我国国际旅游目的地评价及实证管理研究——以登封市为例

本文是一篇旅游管理论文，本文首先在综合借鉴前人研究成果的基础上，通过收集整理国内外相关文献，对国际旅游目的地、国际旅游目的地评价及国际旅游城市评价等研究进行梳理，总结国内外研究进展。明确了旅游目的地、国际旅游目的地及国际旅游城市的概念与内涵。针对我国入境旅游持续低迷、优质旅游时代下呼吁旅游目的地实施品牌战略，以及我国国际旅游目的地创建实践出现，但发展评价研究不足等情况。本文尝试以体验经济理论、旅游系统理论和旅游品牌理论为支撑，构建我国国际旅游目的地评价体系，并以登封市为案例研究，据此提出具有针对性的建议。

1绪论

1.1选题背景
1.1.1入境旅游市场持续萧条，迫切需要建设国际旅游目的地
据统计，从2008年到2016年，我国入境旅游年均增长率为1.21%，达到2636万人次/年。目前入境旅游市场虽保持高位运行和小幅增长，但市场已经出现下行压力，主要体现在两个方面，一是入境人次增速缓慢，总量徘徊不前，如表1-1所示，2013年起幵始回落，直到2016年才略略超过2012年的数量；另一方面更加突出的体现在收入与出境旅游差距越来越大，如图1-1所示，旅游逆差额逐年上升，我国入境旅游处于持续低迷状态，分析原因发现我国国际旅游目的地品质亟待提升，国际旅游品牌有待打造。


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1.2研究目的与意义
1.2.1研究目的
在全国旅游资源评估中有无数国际公认的旅游资源，也有大量的地方以国际旅游目的地或旅游城市为目标。然而，无论是在西方民众心中还是我国民众心目中产生印象和影响的中国知名旅游品牌非常有限％结合近几年的入境旅游市场处于持续低迷状态，中国旅游必须打造一批能够代表中国的国际旅游目的地品牌，为海内外游客提供特色、优质的旅游产品和服务，为当地经济社会发展发挥积极作用，然而国际旅游目的地是什么，其包含的具体指标有哪些以及该如何创建还缺乏相关理论指导。因此，本文将在前人研究的基础上，用层次分析法和德尔菲法，将国际旅游目的地作为研究对象，以登封少林功夫国际旅游目的地为案例，进行相关研究。以期为我国国际旅游目的地建设、提升我国国际旅游品牌知名度从而振兴入境旅游市场提供依据。
基于此，本文的研究目的有：一是通过相关文献的归纳并结合旅游界专家以及旅游专业研究生的意见，构建我国国际旅游目的地的评价指标体系，并通过实证研究运用该评价体系，为未来国际旅游目的地评价的深入研究做铺垫，二是以登封少林功夫国际旅游目的地为实证研究对象，根据评价指标体系设计调查问卷，在评价指标体系的指导下，通过数据分析发现登封市在进行少林功夫国际旅游目的地的创建中存在问题，并对症下药的提出应对措施，这将为登封市创建国际旅游目的地提供可行的建议。
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2基本概念与相关理论

2.1基本概念
2.1.1旅游目的地
旅游目的地是旅游系统中的重要构成部分。有关旅游目的地方面的有关研究最早是在1988年，美国学者冈恩提出了目的地地带概念，包括吸引物组团、服务社区、中转通道和区内通道等，这也是最早有关旅游目的地的定义。后来，哈利斯提出：第一，旅游目的地是一个地理区划清晰的区域，总结相关旅游研究可以明确看出地理区域是划分旅游目的地的最为流行的方法，如可以按照具体地理位置、城市以及国别来划分。第二，从旅游者的角度进行审视，旅游目的地实际上是一个将旅游规划和与营销相关的法律和政策制度框架集合在一起的实体。哈里斯又在前人研究的基础上不断进行归纳总结，综合得出结论发现，旅游目的地是一个提供多种旅游服务的集合体，它不仅能够吸引游客到访，还能够吸引游客在目的地内进行消费购买旅游产品，同时向旅游者提供丰富的旅游设备和其它相关服务。
我国学者对于旅游目的地的研究始于20世纪90年代中后期，保继刚等基于地理学背景提出旅游目的地实际上是将一定地理区域和空间内分布的相关旅游自然资源、旅游专用资源以及旅游基础设施结合在一起，为旅游者提供一定的活动和空间的；吴必虎认为旅游目的地的划分标准比较宽泛，它既可以是某一个特指的旅游地点，也可以是某一个具有旅游功能的重要城市，甚至可以将整个国家归为旅游目的地魏小安认为旅游目的地应包含五个内涵，即“旅游者”、“追求”、“实现”、“各类空间”和“要素”；张辉认为，旅游目的地是一个特定区域，它具备其它地理区域所不具备的特定旅游资源，并且这种特定的旅游资源可以吸引相当规模的旅游群体到该区域进行相关旅游活动赵立明主张一个地区是否可以被称为旅游目的地是基于这个地区相关的客源区和旅游过境地而论的，实际上它有别于一般的旅游景点和地区，旅游目的地具有有别于其他旅游景区的对外形象，同时它具有配套的管理与协调机构，能够吸引旅游对象产生出行动机、做出旅游计划与决定并最终实施旅游行动的特定区域杨振之认为，除了地理空间集中外，旅游目的地也形成了旅游产业发展的格局，并区分了“旅游目的地”和“旅游过境地”。
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2.2理论基础
2.2.1体验经济理论
体验经济一词是由美国经济学家派恩二世和吉摩尔提出的，其含义主要突出了“体验”一词，具体含义是企业应该根据消费者的需求有针对性的创造出一种消费体验环境，让消费者沉浸在这种环境体验中，并使他们产生满足感与愉悦感知，该理论是继农业经济、商品经济、服务经济之后的第四种经济形态，该理论强调体验改变了人们的消费习惯，并为商品找到新的生存价值与空间。体验即旅游行为与个人需求的高度结合。体验经济突出了游客的个性化消费和生产者据此进行定制化生产方式。借鉴体验经济理论作为我国国际旅游目的地评价指标体系研究的理论基础，是指本研究中评价指标的选择将充分考虑旅游者的个性化消费和生产者的服务质量，让旅游者对国际旅游目的地的服务质量进行评价。
2.2.2旅游系统理论
系统理论为正确理解旅游行业提供了全面和科学的认识方法。由于旅游业的系统性和结构性，在理解旅游业时，必须将其作为一个整体或作为一个系统进行研究，因为旅游是自然、社会、经济和文化的复合体。旅游系统是在进行旅游活动时各种相关旅游资源所组成的一个空间组织形式，是一个将各种自然资源与人类社会资源集合所组成的一个开放的大型系统，该系统包含了人们进行旅游活动的过程中所需的各种有形及无形的资源，这资源广泛涉及到旅游者、旅游资源以及旅游业三要素，它们在特定地域范围内相互联系、相互支持，形成了一个具有特定结构和功能的有机体。因此，在我国国际旅游目的地指标体系的构建过程中，必须以系统的眼光去看待整个旅游系统，从中选取能够反映系统发展的指标。
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3研究设计与指标体系......................27
3.1我国国际旅游目的地评价指标构建的意义和原则..................27
3.1.1评价指标的意义.....................27
3.1.2评价指标体系构建原则....................27
4基于层次分析法的结果和结论分析.................39
4.1层次分析.................39
4.2第二轮专家调查表的制定与发放................41
5实证研究..................55
5.1登封市概述..................55
5.1.1登封市区位概况..................55
5.1.2登封市旅游资源概况..................56

5实证研究

5.1登封市概述
5.1.1登封市区位概况
登封市地处中原，河南省会郑州西南方向，北依中岳嵩山，南有箕山、熊山山脉，东与新密市交界，南与禹州市、汝州市＿邻，西与伊川县衔接，北与偃师市、巩义市相连。便捷的高铁、航空和公路交通，极大地缩短了登封与各客源地的时间和空间距离。已开辟国内航线和不定期国际航线的郑州机场、洛阳机场以及郑州将建成的“米”字型高铁网络是登封旅游未来发展的重要支撑；少洛高速、郑少髙速、巩登高速、永登高速和G207、郑登快速通道、S323、S237、S316构成了登封市对外交通网，与周边县市形成一小时旅游圈。

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6研究结论与展望

6.1研究结论
本文首先在综合借鉴前人研究成果的基础上，通过收集整理国内外相关文献，对国际旅游目的地、国际旅游目的地评价及国际旅游城市评价等研究进行梳理，总结国内外研究进展。明确了旅游目的地、国际旅游目的地及国际旅游城市的概念与内涵。针对我国入境旅游持续低迷、优质旅游时代下呼吁旅游目的地实施品牌战略，以及我国国际旅游目的地创建实践出现，但发展评价研究不足等情况。本文尝试以体验经济理论、旅游系统理论和旅游品牌理论为支撑，构建我国国际旅游目的地评价体系，并以登封市为案例研究，据此提出具有针对性的建议。
从一级指标来看，权重由高到低依次为国际化旅游吸引物、国际化旅游设施、品质化旅游服务、国际化旅游形象、优质旅游环境、国际旅游经济效益和高效旅游管理。从国际化旅游吸引物来看，国际级别的旅游资源更重要，有世界自然和文化遗产指标权重最高；在国际化旅游设施体系中，国际游客的进入性很重要，国际通航目的地数量指标权重最大；在品质化旅游服务体系中，酒店服务质量权重最大，接下来是购物、餐饮和公共服务；在国际化旅游形象体系中，网络关注度更重要，所占权重最高；在优质旅游环境体系中，居民好客程度大于空气优良天数和游客获取信息的便捷程度；高效旅游管理中重视政府是否支持旅游业发展，政府对发展旅游业有优惠政策权重最大；最后是国际旅游经济效益，年均旅游外汇收入和入境旅游收入年均增长率所占权重较大。
参考文献（略）