发展具有现实的指导意义。同时也希望本文研究的内容对类似的其他企业制定战咯具有参考意义。
......................
2中小货运代理的相关理论综述
2.1中小型货运代理企业及其业务流程
2.1.1中小型货运代理企业定义
中小货运代理企业主要是指与大型货运代理企业相比,其资产规模、人员规模及经营规模相对较小的货运代理企业。通过调査发现,当前我国中小货运代理企业的数量占据了我国总货运代理企业数量的百分之九千五。
国际货运代理源于英文单词"the freight forwarder",国际上比较权威的定义来自国际货运代理协会联合会(FIATA),他们认为国际货运代理是为了满足客户的需求,帮助客户提供货物运输服务的人,但自己并不直接与托运人订立海上货物运输合同。国际货运代理基于送种条件,可以承接与运输合同有关的业务,比如为货主提供订舱,仓储,代理运输,代理报关,代理验货,签发提单,编制有关文件等服务。
从定义看,可以得知货运代理的工作联系面比较广,中间环节多,而把复杂的工作集中在一个企业里面运转,必须通过集中处理,各方协调,有秩序的统筹,才能把贸易过程必不可少的物流环节处理完毕。
因此,货运代理行业,是国际贸易发展过程中的必然产物。在过去世界贸易飞速发展的几十年里面,随着航运业的发展,货运也跟随着迅速发展的步伐,不断涌现出很多大企业和小公司,而因为中小型货运代理公司的门槛比较低,雇员不多,业务灵活,近几十年不断涌出,并在航运业中扮演着不可或缺的角色。
..........................
2.2中小货运代理企业当下发展困局
2.2.1贸易增速和利润分析
(1)自改革开放来,中国的对外贸易高速增长,发展速度之快,增幅之大,令世界瞩目。其中单单是进出口总值,2015年比1978增幅年己经近200倍,1978年进出口总值为206.4美元,2015年中国进出口总值达到3。%万亿美元元,如图2-2所示。
然而,在08年遭遇金融危机之后,中国的对外贸易不再一路飘涨,并在15年出现了6年来首次双降。近两年随着国际经济形势的危机起伏不断,国内对外贸易的增长也开始放慢速度。而近几年来美元的加速贬值和人民币的升值,使得中国的出口成本竞争力逐步下降。再加上去年美国加息造成的全球美元荒,其他国家为了防止美元外汇不足,已经开始实施变相的贸易保护主义。
.......................
3G公司问题分析...............21
3.1G国际货运代理有限公司简介...............21
3.1.1公司发展现状分析..............21
3.1.2公司发展面临瓶颈.............23
4公司市场聚焦战略制定...........32
4.1市场聚焦战略制定依据.............32
4.1.1聚焦战略的类型分析..............32
5公司的市场聚焦战略实施...........39
5.1满足战略要求............39
5公司的市场聚焦战略实施
5.1满足战略要求
公司的一切日常运转皆围绕着公司的战略目标为指导意义,因此公司不管采取什么样的措施去调整公司的发展重心和业务,一切需基于其战略要求来进行。公司为了实现在埃及利基市场的日益壮大,一切的措施必须基于这个目标去调整。
5.1.1产品简单化
一直以来,日本制造业秉承"工匠"精神专注于本止产品的打造。也许在很多人眼中,工匠是一种机械重复的工作者,但实际上,工匠有着更深远的涵义,工艺精神,是一门手艺,是一种品质,是一份专注,是一份严谨,更是一种态度。
专注的目的就是要将产品做到极致,而所谓极致也是一种自己与自己较劲的过程,永远行走在不满足产品现状、追求独具匠也的路上。真正意义上做到了专注于极致的产品,在很大程度上自然就拥有口碑。公司需要在产品,市场,人员三个方面深耕细作。
由于航运市场上埃及的航线产品众多,我们从产品上做了精挑细选,得出下结果,如表5-1所示:
.........................
6结论和展望
6.1主要研究结论
与国际上先进的物流企业比较,中国的中小型国际货运代理企业有许多方面的不足,过去几十年飞速的发展,也没有出现过一个行业的组织,对这个行业提出先进的观念和管理输出。青岛,大连,天津口岸等货运代理企业仍然原地踏步,水平参差也不齐,一直处于货运代理行业10年前的发展水平。
近几年随着互联网的发展,很多传统的行业都面临着生存危机。再加上全球经济的不断恶化,诸多货运代理行业的管理者才慢慢从酣梦中醒来。美景不长,过去的时代己经不会重演。中国的国际货运代理企业抓住目前我们中国经济发展的契机,通过不断的学习,加快企业转型升级。
本文的研究主旨,主要是针对中小型国际货运代理企业,研究在这个背景下选择市场聚焦战略易突破困境的途径和作用。
在总结中小货运代理企业当下发展困局和出路的基础上,结合公司目前发展所遇到的问题,探讨中小型国际货运代理企业市场聚焦的思路和战略。同构公司的案例实证,可得出以下结论:
随着社会的发展,中小型国际货运代理企业采取市场聚焦战略,从宏观上来讲,是社会成本不断上涨,经济环境不断恶化,对外贸易不确定因素増多,和互联网时代的内在要求,同时,也是参与社会化大分工,进一步细化社会分工的必然结果。中小型国际货运代理企业采用市场聚焦策略经营企业,要求企业的经营者要有全球运营的离瞻远瞩和不游的工面精神。通过学习,借鉴成功的企业不断的提升自身的资质,围绕客户的需求,选择符合市场和企业发展需要的市场聚焦策略,进而在市场中取得一席之地。
参考文献（略）