汽车制造业管理信息化之实施及应用概述

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论文字数:**** 论文编号:lw202312686 日期:2023-07-16 来源:论文网

第1 章 绪论

1.1 选题背景
当今世界,信息化已经进入全面普及和快速发展的新阶段,对社会经济和生产生活方式产生了根本性、全局性的影响。互联网商业化加速以来,信息技术的持续创新与广泛应用一直主导着全球经济社会发展转型的历史进程。可以说,随着我国各产业转型升级时期的到来,信息化已成为制造业提升核心竞争力的必要手段。应用现代信息技术和管理思想促进企业结构优化,产业链升级,提高生产效率已是大势所趋。近年来,我国政府提出了“全面提高信息化水平,推动信息化与工业化深度融合”的战略新举措,研发手段、生产装备、工艺流程、交易体系和服务模式不断创新,标志着我国制造业信息化已迈进了崭新的信息互动时代。
汽车在经济社会中占有重要地位,产业带动作用极强,成为衡量地区竞争力的重要指标。目前,全球汽车生产和消费的核心已经由欧美、日韩转移到中国。我国的汽车产业迅猛发展,正处于从工业化中级阶段向高级阶段过渡的关键时期,已成为中国经济的支柱产业,对中国经济发展和提高人民生活水平起到了重要作用。面对跨国汽车集团的竞争、消费者多样的购买需求和信息时代管理技术不断创新升级的重重挑战,国内汽车制造企业的生存和发展将更多地取决于在经营过程中全产业链业务领域的管理能力和创新能力。信息化则是提升汽车制造企业竞争力的重要手段之一,是汽车产业从“做大”到“做强”的重点。“需求驱动制造”为中国汽车制造业信息化指明了方向,信息化已成为汽车制造企业实现自身发展战略、抵御竞争风险、获取竞争优势的必由之路。
经过多年努力,汽车制造企业信息化已经取得了长足进步。由于信息化是一项庞大和复杂的系统工程,而信息化管理系统在其中起着骨架的作用,所以,建立为业务服务为核心的信息系统规划、设计和实施是实现管理信息化的主要任务。从实践方面来看,国内汽车制造企业信息化管理还存在很多问题和困难。因此,本文从分析目前制造企业管理信息化现状和存在的问题入手,提出系统的解决方案和实施路径,为企业实施管理信息化提供参考。

1.2 研究意义
信息化的作用涉及到许多方面,包括提高生产管理水平、降低生产成本、扩大经济活动范围、提高生产效率和推动产品创新等。信息化管理在具体推行及应用过程中,随着不同经济阶段,在信息化管理理念及其管理模式方面有了深刻改变,在其管理系统及组合结构上也有了创新。具体表现为以下五个方面:一是管理观念的转变。传统的企业管理多以物为本,具有刚性,缺乏灵动性。随着新型管理理念的引入,企业逐渐转向以人为本的软性管理。二是进入信息时代,企业逐渐意识到信息价值,对企业资产的管理中心逐渐从有形资产管理过渡到无形资产,如核心技术、知识积累等。三是摒弃传统的静态系统,逐步形成了动态化的管理系统。具体表现在重新定位和设计已有的经营、业务流程,将目前先进的信息技术、生产设备及管理手段应用到生产全过程,实现技术与管理上的全方位集成。四是管理结构的改变。层级森严的金字塔型不再适合信息高速流转的网络时代,构建扁平型的管理结构成为被广泛认可的新型管理模式。五是竞争重心从单一的产品优势竞争向综合能力优势竞争转变。
鉴于现代信息技术的日趋成熟和广泛应用,汽车企业大规模定制生产模式的市场需求,必须寻找一种适合汽车制造企业管理信息化的有效途径和方法。尤其是在企业经营管理领域,通过管理信息化来实现降低研发和采购成本,规范生产流程、提高生产效率,拓展销售渠道、提升服务质量,从而更好的适应市场需求,促进企业发展。因此,在信息化与工业化深度融合的大环境下,深入研究中国汽车制造企业如何有效开展管理信息化建设,全面提升企业管理水平,有着重要的现实意义。

第2 章 相关概念界定及理论基础

2.1 企业管理信息化的概念界定
2.1.1 企业管理信息化的概念
在汽车制造企业,管理信息化系统应用主要覆盖从产品生命周期管理到全产业链运营管理的各个方面,主要包括:
(1)研发数据管理信息化
产品数据管理(PDM—Product Data Management)是管理所有与产品相关的信息数据和设计过程的技术。PDM 的出发点是为了实现企业内部和企业之间的信息集成和业务协同,最终使企业在产品创新和推向市场速度方面获得竞争优势。应用PDM 对产品研发进行管理已成为汽车制造企业实现研发设计、生产制造信息化的需要,更是企业赢得未来市场竞争的战略需要。
产品全生命周期管理(PLM—Product Life cycle Management)是从人们对产品的需求开始,到产品淘汰报废的全生命历程进行有效管理的过程。它实质上是一个商业服务理念,以产品为核心,通过一系列商业解决方案来支持产品定义信息的生成、管理、开发和使用之间的相互协同,从地域上横跨整个企业和供应链,从时间上覆盖了从产品的概念设计、制造、使用,直到报废的每一个阶段。PLM要求以产品研发为中心,着重点是快速进行设计迭代,很好地理解客户需求、制造、供应链及产品支持的含义,目的是加快赢利的速度。PLM 不是一种简单的“系统集成”,而是一个企业级的解决方案,它必须具备一个完备的技术框架,来规范和描述PLM 系统包含的组成元素,以及如何组织这些组成元素协同完成系统的各项功能。

2.2 企业管理信息化有效实施的必要保障
企业信息化管理信息化在实施过程中,重点的工作是实施各类信息化管理系统,同时在实施的过程中逐步改变企业固有的管理模式,优化管理流程,提升管理和业务人员的整体水平。信息系统实施环节的好与坏会直接决定后续的推广和应用,所以要有足够的保障方法来确保系统可以顺利实施。因此,我们需要从战略管理、组织建设、制度完善、资金支持、技术架构和时间计划等诸多支撑环节提供足够的保障。
(l)战略管理。企业信息化管理贯穿于企业的所有经济活动,贯穿于企业成长的各个阶段,信息化得以成功实施的首要保障因素在于企业是否从全局出发,是否复合企业自身的发展战略。因此,企业管理信息化首先应该站在企业战略目标的高度来考虑,必须依据企业的经营、营销竞争战略考虑,从企业的实际出发,来制定企业实施信息化的总体规划,统一标准,选择最适合自己企业的技术应用和实施策略。
(2)组织建设。在实施管理信息化系统的过程中,既要有明确的战略规划和一把手支持,同时又要注重企业信息化组织的设立和人才队伍的建设。适合企业自身发展阶段的,明确功能定位的信息化组织部门是有效开展企业信息化建设的前提;一支强大的既懂信息技术又懂业务管理的人才队伍是企业信息化工作顺利开展的重要保证。
(3)制度完善。信息化为企业提供了科学、便捷、智能化的管理工具和手段,但信息化不是万能的,还要靠制度去保障、去规范使用者的操作行为,杜绝随意性。制度是组织协调推广的保证,没有适合的制度,就不可能建立可持续发展的信息化支撑。建立和完善企业信息化过程中的各项管理制度、科学评价与反馈机制是确保管理信息系统有序实施的重要保障。一般企业信息化管理制度包括两方面,一是对日常使用的基本要求,二是对系统应用的规范要求。
(4)资金支持。信息化建设涉及企业的人力资源、技术设备、业务流程重组等各个方面,均需要资金投入。随着企业的发展壮大,信息化项目需求也会日趋增多,应用范围越来越广,因此需要保证信息化建设的资金投入,从而保障信息化建设工作的顺利开展。
(5)技术选型。及时跟踪信息化最新技术趋势,在应用新技术成果的过程中,既要保持先进性又要符合企业信息化管理的实际需要。在信息化建设的技术选型、技术架构论证等工作中,有必要引进专业咨询机构进行指导。
(6)时间计划。企业的信息化建设是一项复杂的系统工程,涉及企业各方面的关键环节和流程优化。因此企业需要通过信息化评估正确分析所处的发展阶段,在正确的时间有计划的分步实施,从而避免信息化与实际业务脱节的尴尬局面。

第3章 国内外汽车制造企业对标分析............16
3.1 汽车制造企业定义...................16
3.2 国外汽车制造企业...................16
第4章 汽车制造企业管理信息化的重点任务与实施路径...........22
4.1汽车制造企业管理信息化的重点任务.............22
4.2汽车制造企业管理信息化的实施路径.................22
第5章 华晨汽车集团管理信息化案例分析..................29
5.1华晨汽车集团概况....................29

第5 章 华晨汽车集团管理信息化案例分析

5.1华晨汽车集团管理信息化现状
5.1.1 华晨汽车集团管理信息化需求与目标
根据“十二五”期间华晨汽车集团的总体战略目标分析,以战略方向决定信息化格局,明确了集团管理信息化的发展诉求。通过集团整体管理信息化的实施,完成核心产业主体的协同整合,强化集团管控力度,保证战略目标的实现。在集团层面,各业务板块形成强协同关系,由集团总部负责整体协同和监控,主要承担战略决策、战略风险防范、集团资源配置、监察审计与内控等职能。
在集团管控层面,管理信息化建设的总体目标是:通过整体信息化规划及实施,完成整车、发动机、核心零部件三大核心产业主题的协同整合,强化集团管控力度,保证战略目标的实现。(见图5.2.1.1)


第6 章 结论


随着信息技术和信息系统在企业管理中的应用,信息的收集、传递和利用可以瞬间完成,从而给企业带来一种高效率和精细化的运作方式,管理信息化给企业带来的是深层次的变革,企业要充分认识和重视管理信息化。
本文重点通过对国内外汽车制造企业管理信息化发展现状的研究,以及华晨汽车集团管理信息化的系统应用和架构设计为例,详细阐述了企业管理信息化建设的主要内容和实施路径,并结合当前信息技术总结了信息化规划方法和信息系统的设计思路。企业首先要正确评价自身的管理信息化水平,发现企业在管理信息化方面存在的不足,再通过科学的规划方法“三个层面,架构是核心,数据架构是核心的核心”来设计未来信息化的建设目标、技术应用和具体的实施方案。
在“工业化与信息化深度融合”的大背景下,中国汽车制造企业的管理信息化也将迅猛发展。互联网应用尤其是移动互联的快速提升,电子商务的不断普及、物流网络的覆盖和配送服务的完善、大数据分析与云计算的应用,都将促进中国汽车制造企业信息化的快速发展和产业变革,也必然带来更多的创新模式和新技术应用,信息化会被充分利用和发挥到生产经营的各个环节,实现其发展信息化的优势和潜在价值。
参考文献(略)


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